網易體育5月25日報道:

北京時間5月25日，2025年F1摩納哥大獎賽展開對決，經過78圈比拼，諾里斯拿到冠軍，勒克萊爾和皮亞斯特里以二三名登上領獎臺，維斯塔潘最后一圈進站獲得第四名，阿隆索賽車冒煙不得不退賽。

博托萊托撞墻引發虛擬安全車 加斯利撞上角田

摩納哥大獎賽正賽較量，諾里斯從桿位起步，勒克萊爾從第二位發車，皮亞斯特里在第三位起步。五盞紅燈熄滅，2025年摩納哥大獎賽正式拉開大幕，本站比賽剛起步就出現意外，博托萊托的賽車撞墻，這次撞墻也引發賽會出動虛擬安全車，而比賽進行到第二圈，博托萊托、角田裕毅、加斯利和貝爾曼完成一次進站。

正賽來到第8圈，桿位起步的諾里斯領跑正賽，比身后的勒克萊爾快了2秒多，皮亞斯特里和維斯塔潘排名三四位。隨后第9圈，轉播鏡頭給到加斯利，只見加斯利的賽車已經破損，左前輪完全報廢，加斯利駕駛三輪賽車回到維修區，成為本站第一位退賽車手，通過慢鏡頭找到了答案，原來加斯利出隧道時直接追尾前面的角田裕毅。

諾里斯半程強勢領跑 阿隆索賽車冒煙無奈退賽

從第15圈開始，多位車手陸續進站，第18圈漢密爾頓進站，而第20圈哈賈爾完成第二次進站，諾里斯也在第20圈進站，出站后排名第三位，勒克萊爾排名第一。不得不提的是，勒克萊爾依然沒有進站，終于在第22圈選擇進站，換胎非常順利絲滑，出站后排名第3，維斯塔潘和諾里斯暫居前兩位。比賽進行到第24圈，前八位車手只有維斯塔潘還沒有進站，來到第27圈維斯塔潘繼續領跑，比身后的諾里斯快了6秒多，第28圈維斯塔潘選擇進站，紅牛車手出站后排名第4，排在諾里斯、勒克萊爾和皮亞斯特里的后面。

正賽第38圈，賽道上出現了車迷不愿意看到的一幕，阿隆索賽車出現故障，直接將冒煙的賽車停在賽道邊上，退出了比賽爭奪，成為本站第二位退賽車手。來到第39圈，本站比賽半程結束，諾里斯繼續領跑正賽，比身后的勒克萊爾快了將近5秒，皮亞斯特里和維斯塔潘排名三四位。

維斯塔潘最后一圈進站 諾里斯率先沖過終點

根據新規定，FIA今年實施強制在摩納哥大獎賽兩次進站。第50圈勒克萊爾和諾里斯執行第二次進站，諾里斯這次進站僅用時2秒2，諾里斯出站后排名第二，維斯塔潘領跑正賽，不過維斯塔潘還沒有完成第二次進站，諾里斯與維斯塔潘的差距是4秒左右。正賽來到第58圈，諾里斯將與維斯塔潘的差距縮小不到1秒時間。當來到第59圈，距進入到最后20圈，維斯塔潘和角田裕毅還沒有完成兩次進站規定，而梅賽德斯車隊還在堅持，兩輛賽車還要各自兩次進站。

第65圈拉塞爾終于進站，正賽來到第68圈，比賽進入到最后10圈，維斯塔潘還沒有第二次進站。諾里斯與維斯塔潘的差距是1秒4左右，勒克萊爾和皮亞斯特里位居三四位，漢密爾頓排名第5。第71圈拉塞爾執行第二次進站，正賽來到第76圈，維斯塔潘依然沒有完成兩次進站，諾里斯與維斯塔潘的差距是1秒左右。在比賽最后一圈維斯塔潘終于進站了，出站后排名第四，諾里斯接管比賽，沒有了維斯塔潘阻攔，諾里斯輕松領跑，率先沖過終點，也拿到本賽季第二冠，勒克萊爾和皮亞斯特里二三名，也登上領獎臺，維斯塔潘獲得第4名，第5到第10名是漢密爾頓、哈賈爾、奧康、勞森、阿爾本和塞恩斯。