遵義，貴州一座地級市，南臨貴陽市，北倚重慶市，西接四川省，區(qū)域位置還是很不錯的，可惜的是，遵義至今沒有通上“真”高鐵，即沒有350標(biāo)準(zhǔn)的高鐵，確實有些不應(yīng)該。

要知道，遵義可不僅區(qū)域位置好，而且實力也是很強的，在2024年，遵義市生產(chǎn)總值5027.20億元，這樣的一個成績，在中西部的普通地級市中，那也是響當(dāng)當(dāng)?shù)模螞r遵義還有著出色的酒文化與豐富的紅色旅游資源。

遵義或許通上“真”高鐵的時機還未到。這不，兩條接入遵義的高鐵有好消息了，而且還是兩條350高鐵，那遵義邁入“真”高鐵時代看到希望了，遵義百姓笑了。這兩條高鐵就是渝貴高鐵、瀘遵高鐵。

渝貴高鐵是連接重慶與貴陽的時速350高鐵，優(yōu)化現(xiàn)有的渝貴鐵路，會讓重慶與貴陽之間的通行時間得到極大地壓縮，更有助于攜手發(fā)展。

不過，多年來，渝貴高鐵一直因線路走向而不確定，致使進(jìn)展不大。不過，對于渝貴高鐵的規(guī)劃建設(shè)，一直在持續(xù)中，這不，近日，有好消息了，那就是渝貴高鐵遵義至息烽段地質(zhì)加深勘探以及采空區(qū)及巖溶水文地質(zhì)專題工作招標(biāo)公告發(fā)布，這也意味著渝貴高鐵在深化預(yù)可研方案，是要動真格的了。

而遵義作為渝貴高鐵經(jīng)過的一個城市，且渝貴高鐵是南北向貫穿遵義，對于遵義來說，可加快溝通重慶與貴陽的速度，如此，可借重慶與貴陽的交通設(shè)施，去往更遠(yuǎn)的地方，這就是在改善百姓的出行方式，拉近遵義與我國多個城市的時空距離，為遵義的發(fā)展帶來更多可能，可以說，渝貴高鐵是相當(dāng)值得遵義百姓期待的。

瀘遵高鐵是四川與貴州共同規(guī)劃建設(shè)的一條高鐵，連接瀘州與遵義，是優(yōu)化成都至貴陽高鐵新通道的重要組成，當(dāng)然也是相當(dāng)利好遵義的，可以讓遵義也有了溝通四川更多城市的捷徑，尤其是成都，如此遵義也可以很好地接受輻射。

不過，對于瀘遵高鐵的規(guī)劃建設(shè)，國家一直不太堅持350標(biāo)準(zhǔn)，可四川與貴陽卻一直要求350標(biāo)準(zhǔn)，這也促使瀘遵高鐵推進(jìn)緩慢。

這不，四川沒有放棄，動真格的，拿出真金白銀去推進(jìn)瀘遵高鐵，目標(biāo)是年內(nèi)完成預(yù)可研編制工作，如此就能爭取國家的支持，從而加快推進(jìn)。

雖然渝貴高鐵與瀘遵高鐵還需要不斷努力去推進(jìn)，但只要地方上夠努力，落實也只是時間的問題，那遵義作為渝貴高鐵與瀘遵高鐵都涉及到的一個城市，自然是躺贏，邁入“真”高鐵時代也只是時間的問題，遵義百姓自然笑開顏。

由此我們也能更好地看出，遵義的區(qū)域位置是相當(dāng)出色，這才使得遵義邁入“真”高鐵時代是必然的，而且一來還兩條，或許以后還會有第三、第四條，屆時遵義的發(fā)展定然會更加出色的。