今天啊，小八又在工信部最新的申報名單里發現了個有意思的家伙——比亞迪漢L，這次來的是個不帶激光雷達的版本。

這操作，明擺著是要把價格再往下探探，給咱們消費者更多選擇嘛，挺好！

具體看看這次申報的這款DM車型。外觀上啊，跟咱們之前看到的版本沒啥大區別。前臉還是那個貫穿式的粗壯飾條，配上扁平的上格柵，大燈組也是那種雙層設計，挺有辨識度的。

前保險杠下面的倒梯形下格柵，還有兩邊那個瞅著挺復雜的霧燈區進氣道，也都還在。

車身側面呢，依舊是那種流暢的轎跑范兒，車頂線條過渡得挺順滑。那個特別的D柱造型、隱藏式的門把手、大尺寸的輪圈，還有前門板上那獨特的裝飾條，一個都沒少。

車尾部分，貫穿式的尾燈是必須的，標準的三廂車尾門，后保險杠上也有點睛的裝飾。整體看下來，還是那個熟悉的味道。

尺寸方面，官方數據是長5050毫米，寬1960毫米，高1505毫米，軸距2970毫米。妥妥的中大型轎跑車的身材，這點沒毛病。

關鍵的來了，這次車頂上那個激光雷達不見了！這玩意兒成本可不低，取消掉之后，價格肯定能實實在在地降下來。

目前漢L的起售價是20.98萬，小八我估摸著，這回砍掉了激光雷達，價格進到20萬以內，那是指日可待啊。性價比一下子就又上去了，對咱們想買這個級別車型的朋友來說，是個好消息。

動力這塊兒，申報信息顯示的是1.5T發動機，最大功率156馬力，然后配了前后雙電機搞了個四驅系統，綜合下來最大功率有544馬力。

雖然這次申報的是雙電機版本，但既然激光雷達都給拿掉了，估計未來出個單電機版，把價格打得更低，那也是早晚的事兒。

說實話，比亞迪漢系列在國內市場的表現一直挺猛的，銷量數據擺在那兒，口碑也還不錯，尤其是在新能源這塊兒，技術積累和市場認可度都挺高。

這次漢L推出這個無激光雷達版，明顯是想進一步擴大市場份額，讓更多預算相對有限但又喜歡漢L這款車的朋友能夠得著。

當然了，少了激光雷達，在高階智能駕駛輔助方面可能會有一些功能上的差異，這個是肯定的。

但話說回來，對于大部分日常通勤和家用場景來說，現有的L2級輔助駕駛功能其實也夠用了。而且，價格實實在在地降下來，這個誘惑力還是挺大的。

我覺得吧，比亞迪這步棋走得挺實在。不是所有人都追求頂配和那些炫酷但可能不常用的高科技配置。把選擇權交給消費者，根據自己的實際需求和預算來選，這才是正道。

希望廠家后續能盡快公布更詳細的配置信息和價格，咱們也一起期待一下，看看這款“減配增效”的漢L，能不能在市場上再掀起一波小高潮。

后續有啥新消息，小八我肯定第一時間給大家說道說道。