四川
近期，國內有網約車平臺加大了對其四輪小件業務的推廣力度，宣傳重點是網約車司機可在客運訂單較少時接貨運單，提升收入穩定性。
某拉出行給出的數據顯示，廣州、深圳等地司機收入的70%以上來自四輪小件訂單，小城市貢獻率也達10%-20%。
根據我國現行法律法規，營運客運車輛不得進行人貨混裝。
那么，網約車拉貨是違法的嗎？
對此，Deepseek的回答如下。
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在中國，使用網約車（如滴滴、首汽等載客車輛）從事拉貨服務是違法的，具體原因和法律依據如下：
1. 網約車的法定用途限制
- 網約車屬于客運車輛，其運營資質僅允許載客，不得擅自變更用途從事貨物運輸。根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，網約車不得承運貨物，否則屬于“超出經營范圍”的違法行為。
- 若用載客車輛拉貨，可能被認定為“客貨混裝”或“非法營運”，面臨行政處罰。
2. 交警和運管的執法依據
- 《道路交通安全法》第49條：客運機動車不得違反規定載貨。
- 《道路運輸條例》第34條：客運經營者不得違規承運貨物。
- 執法部門可對違法行為處以警告、罰款（通常200-3000元），甚至暫扣車輛。
3. 例外情況：合規的貨運平臺
- 如果需要拉貨，應使用合法貨運平臺，這些平臺的車輛持有《道路運輸證》，專營貨物運輸。
- 普通私家車（非營運性質）偶爾載運少量自用物品不違法，但若以營利為目的頻繁拉貨，可能被認定為非法營運。
4. 風險提示
- 保險問題：網約車拉貨若發生事故，保險公司可能以“擅自改變車輛用途”為由拒賠。
- 乘客安全：貨物堆放可能影響行車安全，或遮擋視線引發事故。
建議
如需從事貨物運輸，請注冊合規貨運平臺或辦理貨運車輛證件。避免因小失大，承擔法律風險。
#網約車拉貨 #網約車四輪小件
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