要聞提示

1.吉利李書福：幾乎所有新勢力都來吉利挖人，沒有吉利的人才他們造不出車

2.中國兩大國產算力龍頭“合體”：中科曙光與海光信息宣布戰略重組

3.阿里蔡崇信最新發聲：阿里已經重回正軌，年輕人選對老板更重要

4.曝UU跑腿要求高管午休接單，創始人回應“我個人也接了4000多塊錢呢”

5.2歐元“包裹稅”來襲！歐盟將對低價商品征稅2歐元，Temu或再被精準打擊

6.傳京東七鮮內部會議要求價格力做到同行業第一，618大促再降價10%

7.馬斯克宣布回歸7x24小時工作狀態，還要在工廠打地鋪

8.AI獨角獸崩塌：用印度程序員假冒AI長達8年！微軟亞馬遜也被忽悠數億美元

今日頭條

吉利李書福：幾乎所有新勢力都來吉利挖人，沒有吉利的人才他們造不出車

5月23日，在吉利控股集團與北京韓紅愛心慈善基金會的公益戰略合作啟動儀式直播中，吉利控股集團董事長李書福分享了吉利在汽車行業的戰略布局與人才培養理念。他指出，吉利通過投資、收購全球優秀汽車公司，不僅學到了先進技術，還吸引了眾多全球優秀人才加入吉利，并培養出了一批高素質的汽車人才。

李書福表示：“通過這樣的混合的人才的培養，現在全中國幾乎所有的造車新勢力都是到吉利挖人的，所以他們造車的人才寶庫在這兒，都是從吉利挖過去的，沒有吉利培養這么多人才，他們是造不出車的。”

李書福還向韓紅分享了吉利汽車的成功經驗。他強調，吉利在收購與入股過程中，始終注重學習先進技術，從而在激烈的市場競爭中保持優勢。他舉例說明，吉利收購沃爾沃是為了學習其作為世界上最安全汽車的技術優勢，進而提升吉利自身的設計研究能力。此外，吉利還通過與奔馳、阿斯頓?馬丁等國際知名汽車品牌的合作，分別學習豪華車和超級豪華車的研究、生產設計能力，不斷提升自身的技術水平。（IT之家）

國內資訊

中國半導體重大并購：兩大國產算力龍頭“合體”，中科曙光與海光信息宣布戰略重組

5月25日消息，科創板上市公司海光信息、滬主板上市公司中科曙光雙雙發布公告，二者正在籌劃，由海光信息通過向中科曙光全體A股換股股東發行A股股票的方式，換股吸收合并中科曙光，并發行A股股票募集配套資金。兩家公司的A股股票將于5月26日起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。

這是5月16日《上市公司重大資產重組管理辦法》修訂發布后，第一單上市公司吸收合并交易。新規明確規定了上市公司之間吸收合并的鎖定期要求，并正式建立簡易審核程序，將上市公司之間吸收合并作為適用情形之一，進一步釋放吸收合并交易潛力。

海光信息的主要產品包括高端CPU通用處理器、DCU協處理器，尤其是擁有AMD Zen初代架構的永久授權，是國內唯二的x86處理器企業(另一家是兆芯)。中科曙光是“中科系”上市公司，主要從事高端計算機、存儲、安全、數據中心產品的研發制造。值得一提的是，中科曙光是海光信息的第一大股東，持股27.96％。（快科技）

阿里蔡崇信最新發聲：阿里已經重回正軌，年輕人選對老板更重要

5月21日至24日，第五屆BEYOND國際科技創新博覽會（BEYOND Expo 2025）在澳門舉行。阿里巴巴集團董事長蔡崇信在閉幕式上坦言，過去5年，阿里經歷了很多挫折，在這個階段學會了韌性，始終秉承著“多活一天才有機會反擊”的信念。我們也給自己創造了機會，并對組織進行了一些調整。“我認為阿里已重回正軌。展望未來，我們專注于幾個核心業務，一是電商，二是云計算，此外我們還希望人工智能滲透到業務的方方面面，無論是面向客戶還是內部運營。”蔡崇信稱。

在對話中，蔡崇信還給出了對年輕人的幾點建議。蔡崇信提到，對于年輕人來說，選擇什么樣的老板比崗位職責更重要。“做什么工作并不是最重要的，關鍵要關注你的老板是誰。你能和他相處融洽嗎？他會教你東西嗎？試著在工作中尋找能真正傳授知識、給予智慧的導師。”（新浪科技）

英偉達對華芯片供應最新消息：售價將大幅低于先前的H20芯片，預計最快于6月開始量產

5月25日，據外媒報道，美國芯片巨頭英偉達據報將為中國市場推出一款基于Blackwell架構的人工智能（AI）芯片，售價將大幅低于先前的H20芯片，預計最快于6月開始量產。報道稱，這款采用最新一代Blackwell架構的AI處理器，預計售價介于6500美元至8000美元之間，明顯低于H20的定價。較低的售價通常意味著芯片規格相對較弱，制造工藝也更為簡化。

