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51歲的吳京在環塔拉力賽上再次翻車，卻笑著報平安："安全完成賽段，又翻車了，但人沒事兒！"這位銀幕硬漢正用真實的車輪丈量危險，或許正是"吳京制造"票房神話的終極密碼。

凌晨時分的微博突然沸騰，吳京一段翻車視頻讓百萬網友瞬間清醒。視頻中賽車四輪朝天栽在沙漠斷頭坑里，他卻笑著對鏡頭說："安全完成SS5賽段，又翻車了，但人沒事兒！"這已是51歲的吳京在2025環塔拉力賽上的第二次驚險事故，而他略帶興奮的語氣，讓人不禁懷疑：這位硬漢到底是在玩命比賽，還是在為下一部"沙漠版戰狼"實地采風？

斷頭坑前的生死三秒

根據吳京自述，事故發生在距離沙漠賽段終點僅三公里處。當時路書明確標注"無危險"，賽車一路順風順水，誰料沙丘后突然出現深度超兩米的斷頭坑。"想減速已經來不及，整個車頂直接栽進坑里，像煎餅一樣翻了個面。"這位經歷過《戰狼2》水下搏斗、《攀登者》極寒拍攝的動作明星坦言，這次翻滾比拍戲更真實，"安全帶勒得肋骨生疼，但賽車防滾架確實救了命"。

這不是吳京首次在環塔遇險。

5月23日賽車高速拋錨導致錯過發車，25日又遭遇能見度不足五米的沙暴。賽事數據顯示，本屆環塔5183公里賽程中，10個特殊賽段包含連續沙丘、雅丹地貌等死亡路段，完賽率通常不足60%。而駕駛UTV組316號賽車的吳京，與領航員梁冬冬的配合漸入佳境，目前已完成過半賽段。

從銀幕硬漢到沙漠車手的蛻變

留著絡腮胡扎小辮的吳京，與往日形象截然不同。他在營地接受采訪時說："來這里就是當小學生，能完賽就是最大成功。"這種姿態讓人想起2019年他為《攀登者》零基礎學習攀冰，最終完成海拔6200米實景拍攝的經歷。

值得注意的是，吳京參賽裝備暗藏玄機。有眼尖車迷發現，其賽車裝有特殊拍攝支架，副駕位置固定著多角度運動相機。賽事工作人員透露，吳京團隊每日都會采集沙漠行車數據，包括車身顛簸G值、沙丘通過角度等專業參數。這些細節讓網友熱議："《戰狼3》要改沙漠追擊？""《流浪地球3》莫非有火星飆車戲？"

比達喀爾更難的"人生賽道"

環塔拉力賽被稱為"亞洲達喀爾"，但專業車手認為其沙漠賽段難度更甚。

吳京在SS4賽段后發文感慨："每個賽段都像壓縮的人生旅程。"這種感悟與他近年作品內核高度契合——從《流浪地球》的絕境求生到《長津湖》的極限抗爭，都在詮釋"絕境中的生命力"。

隨著賽事接近尾聲，無論吳京是否在為新片取材，這場5000公里的沙漠穿越都已成就新的傳奇。就像他在翻車視頻最后說的："順風順水時更要警惕，因為危險往往藏在路書沒標注的地方。"這句話，或許正是這位"中國硬漢"不斷突破邊界的注腳。

截至發稿，吳京團隊未回應新片傳聞。但可以確定的是，當其他演員在棚內綠幕前表演驚險場面時，這位奧斯卡評委選擇用真實的車輪丈量危險。這種近乎偏執的創作態度，或許正是"吳京制造"票房神話的終極密碼。

【責任編輯：特愛Wang】