堵車(chē)，影響市民出行。在樊城的襄江大道大慶路下橋處，因?yàn)檐?chē)輛駛下高架橋后道路不配套，成了一個(gè)每天必堵的路段。不過(guò)，隨著今年的城建計(jì)劃將對(duì)這里進(jìn)行改造，堵車(chē)的現(xiàn)象或許將得到緩解。

襄陽(yáng)內(nèi)環(huán)線快速路去年四月底通車(chē)后，城區(qū)交通邁入快速時(shí)代。但在襄江大道由西往東方向行駛時(shí)，如果車(chē)輛準(zhǔn)備駛下高架橋，早晚兩個(gè)時(shí)間段堵車(chē)常常長(zhǎng)達(dá)上百米，一直堵到高架橋上。

堵車(chē)的主要原因是，駛下高橋架的車(chē)輛進(jìn)入地面上的清河路后，下橋的匝道與地面交會(huì)處，只有兩條直行車(chē)道和一條右轉(zhuǎn)車(chē)道，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道。一旦到了早晚交通高峰期，地面上等待通過(guò)的機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)輛和行人混行，導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車(chē)輛通行緩慢甚至堵塞，無(wú)法及時(shí)右轉(zhuǎn)駛?cè)氪髴c路。等候駛下高架橋的車(chē)輛，從地面道路往往一直堵到高架橋上，有時(shí)長(zhǎng)達(dá)近百米。

眼下，本市正在加快打造內(nèi)暢外快的城市交通體系。前兩天市政府同意的2025年城建計(jì)劃中，推進(jìn)襄江大道至大慶路節(jié)點(diǎn)改造是今年城市交通暢行項(xiàng)目工程之一。計(jì)劃拆除襄江大道大慶路下橋匝道南側(cè)道路紅線內(nèi)的建筑，完善機(jī)動(dòng)車(chē)道和慢行道，從而改變這里容易堵車(chē)的現(xiàn)象。據(jù)市建管中心、市自然資源和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一工程推進(jìn)的關(guān)鍵，是要拆除規(guī)劃范圍內(nèi)6100多平方米的房子。目前，這一工程正在推動(dòng)之中，計(jì)劃年內(nèi)完成。

來(lái)源：漢水襄陽(yáng)

運(yùn)營(yíng)：襄陽(yáng)房協(xié)編輯部

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