廣東
法拉利車手勒克萊爾在摩納哥站的最后一段自由練習中，延續前一天的強勢表現再次登頂榜首，以接近0.3秒的優勢領先維斯塔潘，以及邁凱倫車隊的諾里斯，而他的隊友漢密爾頓則因為撞墻而引發了三練唯一的紅旗。
三練初期并沒有太多車手登場運行，因為前一晚賽道曾開放給公眾使用，路面因此變得比較滑溜，前15分鐘僅有六位車手完成計時，但后來賽段逐步進入正軌，勒克萊爾和諾里斯輪流刷新圈速暫居榜首。
接著維斯塔潘在第24分鐘以中性胎跑出1分11.233秒成績立下新的榜首標準，雖然隨后短暫被勒克萊爾超越，但他馬上還以顏色重新回到第一。在經過短暫休兵之后，各車隊開始實驗不同的作法，試圖徹底發揮軟胎的性能，但始終無人能突破維斯塔潘用中性胎跑出的圈速。
像拉塞爾就表示自己已無計可施，而車隊則是要他試試看雙降溫圈的方式，而場上塞車的情況也對車手們的飛馳圈造成不小的影響。維斯塔潘自己也無法用軟胎超越他中性胎的表現，對C6規格輪胎感到非常不滿。
一直到最后幾分鐘，勒克萊爾才總算找到突破的方法，先跑出1分11.179秒奪下榜首，接著進一步闖入1分10秒范圍確保戰果。諾里斯雖未能超越維斯塔潘的圈速，但僅僅落后0.014秒，其隊友皮亞斯特里則比他慢了0.151秒居第四。
漢密爾頓在試圖提升表現的過程中，于Massenet彎失控右側擦碰護墻，賽段因此紅旗中斷，不過七屆世界冠軍仍藉由先前的努力占下第五的位置。
阿爾本和塞恩斯分別取得第六和第八位，穿插在他們中間的則是勞森。名列第九的是第二位紅牛車手角田裕毅，而安東內利勝過梅奔隊友拉塞爾闖進前十。
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