大象新聞記者 胡俊峰 通訊員 鄭軒 馬潤澤 郭金旺 崔軒豪

“高鐵線路旁能放風箏嗎？”5月23日，一場沉浸式、互動式的鐵路路外安全宣傳教育走進鄭州鄭東新區九年制實驗學校。

作為綜合交通運輸體系骨干，鐵路始終將安全作為生命線。中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)始終堅持人民至上、生命至上，聚焦“安全、高效、和諧、美麗”美好愿景，努力打造可防范、可預警、和諧有序的鐵路沿線安全環境。

聯防聯控，密織安全“防護網”

“為強化高鐵外部環境的安全狀態，我們成立段、車間、班組三級線路巡防管理機制，通過周期性檢查和巡防巡視相結合，對發現的問題及時上報、處置、建檔、復巡閉環，全力保障高鐵列車安全運行。”國鐵集團鄭州局鄭州高鐵基礎設施段安全科副科長葛峰介紹。

鐵路路外安全涉及范圍廣、項點多，需要多方發力，合力共為。國鐵集團鄭州局堅持路地共建，齊抓共管，聯合地方政府，實施鐵路沿線環境綜合治理“雙段長”工作責任制，與鐵路沿線23個地市、142個縣區、684個鄉鎮、1623個自然村建立了四級“雙段長”工作機制，形成了路地協同共創良好態勢。

據國鐵集團鄭州局相關負責人介紹：“為深化護路聯防工作，鐵路部門還聯動河南省公安廳，完善110三方通話系統，設置專線電話24小時應急值守，隨時接收群眾涉鐵安全險情報警和全省公安110報警服務臺推送的涉鐵安全險情報警，保證路外安全隱患第一時間發現并處置。”

“在鐵路周邊，一些看似平常但可能危害鐵路安全的舉動，千萬不能做，否則將承擔法律后果。例如，對于在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空漂浮物體，依據《鐵路安全管理條例》相關規定，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處500元以上2000元以下的罰款。”北京觀韜中茂鄭州律師事務所主任劉果提醒到。

針對外部環境影響鐵路運輸安全等情況，國鐵集團鄭州局發揮檢察機關作用，在轄區內推行“雙段長+檢察長”工作模式，聯合鐵檢機關建立完善線索移送、工作協調、專業支持、聯合專項整治、聯合宣教等工作機制。近年來，通過行政執法、民事訴訟、檢察公益訴訟等手段，推動解決鐵路安全隱患299處，實現了“路、地、檢”同向發力、群防群治的良好工作格局。

宣傳先行，繃緊思想“安全弦”

為強化鐵路路外安全防護，國鐵集團鄭州局密切聯系地方政府、學校，開展“5·26 我愛路”“6·16安全生產咨詢日”“少年兒童鐵路平安行動”等宣傳活動，積極推動鐵路安全走進鐵路沿線農村、社區、學校、家庭和企業聚集區，營造愛路護路濃厚氛圍。

在鄭東新區九年制實驗學校內，鐵路安全宣傳志愿者走進課堂，來到學生身邊，面對面講解鐵路安全防護知識，與學生進行鐵路安全互動問答，并贈送鐵路安全文創產品，實現寓教于樂、寓學于趣，讓鐵路安全宣傳活起來。

“今天的活動太有意思了，不僅讓我‘探秘’了高鐵安全防護的科技裝備，也讓我了解到了許多鐵路沿線安全的注意事項，以后我也要當鐵路安全的宣傳員，共同擦亮‘中國高鐵’這一靚麗名片。”鄭東新區九年制實驗學校學生戴祖明說。

據了解，2025年以來，國鐵集團鄭州局持續加強路外安全宣傳，針對文明出行、輕飄物上網、春游踏青安全等季節性問題，開展專題入校宣講647場次，深入重點區段、多發問題區段附近社區、村莊、企業開展路外安全宣講510場次，覆蓋鐵路沿線中小學生和群眾5.2萬余人。

科技賦能，筑牢鐵路“安全堤”

為提升鐵路沿線外部環境隱患整治管理水平，國鐵集團鄭州局強化科技賦能，自主研發鐵路外部環境信息管理系統，運用電子地圖AI技術輔助識別外部環境安全隱患，實現外部環境隱患“實時看、動態管、可預警、可防控”。

走進鄭州高鐵基礎設施段生產調度指揮大廳，大屏幕上實時顯示著京廣高鐵黃河大橋、七峰山隧道口等21處重點區段的全景影像，當監測到侵入鐵路限界的異常活動時，系統會通過“技防+人防”聯動機制，同步向附近巡防人員的手持終端和屬地網格員的推送報警信息，使隱患處置由被動應對轉向主動防御。

“為實現全面、精準、快速掌握鐵路沿線情況，我們還引入無人機等科技手段，加強對鐵路沿線的日常巡視，配合激光炮等遠程清除裝備，有效實現對侵限異物的及時發現、快速處置。”鄭州高鐵基礎設施段生產調度指揮中心主任劉釗琿介紹。

2024年以來，國鐵集團鄭州局持續深化鐵路安全環境整治，多次組織開展專項排查整治，細化公跨鐵立交橋、公鐵并行交匯地段、鐵跨公橋梁、油氣管線等四類高危隱患25個排查項點61項排查標準，治理硬漂浮類、輕飄浮物類、樹植隱患類、堆放隱患類等各類隱患7062處，更新204.7公里防護柵欄，新增66.7公里防護柵欄,加裝刺絲滾籠264.75公里，為鐵路運輸安全暢通營造良好路外環境。