在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，新能源車型憑借其環(huán)保、高效等優(yōu)勢逐漸嶄露頭角。開沃 D11 作為一款由開沃汽車推出的純電動輕客，自 2023 年 4 月上市以來，便在商用運(yùn)輸市場中備受矚目，為城市物流和商務(wù)出行帶來了全新的解決方案。

外觀設(shè)計(jì)：大氣硬朗，獨(dú)具辨識度

開沃 D11 的外觀造型大氣且線條簡潔硬朗，商務(wù)氣息撲面而來。其車身尺寸方面，低頂版為 5960×2020×2360mm，高頂版在此基礎(chǔ)上高度提升至 2650mm，軸距達(dá) 3665mm ，整體身形寬大，給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺。

前臉部分，多邊形進(jìn)氣格柵采用大尺寸設(shè)計(jì)，內(nèi)部精致的鍍鉻橫條整齊排列，搭配上方醒目的品牌標(biāo)識，盡顯大氣。兩側(cè)犀利的鹵素大燈組，如同鷹眼般銳利，且 LED 光源在夜間能提供出色的照明效果，同時也增添了車輛的科技感。下方貫穿式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動氣息，還為發(fā)動機(jī)等部件的散熱提供了便利。

車身側(cè)面，腰線從前至后貫穿，賦予車輛銳利感。車窗邊緣的鍍鉻裝飾條在陽光下熠熠生輝，提升了車輛的精致感。獨(dú)特設(shè)計(jì)的多輻式大尺寸輪轂，不僅美觀，還能有效降低風(fēng)阻。車門下方微微內(nèi)凹的側(cè)裙，營造出光影效果，讓車身更具層次感。

車尾部分，貫穿式的尾燈十分亮眼，燈帶由眾多小燈珠組成，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特的圖案，在夜間擁有極高的辨識度。微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，不僅增加了車尾的層次感，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。后保險杠與車身同色，兩側(cè)矩形的反光條與上方尾燈相互呼應(yīng)，使車尾整體看起來協(xié)調(diào)又美觀。

動力性能：強(qiáng)勁平穩(wěn)，高效節(jié)能

開沃 D11 采用后置后驅(qū)布局，搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率為 100kW（136 馬力），最大扭矩高達(dá) 750N?m 。這樣的動力配置使得車輛在起步和加速時都能表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力，無論是在城市道路中頻繁啟停，還是在需要超車時，都能輕松應(yīng)對，動力輸出平順，駕駛體驗(yàn)舒適。

該車配備 73.6kWh 的磷酸鐵鋰電池，這種電池具有高溫穩(wěn)定性好、快速充電能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。工信部給出的純電續(xù)航里程為 288 公里，對于城市物流和短途運(yùn)輸場景來說，這樣的續(xù)航里程完全能夠滿足日常運(yùn)營需求。而且，在實(shí)際使用中，開沃 D11 的電池管理系統(tǒng)較為先進(jìn)，能夠較為精準(zhǔn)地估算電量和續(xù)航，實(shí)際續(xù)航里程與官方標(biāo)稱值相差不大。在充電方面，其布局了完善的超級充電網(wǎng)絡(luò)，快充時間短，大大提高了車輛的使用便利性。

此外，開沃 D11 商務(wù)版和通勤版的最高時速可達(dá) 120km/h，物流版為 80km/h，不同版本的速度設(shè)定，既滿足了不同場景下的使用需求，又充分考慮了行駛安全性。

空間表現(xiàn)：寬敞實(shí)用，滿足多元需求

從載人角度來看，開沃 D11 擁有多種座位數(shù)選擇，有 5 門 3 座輕客、5 門 6 - 8 座輕客、5 門 6 座輕客以及 5 門 9 - 18 座輕客等版本，能夠滿足商務(wù)接待、通勤班車等不同的載人需求。車內(nèi)空間寬敞，無論是前排駕駛位還是后排乘客位，都能提供較為充裕的頭部和腿部空間，長時間乘坐也不易感到局促。

在載貨方面，低頂版貨箱尺寸為 3450×1780×1710mm，高頂版貨箱尺寸為 3450×1780×2000mm，寬敞的貨箱空間使其能夠輕松裝載大量貨物，滿足商用運(yùn)輸?shù)母咝枨蟆８唔敯娓蟮拇怪笨臻g，特別適合運(yùn)輸較高物品，對于一些需要運(yùn)輸大件設(shè)備、家具等物品的物流業(yè)務(wù)來說，具有很大的優(yōu)勢。

內(nèi)飾與配置：實(shí)用為主，注重舒適便捷

內(nèi)飾方面，開沃 D11 整體風(fēng)格以實(shí)用為主。中控臺布局規(guī)整，各個功能區(qū)域劃分清晰，方便駕駛者操作。車內(nèi)座椅采用了符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，能夠提供較好的支撐性和舒適性，減輕駕駛疲勞。

配置上，車輛標(biāo)配了前排電動車窗、手動空調(diào)、USB 接口以及后視鏡電動調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，滿足了基本的駕駛需求。方向盤采用塑料材質(zhì)，支持上下調(diào)節(jié)，操作便捷。此外，鋁合金輪轂和右側(cè)手動側(cè)滑門為選裝配置，用戶可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行個性化選擇。雖然內(nèi)飾在材質(zhì)上，如旋鈕的手感、儲物格的設(shè)計(jì)等方面，還有一定的提升空間，但考慮到其整體的價格和定位，這樣的配置表現(xiàn)也具有較高的性價比。

價格與市場定位：高性價比，聚焦商用運(yùn)輸

開沃 D11 主要面向商用運(yùn)輸市場，目前在售的 2023 款純電動廂式運(yùn)輸車低頂 73.6kWh 和高頂 73.6kWh 版本，售價均為 28.98 萬元。以開沃 D11 2023 款 純電動廂式運(yùn)輸車低頂 73.6kWh 為例，除裸車價外，必要花費(fèi)約 0.15 萬元（包含購置稅、上牌費(fèi)用、車船使用稅、交強(qiáng)險等），保險費(fèi)用約 0.77 萬元（包含第三者責(zé)任險、車輛損失險、車身劃痕險、車上人員責(zé)任險 - 司機(jī)、車上人員責(zé)任險 - 乘客等），若選擇 20.29 萬元貸款 3 年，總利息約 15197 元，落地總價約 31.41 萬元 。

在同級別車型中，開沃 D11 憑借其純電動動力帶來的環(huán)保優(yōu)勢、寬敞的貨箱空間、實(shí)用的配置以及相對合理的價格，成為商用運(yùn)輸領(lǐng)域一款極具競爭力的高性價比車型，尤其適合城市物流和短途運(yùn)輸場景。而且，隨著新能源汽車市場的發(fā)展以及相關(guān)政策對新能源商用車的支持（如不限牌、不限號等），開沃 D11 的市場前景值得期待。

綜上所述，開沃 D11 在外觀、動力、空間、配置以及價格等方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，為城市物流和商務(wù)出行提供了可靠、高效且經(jīng)濟(jì)環(huán)保的選擇，是一款值得關(guān)注和考慮的車型。