海洋伏季休漁

是我國重要的漁業資源養護制度

自1995年全面實施以來

今年已跨入第30個年頭

靠海吃海，更要“養?！?/p>

通過數十年的不懈努力

我市實現了從“資源枯竭”到“魚蝦滿倉”

從“竭澤而漁”到“可持續共生”的轉變

交出了一份生態與經濟效益雙贏的答卷

千帆歸港，還魚兒一灣宜居之海

休漁期，贛榆區石橋鎮韓口港，有序地停放著300余艘漁船，蔚為壯觀。“蘇贛漁04239”船上，今年40歲出頭的張明東，正帶著工人對船體進行檢修、刷漆。

“休漁，是為了年年有余?！币驗榧抑凶孀孑呡叧龊２稉疲瑥埫鳀|從長輩們口中聽到曾經的輝煌，也看過捕撈效益下滑后長輩們的心酸。他坦言，這幾年隨著休漁政策的執行，大家養海的意識在不斷增強。

我市海域面積7516平方公里

盛產黃魚、帶魚、梭子蟹等海產品

上世紀

絕佳的海上“良田”

由于過度捕撈導致資源衰減

海里的一些魚類、貝類銷聲匿跡

成規模的魚汛也不見了

“這幾年通過嚴格執行休漁政策，加上生態修復措施推進，漁業資源得到很好的恢復?！笔修r業農村局漁業處負責人丁艷峰介紹，目前我市海洋漁業捕撈量穩定在11萬噸左右。

伏季休漁期，我市1600余艘大型漁船歸港修整，按照“船回港、人上岸、網入庫”的管控要求，休漁期間，除釣具外的所有作業類型漁船均需停泊在指定港口，漁具必須捆扎封存或搬離漁船進庫存放。

生態修復，重構一片活力之海

5月9日清晨，秦山島碼頭，隨著最后一批中國對蝦苗種躍入碧波，今年我市首次大規模增殖放流行動順利完成，放流數量達2.52億余尾，規格均在1厘米以上。

此次放流為連云港港墟溝港區5萬噸級航道擴建及集裝箱堆場填海工程生態補償項目，也是今年伏季休漁以來首次放流活動，旨在通過科學增殖放流修復海洋生態，助力打造“藍色糧倉”。

除了嚴格執行休漁制度

我市通過政府補貼、增殖放流等一系列措施

為漁業的可持續發展保駕護航

近年來，我市創新運用“海洋牧場+人工增殖放流”模式，累計投入1億多元資金，投放各類人工魚礁7萬多個，布設100多處人工魚礁區，同時投入資金5000多萬元，放流各類苗種100多億尾（粒）。

“以海州灣海洋牧場為例，我們現在建成海洋牧場調控面積170多平方公里，為海洋生物提供了良好的產卵場和棲息地，增殖放流魚、蝦、蟹等各類苗種超過40億單位，有效促進了生物多樣性恢復?！笔泻Ｑ笈c漁業發展促進中心海洋牧場管理科科長伏光輝介紹，跟蹤調查結果顯示，魚礁區投礁后年平均生物量是投礁前的5至8倍。

監管護航，構建一方法治之海

秉著“零容忍”的態度

一直以來

市農業農村部門不斷加大檢查力度

同時與公安、海警等部門開展聯合執法

通過開展突擊檢查、日常巡查等多種方式

對違反禁漁區、禁漁期規定進行捕撈

以及使用禁用漁具、捕撈方法進行捕撈等

違規行為予以嚴厲打擊

與此同時，我市不斷加強海上執法力量和裝備建設，在全省率先建成小目標雷達自動識別系統，通過無人機巡航、近海小目標雷達監控系統等“技防+人防”手段，織密監管網絡，讓違法船舶“無處藏身”。

去年，市海洋與漁業綜合行政執法支隊累計出動船艇300艘次、執法人員4000余人次，巡航里程達1.9萬余海里，登臨檢查漁船340艘次，打擊跨界作業船舶160艘次，清理禁用漁具、違規網具1100余條（套），清理涉漁“三無”船舶、快艇、浮子筏128艘。

來源：連云港發布