重慶
前幾天朝鮮新建造的5000噸級驅逐艦大張旗鼓搞了個下水儀式，本來想用實力震懾下南方，沒想到由于技術不過關變成了事故現場，現在船尾下水了，船頭還架在岸上，這種事故并不容易解決。
這樣一艘5000噸級別的驅逐艦造價不菲，對標6000噸級別的052D來算的話成本約為5億美元，而造一個干船塢也沒多少錢，不知道為啥他們非要采用這種側向下水的方式，畢竟他們沒有這種經驗。
要想解決問題看似不難，但結果都未必太好，一個是把船頭直接推下去，如果到時候翻到水里還得想辦法翻過來，這樣很可能整體泡水，另外一種方法就是把船尾再吊回岸上，但如果吃力不均勻很容易造成龍骨斷裂。
不論哪種方式都可能會讓驅逐艦壽命大大耗損，而且接下來的維修和重新測試費用都不便宜，就算修復好也帶暗傷，這次事故造成的直接損失和間接損失不可估量，還不如直接報廢掉劃算呢。
這次事故已經波及到不少人了，雖然說將軍是一把手，但這個鍋得找人背，所以軍需工業副部長、造船廠總工、船體總裝車間主任、副廠長等都被抓了，但問題依然在。
真要想解決問題還得從長計議，其實這次下水問題只是其中一方面，另外艦體設計上也有諸多問題，很典型的比如過度堆砌垂發單元，這艘金策艦雖然只有5000噸，但垂發數量還超過了6000噸級別的052D。
金策艦上面安裝了32個小型、12個中型、20個大型、10個超大型垂直發射井，想在垂發數量上奮起直追的想法是好的，只不過步子邁太大了，心急反而吃不了熱豆腐。
在預算有限的情況下，選擇大干快上是一條路，甚至只實現部分功能就先下水，根據專家推測，這艘驅逐艦可能只配備了輔助動力系統，實際動力輸出滿足不了基本航行，這些考量都經不起事故，一下子就現原形了。
朝鮮海軍軍事力量本來是其短板，如今朝鮮野心勃勃地想搞海軍現代化，甚至是準備爭奪世界第三的位置，按照計劃，如果每年建設兩到三艘崔賢級驅逐艦，甚至是巡洋艦，五六年的功夫就可以追上俄羅斯海軍了。
如今看來還是穩妥點更好，尤其是這次發生事故的清津造船廠，以前都沒建造過軍艦，主要是建造貨船和漁船為主，現在出了這種事故也不意外了。
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