在 5 月 22 日晚舉辦的小米 15 周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，小米汽車第二款車型——中大型純電 SUV YU7 正式亮相。新車憑借出色的外觀設(shè)計、領(lǐng)先的智能科技以及卓越的性能表現(xiàn)，迅速成為行業(yè)焦點，吸引了眾多消費者的目光。

然而，伴隨而來的，還有關(guān)于其外觀設(shè)計的爭議聲音。

對此，小米創(chuàng)始人雷軍明確回應(yīng)：小米汽車的設(shè)計理念是“做經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計”，YU7 繼承了小米汽車家族化設(shè)計，是延續(xù)也是進(jìn)化。

YU7 設(shè)計亮點

小米 YU7 采用了轎跑 SUV 的造型樣式，整車長寬高分別為 4999mm×1996mm×1600mm，軸距達(dá) 3000mm。其擁有 1:3 的頭身比、3x 的輪軸比、2.1x 的輪高比和 1.25x 的寬高比，配合 275mm 的后寬胎，營造出強烈的寬體效果與運動肌肉感。外觀細(xì)節(jié)上，鏤空水滴大燈造型凌厲，同級唯一的嵌入貫穿式風(fēng)道和光環(huán)尾燈，簡潔且極具辨識度。電動內(nèi)翻門把手設(shè)計更是科技感十足，靠近時自動內(nèi)翻，關(guān)門時自動閉合。在空氣動力學(xué)設(shè)計方面，YU7 擁有同級唯一的 10 組貫穿式風(fēng)道、19 個風(fēng)口和 40+處風(fēng)阻優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.245，不僅提升了運動感，還使 CLTC 續(xù)航里程最高可增加 59 公里。

爭議緣起

發(fā)布會前幾個小時，法拉利中國官方賬號發(fā)布題為《法拉利先生的專屬 Purosangue》的推文，講述法拉利創(chuàng)始人二世80歲生日，配圖中綠色車型搭配“定制之美，源自色彩之緣”的文案，被網(wǎng)友解讀為疑似暗指小米 YU7 的配色設(shè)計，引發(fā)廣泛討論。

從整體造型來看，YU7 的修長比例、寬體肌肉線條，與法拉利 Purosangue 有幾分相似，再加上此前雷軍曾駕駛 Purosangue 被拍，進(jìn)一步強化了部分網(wǎng)友對“撞臉”的質(zhì)疑。

雷軍的過往回應(yīng)

事實上，這并非小米汽車首次面臨設(shè)計爭議。此前小米 SU7 上市后，因其外觀與保時捷 Taycan 有相似之處，也曾被質(zhì)疑抄襲。對此，雷軍曾堅定回應(yīng)：“小米 SU7 在設(shè)計上，沒有任何一個細(xì)節(jié)是抄襲的。”

他透露自己的平板里存儲著近一萬張與汽車設(shè)計相關(guān)的圖片，見證了汽車設(shè)計領(lǐng)域百余年的發(fā)展歷程。

他表示幾乎每一種創(chuàng)新想法在過往歷史中都能找到原型或影子，小米 SU7 的每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)過設(shè)計師的精心推敲。

而保時捷中國總裁邁克爾·柯時邁也曾回應(yīng)稱“對于小米 SU7 和保時捷的相似之處，我認(rèn)為或許是好的設(shè)計總是心有靈犀” 。

小米設(shè)計理念的延續(xù)與堅持

此次針對 YU7 的設(shè)計爭議，雷軍再次強調(diào)小米汽車“做經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計”這一理念。他指出，坐進(jìn) YU7 里，觸摸到的、看到的、聽到的，都剛好符合直覺，這體現(xiàn)了小米汽車對用戶體驗的極致追求。

小米 YU7 的設(shè)計總監(jiān)面對“設(shè)計風(fēng)道有沒有參考邁凱倫 720S、750S”“蚌式前機蓋有沒有參考法拉利 Purosangue”“門把手有沒有參考法拉利 Roma 和 296GTB”“做尾部的時候有沒有參考阿斯頓·馬丁 DBX”等問題時，均明確給出“沒有”的答復(fù)。

從設(shè)計語言來看，小米強調(diào) YU7 與 SU7 是同步開發(fā)，家族化語言明確，如光環(huán)尾燈、空氣橋設(shè)計（降低風(fēng)阻至 0.245Cd）、隱藏式門把手（內(nèi)翻機械結(jié)構(gòu)）等均延續(xù)自 SU7。空氣橋連通大燈與 A 柱開孔，優(yōu)化氣流減少能耗；隱藏門把手專利與法拉利同源，但兼顧美學(xué)與實用性，這些細(xì)節(jié)都顯示出小米在打造自身獨特設(shè)計語言上的努力。

在競爭激烈的汽車市場中，外觀設(shè)計是消費者購車時的重要考量因素之一，也是品牌形象的直觀展現(xiàn)。對于小米汽車而言，回應(yīng)設(shè)計爭議、堅持自身設(shè)計理念，不僅是對消費者關(guān)切的重視，更是在樹立品牌自信、打造差異化競爭優(yōu)勢。

隨著小米汽車在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局上的持續(xù)發(fā)力，其設(shè)計理念也將在更多產(chǎn)品中得以延續(xù)和升華，接受市場與時間的檢驗。

雷軍多次強調(diào)，小米汽車設(shè)計第一原則“顏值即正義”

想想誰會介意自己老婆長得像liu明yi星fei那么漂亮？

所以在銷量上不用擔(dān)心，YU7將把特斯拉Model Y按在地上摩擦！

這不是大白說的，是這位光頭大V！

而 YU7 作為小米汽車布局 SUV 市場的重要車型，后續(xù)市場表現(xiàn)值得期待！本次發(fā)布會雷軍賣了個關(guān)子，會上主要講顏值，不講價格！7月會正式發(fā)布，應(yīng)該會講一講電池新國標(biāo)相關(guān)的安全吧，值得期待！