5月22日，朝媒報(bào)道了新建5000噸級驅(qū)逐艦下水發(fā)生了嚴(yán)重事故，盡管朝鮮向來報(bào)喜不報(bào)憂，但還是發(fā)布了事故消息。

按照朝鮮官方描述，主要問題出在下水過程中“沒能保障底盤移動(dòng)平行度”，結(jié)果，“船尾部分的下水滑板先脫離擱淺，部分區(qū)段船底被破孔導(dǎo)致船艦失衡，船首部分未被脫離船臺”。這個(gè)描述挺有畫面感，意思就是船斜了，可能仰著頭，而且船底也破了，可能進(jìn)了水。

司令官現(xiàn)場定性為“指揮不熟、操作不慎”。他隨即將這一技術(shù)事故上升到責(zé)任事故，他說：“這起事故完全由做事不慎、不負(fù)責(zé)任和不科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義所造成，是既不可有、又不可接受的嚴(yán)重的重大事故、犯罪行為”。

這種定性有人要丟腦袋了，估計(jì)造船廠廠長、指揮下水的干部以及相關(guān)人員恐怕要首當(dāng)其沖的。

其實(shí)司令官惱火的，不是新艦下水沒成功，而是這件事情“損害了我們國家的尊威與自尊心”。新艦沒能下水，是技術(shù)問題，而丟臉面、傷自尊則是大問題了！

既然出了問題，就要有人擔(dān)責(zé)。司令官現(xiàn)場點(diǎn)名，稱事故責(zé)任完全在“軍需工業(yè)部、國家科學(xué)院力學(xué)研究所、金策工業(yè)綜合大學(xué)、中央船舶設(shè)計(jì)研究所等相關(guān)單位和清津造船廠的有關(guān)人員”，要求在八屆十二中全會(huì)上對上述人員“不負(fù)責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤”進(jìn)行立案調(diào)查。

可以說，此事的波及范圍較廣，有關(guān)的各部門各單位，有人丟腦袋，有人摘烏紗。

那么對于這艘新艦怎么辦？當(dāng)然是修復(fù)！司令官指出，“盡快修復(fù)驅(qū)逐艦是直接關(guān)乎國家權(quán)威的政治問題，而非單純的業(yè)務(wù)性問題”，要求在八屆十二中全會(huì)召開之前“無條件完成”。就剩40天了，不容易?。〔贿^朝鮮是個(gè)善于創(chuàng)造“奇跡”的國家，只要司令官下了決心，沒有什么“奇跡”是創(chuàng)造不出來的。

至于為什么這么著急？司令官說，要讓“清津造船廠和羅津造船廠工人所付出的火熱的愛國忠誠和勞動(dòng)貢獻(xiàn)作為推動(dòng)國防力量強(qiáng)化進(jìn)程的輝煌功勛煥發(fā)光彩！”

朝鮮在同時(shí)建造多艘5000噸級驅(qū)逐艦，這是已知的情況。南浦造船廠的“崔賢”號只是第一艘，清津造船廠這艘是完工的第二艘。司令官此次提到羅津造船廠，則預(yù)示著羅津參與了第二艘的建造，或者在建第三艘。

如果羅津那邊也在建，那么6月下旬除了清津這艘事故艦修復(fù)下水之外，還可能出現(xiàn)雙艦下水的情況。而這則意味著明年初的東海艦隊(duì)將至少裝備兩至三艘“崔賢”級新大艦，明年3月的美韓聯(lián)演以及美日韓三方海上聯(lián)演大致就要面對朝鮮的“遠(yuǎn)洋海軍”了。