眾所周知小海豚是土耳其軍事愛好者，今天就給大家帶來三條土耳其經典TB-2無人機新聞，部分內容可以結合鏈接一起收看！

1.2025年5月份，換裝渦輪增壓發動機、新尾翼、主翼和翼尖小翼+增加3臺AI飛控作戰計算機的土耳其貝卡公司（Baykar）TB-2升級款察打一體化無人機——TB2T-AI再次打破該型飛機的升限紀錄，達到37096 英尺，約合11306米！

這個數據簡直離譜，要知道之前TB-2和安卡，彩虹-1和翼龍1之類的，也就飛個7000米撐死，正常用可能都在3000以以上！具體看這里：

2.2025年4月9日，TB2T-AI成功實現同級別無人機的全球首例自主尾旋改出！（之前還進行過首個滾筒動作）這里要提一句，上文提到的這個AI計算機能綜合作戰需求和飛行姿態，進行機動或者作戰航路規劃控制，同時還有飛控和自主起降等的功能，尾旋改出就是這幾臺發動機的功勞。

3.TB-2一直用的是羅泰克斯的912UL增壓活塞汽油發動機，之前也鬧過要禁運的相關新聞。具體可以看這里：

2025年4月19日有新聞報道，貝卡公司為TB-2開發的國產100馬力TM100活塞發動機成功完成第二次飛行測試，高度達23000英尺，約合7010米，該發動機是作為替代外國供應發動機而開發的。說起國外替代，這篇好文一定不容錯過：

根據貝卡公司CEO的介紹，該型發動機是與土耳其各地的多家私營公司合作開發和生產 TM100;包含Parsan（曲柄鍛造）、Lim?z（齒輪）、Esta?（凸輪軸）、Kanca（活塞臂）和 ?zgayd（氣缸體鑄造）等，他還分享了一張來自 TM100 生產線的圖片，展示了2臺成品發動機。

TM100 發動機既可以作為備份動力裝置選項，也可以作為應對潛在制裁的后手，這是貝卡公司自行研發開發國產發動機的第一步。考慮到 Bayraktar TB2 現在保有的海量訂單（具體看這里：），TM100 的出現可以在一定程度上加快生產速度。

貝卡公司還計劃為K?z?lelma（紅蘋果）無人戰斗機生產渦扇發動機，該戰斗機正在繼續其飛行測試。

為此，貝卡在Samsun Tekkek?y OSB 工業區建立了一家工廠，并聘請了具有燃氣渦輪發動機專業知識的工程師。目前，K?z?lelma正在使用 AI-322 系列加力渦扇發動機，TEI 正在開發 TF6000/10000 渦扇發動機系列，作為 K?z?lelma和 Anka-III UCAV 的本土替代品。

小海豚總結：貝卡公司目前在TB-2這種0.5噸級察打一體化無人機領域已經玩兒出花了，就看在紅蘋果這個級別怎么樣，要么一通百通成為全球無人機領域大佬，要么被鎖死技能點始終在中低端無人機領域徘徊，目前正在抻著勁兒努力，我們拭目以待。