備受高鐵的滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州段又迎新進(jìn)展。記者了解到，今天（5月24日）凌晨，隨著架橋機(jī)將一孔32米箱梁緩慢平穩(wěn)地落在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路兩側(cè)的墩臺(tái)上，標(biāo)志著滬渝蓉（北沿江）高鐵通泰揚(yáng)特大橋揚(yáng)州段上跨連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路架梁II級(jí)施工圓滿(mǎn)完成，全線(xiàn)關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)取得重大突破，為后續(xù)架梁施工任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次施工跨越的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是貫穿江蘇省南北的重要通道，運(yùn)輸業(yè)務(wù)繁忙，屬于重點(diǎn)營(yíng)業(yè)線(xiàn)II級(jí)施工。針對(duì)上跨既有線(xiàn)路架梁施工危險(xiǎn)性大、制約因素多、施工難度高等特點(diǎn)，中鐵建大橋局會(huì)同上海鐵路局、滬杭公司等多家單位成立專(zhuān)項(xiàng)指揮部，多次優(yōu)化架設(shè)施工方案、強(qiáng)化資源配置、細(xì)化安全管控目標(biāo)，確保箱梁架設(shè)各安全關(guān)鍵卡控點(diǎn)高效執(zhí)行。同時(shí)成立營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全管控小組，從施工方案編制審查、人員培訓(xùn)、設(shè)備排查、應(yīng)急處置、后勤保障等全方位入手，提前組織人員對(duì)各施工工序進(jìn)行演練，不斷優(yōu)化創(chuàng)新，提前排查影響施工安全和進(jìn)度的關(guān)鍵點(diǎn)。

在“天窗期”施工過(guò)程中，箱梁架設(shè)及橋面系施工作業(yè)等多個(gè)班組緊密配合，運(yùn)梁、過(guò)孔、落梁等工序精準(zhǔn)控制無(wú)縫對(duì)接，確保實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程“零失誤”目標(biāo)。

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編輯：王菲