報道稱，這將是英偉達第三次為中國市場推出符合美國監管要求的降級版芯片。美國政府日前禁止英偉達向中國銷售基于Hopper架構的H20芯片。知情人士稱，英偉達曾考慮再為中國市場開發一款H20的降級版，但英偉達首席執行官黃仁勛此前坦言，H20所采用的Hopper架構已無法在當前美國出口限制下繼續修改。 (參考消息)

曝UU跑腿要求高管午休接單，創始人回應“我個人也接了4000多塊錢呢”

據媒體報道，有網友日前發布爆料稱，UU跑腿的管理層被要求在午休時間參與跑腿業務。一高管在高溫下接三單便中暑暈倒，有管理層員工不愿意去接單，卻被公司建議離職。據報道，一位UU跑腿的工作人員透露，跑腿員的工作時間相對自由，可以根據個人意愿選擇接單或下線由于人手緊張，公司近期安排了中高層管理人員接單。他還提到，經常有客戶下單后，長時間無人響應，尤其是距離較遠的訂單。

5月24日，UU跑腿創始人喬松濤回應稱，公司一直要求全員跑單，從成立到現在一直如此。最近，為了讓高管體驗一下基層的不易，公司推出了一個高峰期接單體驗。UU跑腿從成立到現在一直都是全員接單。以前是要求中層高管每月體驗4單。最近天氣比較熱，為了讓全體高管體驗一下跑單的不易，所以臨時上了50單的高峰期接單體驗，為的是做個更有溫度的公司。他表示：從公司高管到基層員工一直都有“接單的習慣”，“我個人也接了4000多塊錢呢”。

據悉，UU跑腿成立于2015年，成立十年來已經完成了6輪融資，上一輪為2023年6月的B++輪融資。（每日經濟新聞）

2歐元“包裹稅”來襲！歐盟將對低價商品征稅2歐元，Temu或再被精準打擊

據外媒報道，歐盟計劃對進入歐盟的數十億歐元小包裹（主要來自中國）征收2歐元的固定費用，這意味著價值低于150歐元（126英鎊）的包裹不再免征關稅。據數據顯示，2024年歐盟進口的電子商務包裹數量較2023年翻倍，達46億件，其中90%來自中國，Temu和Shein為主要銷售平臺。這些商品以“小包直郵”模式進入歐洲，日均包裹量達1200萬件。

歐盟消費者保護機構指出，大量低價商品通過“小額豁免”政策規避關稅和增值稅，導致本地零售商面臨不公平競爭，同時海關和市場監督壓力劇增。歐盟貿易專員馬羅斯·塞夫科維奇表示，如此巨大的數量給歐盟海關工作人員帶來了巨大的工作量，應收取費用補償成本。建議直接寄送至消費者的包裹將收取2歐元的費用，而寄送至倉庫的包裹則按0.50歐元（0.42英鎊）的較低稅率征稅。新規實施后，Temu和Shein可能面臨成本上升、運營模式調整等挑戰。

值得注意的是，此前一波多折的美區關稅政策已經讓Temu、SHEIN、TikTok以及AliExpress等海外電商平臺元氣大傷。夾在關稅漩渦里的Temu是如何應對的，又遇到了哪些難題，我們在《美區一波六折下：Temu的調整、試錯與難點》進行了詳細分析和解讀，歡迎點擊閱讀。同時，面對美區盤子大但不穩定的市場環境，Temu業績回血的壓力給到了歐洲市場這邊。而如今歐盟新政若正式落地，Temu又將如何應對？歡迎添加記者微信qqw_501，一起交流Temu內部更多信息。

傳京東七鮮內部會議要求價格力做到同行業第一，618大促再降價10%

5月23日上午消息，據媒體報道，在最近的一次會議上，京東七鮮內部明確要求，在商品品質優于其他平臺的基礎上，價格競爭力上要做到同行業第一。報道稱，基于此次會議的要求，今年618期間京東七鮮將升級擊穿價，核心擊穿價商品在原本便宜10%的基礎上，提升到接近便宜20%的水平線。

對此，京東七鮮方面未予正面回應。但稱，擊穿價不是今年618才開始的，從去年開始就在持續通過供應鏈優化的方式，來提升品質和價格的競爭力，目的就是要保證給用戶“又好又快又便宜”的購物體驗。（界面新聞）

稚暉君僅3個月再獲京東投資，智元機器人估值飆升至超150億人民幣

據媒體報道，「智元機器人」即將完成新一輪融資，本輪由京東與今年4月剛設立的上海具身智能基金聯合投資，部分老股東繼續跟投。上海具身智能基金由上海國資平臺聯合浦東新區發起，專注于具身智能上下游生態的戰略性投資，智元機器人是其首個出手項目。

