說到近些年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的城市，深圳肯定是其中一個(gè)。政府工作報(bào)告顯示，2024年深圳市的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.5%，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提升至42.3%，以新能源汽車、數(shù)字能源為主的制造業(yè)有著卓越貢獻(xiàn)。

跟大家分享一個(gè)數(shù)據(jù)：去年深圳市汽車產(chǎn)量躍居全國首位，新能源汽車產(chǎn)量增長69.2%，新能源汽車滲透率上漲到76.9%，相當(dāng)于每售出四輛車中就有三輛是新能源汽車。如今，深圳正加速邁（參數(shù)丨圖片）向“新一代世界一流汽車城”。

此外，在華為數(shù)字能源、比亞迪等龍頭企業(yè)的帶動下，深圳市已經(jīng)打造出包含三電系統(tǒng)、智能化的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，車企、電池企業(yè)、科技企業(yè)的潛力正逐步被釋放出來。

2025年粵港澳大灣區(qū)車展，以“科技Alpha車展”獨(dú)樹一幟，將于5月31日至6月8日在深圳國際會展中心（寶安）舉辦，而且還以“面向科技、面向未來、面向市場”為主題。

基于深圳對前沿技術(shù)的高接受度，粵港澳大灣區(qū)車展吸引了百余品牌參展，千款新車型集中展示，同時(shí)還展出汽車行業(yè)的最新技術(shù)成果。比如剛新鮮出爐的小米YU7，這款重磅新車也會完成車展首秀，來收割更大的曝光度。

鴻蒙智行、比亞迪，雙雙包館亮相！

鴻蒙智行確認(rèn)包攬2號館，將攜“各界”伙伴在2025粵港澳大灣區(qū)車展集體亮相。值得注意的是，預(yù)計(jì)售價(jià)在100萬元-150萬元的尊界S800，將會在本屆車展迎來正式全國上市。

從發(fā)布至今，定位為百萬行政級豪車的尊界S800擁有非常高的市場熱度，而在今年2月份發(fā)布的尊界技術(shù)發(fā)布會中，尊界S800的核心技術(shù)均已公布，途靈龍行平臺、全鏈路防護(hù)技術(shù)、行業(yè)首個(gè)智能凈化座艙的鴻蒙ALPS座艙2.0等都是尊界S800的主要賣點(diǎn)，而官方暫未公布的具體配置和內(nèi)飾用料，將會在車展期間正式揭開神秘面紗。

去年比亞迪曾包館亮相，旗下的王朝家族、海洋網(wǎng)、騰勢、方程豹和仰望集中在一個(gè)展館亮相，甚至還在場外設(shè)置了仰望U8的應(yīng)急浮水、易四方泊車、車載無人機(jī)等獨(dú)有功能，成為整個(gè)車展的焦點(diǎn)。今年比亞迪集團(tuán)將繼續(xù)包攬1號館，并繼續(xù)打造室外動態(tài)展示區(qū)域。

鴻蒙智行借助華為的智能技術(shù)扎根高端新能源市場，連續(xù)十個(gè)月穩(wěn)居中國汽車品牌成交均價(jià)榜首；比亞迪集團(tuán)依靠足夠硬核的三電技術(shù)，成為國內(nèi)新能源市場的主流之選。可見，品牌專館亮相將會是本屆粵港澳大灣區(qū)車展的重要看點(diǎn)。

深圳“天空之城”的地位藏不住了？

深圳對低空經(jīng)濟(jì)的重視程度在全國范圍內(nèi)位于前列，目前已經(jīng)開放多個(gè)低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)，建成各類低空起降設(shè)施483個(gè)，無人機(jī)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)超1700家，年產(chǎn)值規(guī)模更是突破900億元。

其中，小鵬匯天、廣汽集團(tuán)、億航智能、智航無人機(jī)等企業(yè)均坐落于粵港澳大灣區(qū)，而小鵬匯天集團(tuán)董事長何小鵬表示，小鵬匯天是亞洲最大的飛行器公司，團(tuán)隊(duì)人員超過了1300人，目前已經(jīng)扎根在大灣區(qū)，成為促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一員。

作為首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，深圳針對低空經(jīng)濟(jì)提供了多項(xiàng)支持措施，通過給予落戶獎勵(lì)吸引低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)落戶，同時(shí)為企業(yè)的低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目提供資助和補(bǔ)貼。

或許你會覺得，飛行汽車這種高端出行領(lǐng)域很難快速普及，市場前景并不廣闊，但實(shí)際上低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域還涉及無人機(jī)物流配送、低空游覽、應(yīng)急救援、城市管理與公共服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，這些領(lǐng)域都為低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化應(yīng)用提供廣闊的發(fā)展空間，尤其是無人機(jī)物流、eVTOL（電動垂直起降飛行器）涉及更多消費(fèi)者的日常生活和娛樂需求，應(yīng)用場景會很廣。或許在車展上，就能看到低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)的精彩展示，拭目以待吧。

三電技術(shù)突破，電車比油車更便捷？

新能源技術(shù)的三電技術(shù)始終是消費(fèi)者不可忽視的重點(diǎn)，作為深圳本地企業(yè)，華為、比亞迪等企業(yè)已經(jīng)在三電技術(shù)領(lǐng)域迎來新的突破，有望在本屆粵港澳大灣區(qū)車展亮相。

比亞迪發(fā)布了基于超級e平臺的兆瓦超充技術(shù)，充電峰值功率進(jìn)入1兆瓦，更是宣稱達(dá)到“充電5分鐘、續(xù)航400km”的能力。

華為數(shù)字能源目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款1.5兆瓦級超充設(shè)備，15min就可以充滿300度電的電動重卡，基本解決了電動重卡補(bǔ)能時(shí)間長的痛點(diǎn)。

動力電池作為“三電技術(shù)”的核心，多家企業(yè)同樣帶來了先進(jìn)技術(shù)。其中，寧德時(shí)代發(fā)布了全球首個(gè)車規(guī)級鈉離子電池品牌，延續(xù)了鈉離子電池的抗低溫特性，還將電芯能量密度提升至175Wh/kg，一改鉛酸電池在低端市場的統(tǒng)治地位。

為什么新能源汽車能夠被這么多消費(fèi)者認(rèn)可，尤其是在深圳地區(qū)？當(dāng)中最主要的原因應(yīng)該是企業(yè)死磕三電技術(shù)。足夠快的充電速度以及品質(zhì)有保障的電池，使得新能源汽車的便捷性與燃油車的差距越來越小，深圳市的新能源滲透率才如此之高。

深圳市對汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的大力扶持，使這兩個(gè)領(lǐng)域成為粵港澳大灣區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。憑借這片創(chuàng)新熱土的滋養(yǎng)，智能化、新能源汽車在此茁壯成長，粵港澳大灣區(qū)車展更成為前沿技術(shù)展示的絕佳舞臺，甚至像飛行汽車等前沿技術(shù)展示，可能只有在這里才能一睹風(fēng)采。

粵港澳大灣區(qū)，其對科技的高開放度和強(qiáng)大的出口優(yōu)勢，將助力多家品牌的技術(shù)方案走向更廣闊的市場。