文 觀察者網 陳思佳

據英國《金融時報》5月25日報道，日本軟銀集團創始人孫正義提議設立一個美日聯合主權財富基金，用于對美國科技和基礎設施領域進行大規模投資。三名知情人士透露，這一想法已在美日高層討論中提出，可能成為美國與其他國家建立更緊密投資關系的“模板”。

知情人士稱，孫正義已經向美國財政部長貝森特介紹了聯合主權財富基金的構想，并向美國和日本高級政府官員進行概述，但還沒有正式形成提案。隨著近期美日舉行關稅談判，這一構想在過去幾周多次被提及。

根據孫正義的提議，美國財政部和日本財務省將成為聯合基金的共同所有者和運營者，各自持有大量股份。聯合基金將向其他有限合伙人開放投資，甚至可能向美國和日本的普通民眾提供持股機會。

一名熟悉討論情況的人士表示，要想實現預期的投資規模，該基金必須“非常龐大”，初始資本可能達到3000億美元，并通過杠桿操作擴大資金規模。

4月30日，日本軟銀CEO孫正義在白宮發言，美國總統特朗普在旁傾聽

另一名知情人士告訴《金融時報》，聯合基金對美國和日本官員的吸引力，在于其有能力增加兩國政府的收入，“貝森特正在為美國財政部尋找加稅以外的新收入來源，無論這個聯合基金聽起來有多么遙不可及，理論上它都能實現貝森特的目的。”

這名知情人士指出，過去美國政府或州政府會為大型直接投資者提供稅收減免，以推動工廠或基礎設施建設，從而在未來間接地收到稅款。但聯合基金的構想可以直接帶來收入，按照原始投資的比例獲得利潤。

知情人士補充說，貝森特希望構建“主權對主權的新金融架構的藍圖”，日本則尋求“得到妥善治理的盟約”，以保護日本免受白宮政策變化的影響。

《金融時報》指出，孫正義與美國總統特朗普關系密切，曾在去年12月訪問海湖莊園。今年1月，特朗普與孫正義、OpenAI首席執行官奧爾特曼和甲骨文董事長埃里森一起宣布，軟銀、OpenAI和甲骨文計劃成立一家名為“星際之門”的合資項目，投資5000億美元用于美國的人工智能基礎設施建設。

兩名知情人士透露，孫正義是美日聯合主權財富基金提案的核心人物，可能希望最終在指導該基金的投資決策方面發揮作用。

目前，美國財政部和軟銀集團均拒絕對相關報道發表評論。

當地時間5月24日，日本與美國在華盛頓舉行第三輪部長級關稅談判。據日本廣播協會（NHK）報道，日方談判代表、日本經濟再生大臣赤澤亮正24日表示，此次會談較之前“更加坦誠深入”，日美正著眼以6月七國集團（G7）峰會的領導人線下會面為契機，敲定協議。

日本首相石破茂已于23日與特朗普通電話，確認擬在6月G7峰會期間在場邊舉行面對面會談。這也是特朗普4月初宣布“對等關稅”政策以來，美日首腦首次通話。石破茂在通話后表示，要求美方撤銷所有附加關稅是日方“堅定不移的立場”。

NHK分析，日美確認將以G7首腦峰會為目標，繼續舉行部長級磋商，以期早日達成協議，預計下一輪磋商將成為關鍵節點。由于美國財政部長貝森特沒有參加24日會談，赤澤正安排下周晚些時候再次訪問美國。

來源|觀察者網

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當地時間5月24日，日本與美國在華盛頓舉行第三輪部長級關稅談判。據日本廣播協會（NHK）報道，日方談判代表、日本經濟再生大臣赤澤亮正24日說，此次會談較之前“更加坦誠深入”，日美正著眼以6月七國集團（G7）峰會的領導人線下會面為契機，敲定協議。

據悉，赤澤亮正當天分別與美國貿易代表格里爾、商務部長盧特尼克會面，就擴大貿易、非關稅壁壘以及經濟安全合作等議題交換了意見。報道稱，會談中，赤澤亮正再次強烈要求美方重新審視其一系列關稅措施。

赤澤亮正在共計三個半小時的會談后對記者表示：“我們進行了比上次更加坦誠深入的交流。兩國領導人將在G7峰會期間會面，作為談判負責人，我認為如果能在那之前達成某種協議，將是非常理想的。”

