可以說，作為一款可長途自駕的理想座駕，吉利睿藍7（參數(shù)丨圖片）在空間、配置方面給量很足，尤其是在國補、地補的多重“加持”下，其質(zhì)價比直接“拉爆”同價位車型，無論是上下班還是長途游，這款車都能滿足消費者的需要，五一假期與它“約惠”起來！

五一長假有想好去哪里玩嗎？生活總該是有張有弛，開車自駕出游成風(fēng)的今天，得有款好車陪伴，能拉快跑舒適多，續(xù)航省錢品質(zhì)好。不過又有小伙伴說了：“現(xiàn)在錢難賺啊，買電車也不用太貴的，有沒有價格在七八萬元的純電SUV。”現(xiàn)在車市這么卷，好車一抓一大把，比如吉利睿蘭7就憑借同價位超大空間和配置，成為可“閉眼入”的車型之一，目前該車入門版市場指導(dǎo)價11.57萬元，國補后優(yōu)惠價7.57萬元起，質(zhì)價比遠超同級對手比亞迪元PLUS和埃安Y，五一長假“約惠”它如何？

座椅舒適度點贊 后排乘坐空間到位

一款優(yōu)質(zhì)的新能源長途自駕SUV，需要的基本素質(zhì)是什么？小編認為，至關(guān)重要的第一點是車內(nèi)夠舒適，空間夠大，無論是乘坐還是載物空間，越大越好。睿藍7在七八萬元這個價位區(qū)間，可以說是能輕松打敗對手，這款車的車身長度為4690毫米，軸距2775毫米，而同價位車型的車身長度基本在4000毫米至4300毫米，極少有超過4500毫米的產(chǎn)品，軸距也不過是2500毫米至2600毫米，睿藍7的這個尺寸可以說是“降維打擊”，畢竟是原價十幾萬元的車型，現(xiàn)如今大幅度降價，實用的“得房率”直接拉滿。

從之前實際的駕乘體驗來說，睿藍7的表現(xiàn)一如其數(shù)據(jù)耀眼，后排有充沛的腿部空間，且不用說比很多七八萬元的車型大，就算放到十幾萬元的價位區(qū)間，睿藍7的后排腿部空間表現(xiàn)也是可圈可點的，并且后排中央地板純平，前排中央扶手后側(cè)并不向外探出，因此滿員五人時，后排中間的乘客，也能有個不錯的坐姿。

在儲物空間上，睿藍7有402升的后備箱及33處儲物空間，五一出游時的雨傘、口香糖、手機、鑰匙、零食都有合理的擺放位置。

而特別值得提出的是，睿藍7的座椅舒適度頗高，軟硬度正合適，坐在上面比較放松，而且前排扶手箱位置較高，除了放胳膊能正舒服之外，還能間隔正副駕駛形成獨立的空間，這些人體工程學(xué)的小細節(jié)，只有在上車實際乘坐時才能感受到。

至于內(nèi)飾方面，睿藍7比較簡潔，這也符合當(dāng)下新能源車的設(shè)計主流，暢銷的榮耀版新增琥珀流光內(nèi)飾，相比深空漫游更具輕奢氣質(zhì)，而且該車采用了懷擋以及弱化出風(fēng)口的視覺設(shè)計，其中的懷擋使用起來相當(dāng)順手，甚至用慣了就不再習(xí)慣那種傳統(tǒng)的中央機械擋把。中間的車機屏幕則是14.6英寸的超高清視網(wǎng)膜大屏，各種功能及響應(yīng)速度在同價位車型中，也是“天花板”的存在。

駕乘絲滑舒適 長續(xù)航版達605公里

睿藍7有兩種續(xù)航車型在售，分別是450公里和605公里兩種，同時有前驅(qū)及后驅(qū)可選。對于需要長途自駕的車主來說，可以選擇605公里續(xù)航的榮耀版，其電機的最大功率為120千瓦，最大扭矩240牛·米，結(jié)合0.238Cd的超低風(fēng)阻，讓睿藍7更加省電能跑，要知道每降低0.01Cd可增加5-8公里續(xù)航。而在制動上，睿藍7的百公里制動距離只有35.6米，這個數(shù)據(jù)是遠超同級車型的。

在先進電控開發(fā)架構(gòu)下，駕駛模式無級DIY成為睿藍7非常大的亮點，通過駕駛模式、動力響應(yīng)、能量回收、制動模式、轉(zhuǎn)向助力五大維度調(diào)節(jié)和動力響應(yīng)、能量回收兩大無極調(diào)節(jié)，讓車主可以找到更適合自己的駕駛感受。

特別值得一提的是，睿藍7榮耀版有行業(yè)中少見的三檔制動調(diào)節(jié)，它用的是伯特利五合一數(shù)字化制動系統(tǒng)，在駕駛過程中，CST功能可減小制動點頭，從而增加了乘坐舒適感，解耦式踏板感，可最大程度的利用電機實現(xiàn)制動能量回收，增加續(xù)航里程。

吉利同源 全新GBRC水晶平臺架構(gòu)

外觀方面的設(shè)計，睿藍7的外觀設(shè)計比較簡約，前后均使用了貫穿式燈帶，為了讓風(fēng)阻系數(shù)更低，睿藍7采用了動感溜背低風(fēng)阻造型和電動隱藏門把手，尾部采用了懸浮式運動尾翼，讓尾翼和車頂融為一體，電動記憶尾門可以通過中控車機、遙控鑰匙、尾部按鍵、手機APP四種方式開啟。

而在品質(zhì)方面，睿藍7使用了與極氪及沃爾沃SEA浩瀚架構(gòu)同源的全新GBRC水晶平臺架構(gòu)，具有自由喚能、極致安全、極效節(jié)能的三大升級優(yōu)勢，它既可以實現(xiàn)1分鐘急速換電，也可以30分鐘直流快速充電，電量可以從30%到80%。

在安全上，睿藍7采用膠囊電池，能有效解決用戶的電池安全、續(xù)航、壽命焦慮問題，通過超100項安全試驗，可以實現(xiàn)8年60萬公里使用壽命。值得注意的是，該車的膠囊電池是零熱失控膠囊電池，采用“蜂窩型”電池防撞結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)層層緩沖碰撞撞擊，滿足五星碰撞要求。針對空調(diào)掉電快的問題，睿藍7大膽采用超級熱泵，可以在-30°C~43°C工作，溫控管理系統(tǒng)使睿藍7冬季低溫工況續(xù)航相對傳統(tǒng)車型提升了30%。

總結(jié)