智元機器人最初由彭志輝創立，早期獲得高瓴創投和奇績創壇的天使輪投資。隨后，公司在2023年3月至2024年9月間，完成了包括多個子輪次的A輪系列融資，投資方涵蓋紅杉中國、M31資本、上汽創投、比亞迪、軟通動力等。截至2024年9月，公司估值已達到70億元人民幣。

值得注意的是，本輪融資距離上次僅過去兩個月。2025年3月，智元機器人完成B輪融資，由騰訊領投，龍旗科技、臥龍電氣、華發集團、藍馳創投、TCL創投、華金資本等跟投，融資后估值達150億元人民幣。（ Z Finance）

人形機器人業務有新進展？賽力斯：以官方發布的信息為準

新能源汽車明星股賽力斯盤中多次漲停，股價逼近歷史新高。據媒體報道，5月23日有市場消息稱，“賽力斯人形機器人原型已定型，賽力斯定于6月16日（周一）展示人形機器人Demo。”對此，記者以投資者身份致電賽力斯求證，工作人員表示，公司的業務信息以官方發布的信息為準，目前公司沒有發布上述的信息。

該人員進一步透露，作為新能源汽車企業，首先會聚焦于主業，去做好智能電動汽車。其次，對于其他行業（機器人領域）的前沿技術動態，也會持續關注和探索。(21財經)

原樂道汽車總裁艾鐵成發聲：企業家要有原創精神，消費者應該購買原創品牌和產品

近日，原樂道汽車總裁艾鐵成在微博發聲，他表示：“咱們的市場過去幾十年飛速發展，取得了驚人的成就，我相信這樣的發展一定會越來越好，要更上一個新臺階，企業家和消費者都應該支持原創：企業家應該更有原創精神，消費者應該更傾向于購買原創的卓越品牌和產品。 ”

此前，他也曾就抄襲話題表態。蔚來CEO李斌日前公開表示，蔚來雖然致敬了奔馳、寶馬、奧迪、保時捷，但沒有抄襲它們，同時他也歡迎大家借鑒蔚來的原創車。艾鐵成當時在微博上轉發并表示，“喜歡蔚來這家公司的一個重要原因就是原創精神，靠抄襲做不到基業長青。”（新浪科技）

高合汽車回應網傳“復工復產”：沒有任何消息、也沒開放訂車

近期，網傳消息稱“高合汽車復活”，即將“復工復產”。對此，高合汽車發言人回應稱“現在沒有任何消息，官方還沒公布復工復產的信息，也還沒開放訂車，目前公司還處于重整過程當中”。當被問及“目前高合汽車還有多少人在”時，發言人透露，“目前400熱線和全國各地售后的一線人員還在留守。”至于工廠是否已啟動了復工環評，該工作人員稱，還是以官方消息為準。（藍鯨新聞）

字節跳動警告合作方：對腐敗賄賂“零容忍”，如被發現將永不合作

5月23日，字節跳動發布《致商業伙伴的端午合規提示》，稱字節跳動高度重視合規管理，堅定踐行誠信經營、陽光合作的理念，對腐敗、賄賂行為“零容忍”。如發現合作方行賄字節跳動員工，或伙同員工謀取不正當利益，相關合作方將被列入永不合作主體清單，字節跳動不再接受其服務或產品。

字節跳動鄭重提示：請勿向字節跳動員工贈送禮品禮金（包括但不限于粽子禮盒、現金、紅包、購物卡、禮品券等）；請勿向字節跳動員工提供任何不當的招待(包括但不限于頻繁或奢侈的餐飲、休閑娛樂、旅游等)。

智元回應招聘證券事務主管：是儲備崗位

5月23日，在BOSS直聘App中看到，智元機器人發布了“證券事務主管”的崗位招聘信息。職位描述包括協助推進IPO時間表及執行方案、跟進上市申請文件的編制與審核、負責公司上市后的信息披露合規工作等。關于該崗位招聘以及后續IPO項目的規劃，智元相關負責人表示，該崗位是儲備崗位，但就IPO、上市等沒有更多信息披露。（第一財經）

首超特斯拉：比亞迪4月歐洲電動汽車銷量達7231輛，躋身當地銷量十大品牌之列

5月25日消息，比亞迪4月在歐洲電動汽車新增登記銷量達7231輛，同比上漲169%，首次超越特斯拉，躋身當地銷量十大品牌之列。此前領跑的特斯拉4月同期登記銷量7165輛，跌幅49%。（央視新聞）

