北京
【智車派新聞】2025年即將進入6月份，蔚來和理想的補能建設進度距離各自的全年目標還有多遠呢？結合進度來看，成績依然不太理想。
蔚來換電站
據蔚來官方數據，截至2025年第21周，已累計建成超充站2822站，當周新增6站；累計建成3331站換電站，當周新增16座，今年完成目標進度為16.76%（336/2005），達標周均需新增54座。
理想超充站
據理想官方數據，截至第21周，理想超充站已累計建成2328站，當周新增26座，今年完成目標進度為26.44%（601/2273），達標周均需新增54座。
就補能生態建設而言，蔚來毫無疑問是最積極的新能源車企。自3月17日蔚來與寧德時代簽署戰略合作協議以來，蔚來換電站的建設速度并沒有很明顯的變化，5月即將過去，目標完成度卻連20%都不到，蔚來的任務依然十分艱巨。但隨著樂道，螢火蟲兼容第五代換電站，可能會提高未來換電站的建設速度。相對而言，理想的進展速度就更快一些，但即使如此，理想仍然還有超70%的進度沒有完成。
蔚來換電站分布圖
對比上周，蔚來理想的建設速度已經大大提高。除了這兩個品牌，其他的新能源品牌都應抓緊建設充電樁，這不僅能夠便利電車用戶，還能夠打消潛在用戶的續航顧慮，這樣更有助于提高新能源汽車銷量。
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