打開動車組裙板清洗過濾網，爬上車頂，用高壓水槍清洗空調蒸發器翅片灰塵，掀開車內清潔空調回風口濾網逐一清理…… 5月23日早上9時許，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱動車段檢修庫內一片繁忙景象，高鐵“清肺師”劉天陽正帶著工友們進行動車組空調系統集中整修,為即將到來的端午假期提前做好運力服務保障。

圖 檢查車頂空調裝置管路狀態

5月份以來，全國多地出現30℃以上的高溫天氣，空調設備狀態直接關乎著每位旅客的乘車舒適度。哈爾濱動車段結合季節性特點，提前行動，從各地勤班組抽調18名“精兵強將”，組成空調專項整修小組，對配屬的所有動車組空調系統進行徹底檢查保養一遍。36歲的動車組地勤機械師劉天陽，具有11年空調整修作業經驗，擔任作業組長。

“動車組列車的空調系統就像人的肺一樣，不停地吸進新鮮空氣，排出濁氣，實現封閉的車廂和外面的空氣的交換。列車長時間在線路上高速運行，空調濾網上容易附著灰塵，影響車廂的空氣流通，需要周期性及時檢測保養。基于我們干的這活兒，也被同事稱為高鐵‘清肺師’。”空調整修組組長劉天陽介紹。

圖 清潔車頂空調內部積灰

動車組的空調分為空調機組、換氣裝置、蒸發器、冷凝器等部件，劉天陽不僅要組織工友們對裝置外部進行清理調試，還要與技術人員配合，進行軟件功能測試，監控機組運行狀態。為確保按時完成每天作業計劃，他每天早上7點30分提前到單位，領取作業車組計劃、申請動車組斷電、設置作業號志等，保證動車組入庫后準時開工作業。 動車運行時，灰塵吸附堆積在濾網里面。清洗前，“清肺師”們要先拆下空調蓋板。一塊空調蓋板重約10公斤，每次需要兩個人合作才能拆下，然后確認內部各部件狀態良好后，再用高壓水槍清洗空調倉翅片灰塵。近期室外溫度開始變高，庫內車頂空氣悶熱，一組車還沒等干完，這后背就開始冒汗了。”在車頂作業的“清肺師”朱亮宇說道。

圖 檢查空調扇葉使用狀態

“瑞楠，這塊頂棚蓋板沒合嚴，還有點縫，你們拆下來重新再對位安裝一下。”劉天陽在現場檢查作業質量時向工友們強調，“動車組運行速度非常快，每個配件的檢修質量都關乎著旅客的出行安全，每個螺栓、每個蓋板都要確認安裝到位，這既是對旅客負責，也是對我們自己負責。

從3月18日至今，哈爾濱動車段“清肺師”已完成109組動車組的空調專項整修，此項工作正持續開展中。（中國日報黑龍江記者站 周慧穎）