日方談判代表、日本經濟再生大臣赤澤亮正 NHK

G7領導人峰會計劃于6月15日至17日在加拿大舉行。NHK分析，日美確認將以G7首腦峰會為目標，繼續舉行部長級磋商，以期早日達成協議，這代表預計下一輪磋商將成為關鍵節點。由于美國財政部長貝森特24日未參加會談，赤澤亮正正安排下周晚些時候再次訪問美國。

按照赤澤亮正的說法，他相信美方“對日本對美國經濟所做貢獻的認識正在加深”。但他24日也對媒體明確表示，目前尚未到可以斷言兩國分歧是否有所縮小的階段。赤澤亮正稱，日本有“必須守護的國家利益”，并不會為了盡快達成協議而妥協。

此前，日本時間23日上午，日本首相石破茂與美國總統特朗普通電話，確認擬在6月G7峰會期間在場邊舉行面對面會談。這也是特朗普4月初宣布“對等關稅”政策以來，美日首腦首次通話。

據日本共同社報道，石破茂在會談后說，要求美方撤銷所有附加關稅是日方“堅定不移的立場”。但報道說，此前有接近雙邊談判的消息人士透露，鑒于特朗普政府的強硬立場，日本已開始考慮放棄尋求全面取消關稅的立場，并正在探討在多大程度上做出妥協以盡快達成協議。

另據日本《朝日新聞》稱，多名日本政府消息人士表示，特朗普還在通話中提及F-47、F-22等美國戰斗機，并詢問日方是否有興趣購買美國戰斗機。不過，石破茂和特朗普方面尚未就日媒相關消息作出回應。

根據特朗普此前宣布的“對等關稅”措施，日本被施加的稅率為24%（其中10%為美方4月新設定的基準稅率，未獲暫停實施）。此外，特朗普政府上任后新增的對進口汽車、鋼鋁產品征收的25%關稅，也對日本影響重大。

日本共同社本月初報道稱，在日美第二輪關稅談判中，美方不僅拒絕取消對汽車、鋼鋁制品加征的25%關稅，還明確統一征收的10%基準稅率不會成為談判內容，僅限就下調14%的“對等關稅”進行談判，“對日本不予特殊照顧的態度十分明確”。

當地時間2025年4月16日，特朗普在白宮橢圓形辦公室會見赤澤亮正一行人 路透社

值得一提的是，當地時間5月23日，特朗普突然在社交媒體宣布，美國鋼鐵公司與日本制鐵公司將達成“計劃中的合作伙伴關系”，日鐵將對美鋼進行投資，而美鋼總部將繼續留在賓夕法尼亞州。特朗普稱，“這一合作將創造至少7萬個就業崗位，并為美國經濟增加140億美元。大部分投資將在未來14個月內完成”。

美鋼和日鐵隨后發布聲明表示歡迎，日本《日經亞洲》網站23日也評價，特朗普的決定為這筆交易的推進“掃清了道路”。但《華爾街日報》《華盛頓郵報》等美媒指出，現有消息中，兩家公司和白宮均未透露日鐵究竟是在收購美鋼，還是僅僅對其進行投資，故這項已籌備近兩年的交易前景仍不明朗。

2023年，因持續虧損，有著超過120年歷史的美鋼不得不掛牌出售。以克利夫蘭-克利夫斯為首的多家公司曾嘗試收購，但因報價過低遭股東拒絕。在美鋼釋放消息四個月后的12月，日鐵宣布計劃以克利夫蘭-克利夫斯報價兩倍多的149億美元收購美鋼，隨即引發關注。

適逢2024美國選舉年，這起并購之后遭遇不少阻力。今年1月，時任美國總統拜登在卸任前簽署行政令，以國家安全為由正式阻止日鐵收購美鋼。之后，兩家公司正式以拜登和美國外國投資委員會（CFIUS）等為對象提起訴訟，請求法院撤銷拜登的阻止收購令，并對該收購案重新進行審查。

2月7日，特朗普與石破茂舉行會談后宣布，日鐵已放棄收購，轉而尋求對美鋼進行大規模投資。石破茂也公開表示，美鋼“仍將是美國企業”，被視作證實特朗普說法。然而，日鐵社長今井正2月25日又稱，日鐵將維持原本的收購方案，即讓美鋼成為日鐵的全資子公司，并以此為出發點與美國政府展開討論。

據英國《金融時報》報道，上周，日鐵同意將對美鋼的投資額提高3倍，作為爭取特朗普改變立場的最后努力。