今天小米首款純電 SUV YU7 正式亮相,定位豪華高性能,一出場(chǎng)就自帶話題。
這車外觀延續(xù)了小米 SU7 的設(shè)計(jì),線條流暢還有運(yùn)動(dòng)肌肉感,風(fēng)阻低至 0.245Cd,同級(jí)少見的 10 組貫穿式風(fēng)道,好看還省油。尺寸夠大,中大型 SUV 的身板,5 座布局,空間完全不憋屈。
內(nèi)飾科技感直接拉滿!取消傳統(tǒng)儀表盤,換成 1.1 米超寬的天際屏全景顯示,信息直接投在前擋風(fēng)玻璃上,開車看數(shù)據(jù)超方便。后排還有 6.68 寸控制屏,車控、娛樂一手掌握。座椅是真講究,主副駕都是零重力座椅,能按摩能躺倒,全車 Nappa 真皮,觸感一流。
性能更是炸裂,單電機(jī)后驅(qū)零百 5.88 秒,雙電機(jī)高性能版直接 3.23 秒破百,妥妥性能怪獸。續(xù)航也不含糊,后驅(qū)版 CLTC 續(xù)航 835km,中大型純電 SUV 里續(xù)航第一,充電 15 分鐘能跑 620km,續(xù)航焦慮不存在的。
智能駕駛硬件堆滿,激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)全都有,700TOPS 算力芯片,搭配視覺語言大模型,自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航輕松拿捏。還能和小米智能家居聯(lián)動(dòng),在車?yán)锞湍芸刂萍依镌O(shè)備。
對(duì)標(biāo)智界 R7、阿維塔 11 這些同級(jí)選手,未來價(jià)格要是能和 Model Y 打擂臺(tái),憑借小米 SU7 的爆款經(jīng)驗(yàn),YU7 說不定真能重塑純電 SUV 市場(chǎng),7 月正式上市,坐等看它表現(xiàn)!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.