北京
工人日報-中工網記者 鄧崎凡 通訊員 楊子征 祝松
5月25日，由中鐵十局二公司承建的濰宿高鐵至青島連接線1標青島制梁場，經過為期兩天的實地核查，一次性通過山東省省級生產許可認證，標志著青島制梁場正式具備規模化、批量化生產高質量箱梁的能力，為濰宿高鐵項目的順利推進奠定了堅實基礎。
中鐵十局新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線站前工程ZQSG-1標正線全長31.841公里，設置青島制梁場，負責全線預制梁施工任務。制梁場位于青島市黃島區王臺鎮，規劃占地174.6畝，設計制梁臺座10個，存梁臺座54個，負責預制、架設箱梁共計711孔，設計最大月產梁60榀、最大存梁106榀。
在此次認證審查中，專家組對制梁場開展了全方位嚴格檢查，重點包括：成品梁尺寸精度檢測與外觀質量評估、現場原材料試驗、機械設備運行狀況檢查；同時全面審核了內業資料與技術文件，評估了工藝方案可行性，考核了安全文明生產落實情況，并對箱梁預制各工序進行了系統化查驗。
據悉，濰宿高鐵至青島連接線是國家“八縱八橫”高鐵主通道之京滬高鐵輔助通道和沿海通道的連接線，預計2028年6月底建成通車。
來源：工人日報客戶端
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