美國時間5月20日，在遠程參與卡塔爾經濟論壇遠期間，馬斯克表示，他計劃至少未來五年繼續擔任特斯拉CEO，除非“我去世”，否則不會放棄領導特斯拉。

不僅如此，馬斯克還說：未來會減少在政治上的支出。

主持人問他：為什么呢？

馬斯克回答：我認為我已經做得夠多了。

主持人繼續問他：這是因為遭到反噬了嗎？

馬斯克回答，“如果我看到未來進行政治支出的理由，我會這樣做。但目前我不認為有理由。”

這是馬斯克自4月底最后一次參加特朗普內閣會議后，首次對政治方面發聲。

從他的話語中，可以清晰地看到，馬斯克對自己花大錢捧特朗普上位感到后悔了。

去年美國大選期間，馬斯克給特朗普捐獻將近3億美元，成為美國選舉史上最大的單一捐贈者，而馬斯克也如愿成為特朗普影子內閣的重要成員。

上任初期，在特朗普的支持下，馬斯克掌管政府效率部，雷厲風行地進行部門和人員裁撤。

然而才幾十天功夫，政府效率部就走入死胡同，反腐失敗，核心部門比如國防部，馬斯克根本動不了，政府效率部淪為笑話。

更難受的是，自4月初特朗普發動關稅戰后，馬斯克迅速失勢，他和盧比奧、納瓦羅、貝森特發生沖突，特朗普全部站在他的對立面。

比如，4月7日，馬斯克向特朗普直接發出了“撤銷大規模新關稅政策”的呼吁，馬斯克還與白宮貿易顧問納瓦羅圍繞關稅問題爆發激烈的口角。

4月17日，馬斯克與美國財政部長貝森特在白宮廊間爆發了激烈爭吵，二人狂飆臟話，甚至有發生肢體沖突的傾向，現場局面一度難以收拾。

納瓦羅和貝森特可是特朗普關稅戰最忠實的執行者，馬斯克與兩人的沖突，導致他和特朗普的關系跌至冰點。

有人統計，4月份后，特朗普在社媒上再不提馬斯克的名字了。

信號再明顯不過了。

毫無疑問，特朗普的百日新政，損失最大的是馬斯克。

他幾乎是豁出身家性命、留了遺言、腦袋別在褲腰帶上幫特朗普上位的。

他花費天量財富，買下推特，為特朗普搭橋鋪路，把整個美國民主黨精英得罪遍了，然后就換來了白宮如今對他的棄如敝履。

商業上，特斯拉汽車銷量急劇下滑，今年初在歐洲多國更是遭遇兩位數的銷售劇減。

不僅如此，美國民眾砸他的車，華爾街砸他的股價。

政府效率部大刀闊斧的裁撤，導致很多美國人恨死了馬斯克，開始對特斯拉的打砸，而特斯拉的市值自懂王上臺后共蒸發了1500億。

總結起來，馬斯克花了440億美元買下推特，又花了3億元選出了一個讓自己資產縮水1500億的總統。

短短幾個月，馬斯克從商業奇才變成了禍國妖僧。

在白左眼中，馬斯克是“法西斯”；在MAGA紅脖子眼中，馬斯克是“冷血資本家”；在白宮的官僚眼中，馬斯克是個妄議國策、指手畫腳的“政治白癡”。

美國從官僚，到資本家，到MAGA紅脖子，全部討厭馬斯克，恨不得把一切屎盤子都扣他頭上。

而特朗普愚蠢且兒戲的關稅戰，更讓馬斯克徹底絕望。

根子上講，馬斯克從全球自由貿易獲利，特朗普代表著反對全球貿易的一幫人，倆人根本不是一路人，尿不到一個壺里。

關稅戰的升級，對馬斯克的一切資產都是利空，讓他本來就痛苦的實業雪上加霜，而他也只能罵納瓦羅、貝森特，轉發各種批評關稅的言論和研究，對特朗普不能發表任何意見。

馬斯克也沒辦法，他沒有政治根基，連他那風風火火的Doge都不在編，其權力來源完全在于特朗普。

在此極端惡劣的處境下，特朗普說，馬斯克“什么都不需要他做”。這其實就是，當著全世界的面，進行了一場教科書般的卸磨殺驢。

于是乎，馬斯克妥妥成為地球第一小丑，沒有第二個人能追上其分毫。

馬斯克損失的不只是錢，還有他夢寐以求的“政治生命”，估計他現在腸子都悔青了。