國際資訊

馬斯克宣布回歸7x24小時工作狀態，還要在工廠打地鋪

經歷近一年的政壇大冒險后，世界首富馬斯克正將全部的精力重新放到電動車和火星事業上。他周六在社交媒體上發帖稱，他已經重新回到7x24小時工作的狀態，還要“睡在會議室、服務器機房或工廠里”。馬斯克表態稱：“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉，還有下周的星艦發射，因為我們正推出關鍵技術。”

據悉，特斯拉、SpaceX眼下的確處于一系列重大突破的關鍵節點上。馬斯克曾表示，今年是特斯拉的關鍵一年，并準備于6月在奧斯汀推出準備多年的自動駕駛汽車服務，首批投入的是Model Y車型。在之前連續兩次試飛以爆炸收尾后，SpaceX獲批最早于下周執行“星艦”第9次試飛。本月早些時候，馬斯克也透露，他將在德州火箭基地Starbase發表一場“闡述火星游戲計劃”的直播演講。（財聯社）

蘋果計劃2026年推出智能眼鏡，取消發布帶攝像頭的Apple Watch

據媒體報道，蘋果計劃2026年推出首款智能眼鏡，并叫停2027年前發布配備攝像頭的Apple Watch的計劃。據悉，蘋果公司計劃在明年年底推出智能眼鏡，將配備攝像頭、麥克風和揚聲器，允許它們分析外部世界，并通過Siri語音助手接受請求。這是蘋果推動產品陣容多元化、提振人工智能設備需求的最新舉措。

報道稱，這款智能眼鏡還能接電話、控制音樂播放、實時翻譯等。智能眼鏡采用內部芯片，不過整合增強現實的計劃“還需要數年時間”。該報道援引知情人士的話稱，蘋果將在今年年底開始與海外供應商合作，大規模生產這款設備的原型機。（澎湃新聞）

微軟收購動視暴雪反壟斷訴訟撤銷，持續近兩年的法律爭議正式落幕

據媒體報道，美國聯邦貿易委員會（FTC）已正式撤銷對微軟687億美元（現匯率約合4947.43億元人民幣）收購動視暴雪的反壟斷訴訟。該決定發生在FTC針對該收購案的上訴請求遭聯邦法院駁回三天后，標志著這場持續近兩年的法律爭議正式落幕。法庭文件顯示，FTC“認為撤銷本案的行政訴訟最符合公共利益”。此次撤訴終結了FTC自2022年6月以來通過臨時限制令、禁令等手段試圖阻止該收購的全部法律行動。

公開資料顯示，微軟于2023年7月贏得了對動視暴雪的FTC收購審查，并于幾個月后的10月完成交易，這距離微軟宣布收購動視暴雪已有近兩年時間。盡管微軟已完成收購，FTC仍保留法律追溯權。根據原定計劃，該機構可在7月啟動行政審判程序要求拆分合并企業，但此次撤訴意味著徹底放棄該權力。（IT之家）

傳微軟將砍掉Xbox游戲機，微軟下一代Xbox或成絕唱

5月25日消息，外媒Insider Gaming負責人Tom Henderson在直播中透露微軟將砍掉Xbox游戲機，目前在開發中的下一代主機將是Xbox品牌的最后一代硬件產品。目前已知下一代主機陣容中包含一款掌機。據悉，在過去一年多的時間里，微軟已有《完美音浪》、《盜賊之海》、《奪寶奇兵》、《極限競速：地平線 5》、《地獄之刃2》等多款作品登陸PS5平臺。

此外，微軟近期發布的營銷也透露其“去Xbox硬件化”，將友商的PC、電視棒 / 機頂盒、游戲掌機、VR頭顯等產品都視為玩微軟游戲的終端。（IT之家）

AI獨角獸崩塌：用印度程序員假冒AI長達8年！微軟亞馬遜也被忽悠數億美元

近日，AI獨角獸Builder.ai宣布破產，進入清算程序。據悉，這是自2022年ChatGPT發布以來，AI初創公司中規模最大的一次倒閉事件，這家公司在上一輪融資中估值已經超過15億美元。可隨著多家媒體的曝光，大家都發現這就是一家“全是人工，沒有智能”的假AI公司。

據報道，這家公司的后臺里并沒有AI，有的只是一群印度人假裝AI寫代碼。而且他們從軟銀、微軟等巨頭手里騙到了數億美元融資，此外，公司創始人還對投資人虛報300%的營收，這一騙竟然堅持了8年。更離譜的是，如果不是今年5月高級投資方之一Viola Credit從公司賬戶中扣押3700萬美元，可能Builder.ai還能繼續騙下去。

據媒體報道，截至目前Builder.ai拖欠微軟的云服務費用高達3000萬美元，亞馬遜也被欠了8500萬美元。兩個AI云計算巨頭，聯手為這場“偽AI獨角獸”的幻術買了單。（快科技）

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