2025年5月21日至25日，第九屆絲綢之路國際博覽會在西安市國際會展中心盛大開幕，九識智能無人配送車亮相申通物流展臺，成為物流科技展區的焦點。此次參展不僅展示了九識智能在無人配送領域的技術突破，更彰顯了其依托“一帶一路”政策推動智能物流裝備出海、助力沿線國家基礎設施升級的戰略布局。

近年來，中國通過《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》等政策，明確將智能網聯汽車列為戰略性新興產業，推動自動駕駛技術商業化落地。在“一帶一路”倡議下，物流基礎設施互聯互通成為關鍵領域。九識智能的無人配送車憑借L4級自動駕駛技術，契合了沿線國家對高效、低成本物流解決方案的需求。例如，在東南亞，九識已與新加坡FairPrice合作推進高級別自動駕駛城市配送項目，并獲得新加坡陸路交通局頒發的首張無人物流車牌照，為當地智慧物流體系建設提供技術支撐。

目前，九識智能的無人車已在中國200余個城市實現規模化運營，覆蓋快遞、生鮮、醫藥等場景。以云南為例，九識與云南省郵政合作，在楚雄州武定縣推進“客貨郵融合發展示范項目”，通過無人車實現縣城至鄉鎮的郵政包裹全覆蓋，助力當地農村寄遞服務100%通達建制村。這一模式不僅提升了物流效率，還降低了運營成本，為“一帶一路”沿線國家提供了可復制的民生服務樣本。

在海外市場，九識智能的布局同樣迅速。2023年，其無人車在新加坡通過CETRAN自動駕駛測試，成為當地首個獲批的無人物流設備；2025年，九識與阿聯酋郵政集團簽署合資協議，計劃在阿聯酋設立區域總部，并逐步拓展至中東市場。此外，九識還與DHL在迪拜聯合開展自動駕駛配送試點項目，針對沙漠高溫、復雜路況進行技術適配，推動物流效率提升。

九識智能的出海策略以“技術本地化”為核心。例如，針對中東地區高溫、沙塵環境，九識對無人車的傳感器、電池系統進行抗高溫、防塵改造；在東南亞，則優化車輛的載貨空間和續航能力，以適應小批量、高頻次的配送需求。截至2025年，九識無人車已在新加坡、日韓、歐洲等10余個國家和地區落地，并參與新加坡TR-68自動駕駛規范技術標準的制定，為全球自動駕駛法規提供中國方案。

此次亮相絲博會，九識智能展示了其2025款Z系列無人車，并以雙目3D感知技術、“平頂”模塊化設計、動能回收系統等三大技術突破引發關注。相關物流企業負責人表示，九識無人車已在其甘肅敦煌、山東青州等網點投入使用，單臺月均成本低至3000元左右，旺季用工短缺問題顯著緩解。未來，九識智能將繼續推動快遞全鏈路無人化運營，并依托“一帶一路”政策，將中國智能物流裝備推向東南亞、中東等市場。

九識智能車在絲博會的亮相，不僅是中國自動駕駛技術實力的展示，更是“一帶一路”倡議下科技合作與產業升級的縮影。通過技術輸出、本地化運營和標準共建，九識智能正助力沿線國家構建綠色、高效的物流體系，為全球智能網聯汽車產業發展注入新動能。隨著“一帶一路”進入高質量發展階段，九識智能的全球化布局或將為更多中國企業“走出去”提供可借鑒的路徑。