網(wǎng)約車焦點訊（文/彭小偉）5月24日，江蘇常熟網(wǎng)約車司機爆料，常熟高鐵站網(wǎng)約車上客點安裝了智慧大屏，如果不是有證的車輛一目了然，司機相當于在裸跑。

從“智慧大屏”上可以看出，網(wǎng)約車的入場時間、車牌號碼、停泊的位置都清清楚楚。

4月29日，常熟市交通運輸局發(fā)文稱，常熟站網(wǎng)約車智慧引導(dǎo)項目啟用，網(wǎng)約車換乘區(qū)新增液晶顯示屏，上客區(qū)域漆畫了斑馬線、車位編號、地面箭頭、文字、提示牌等標識設(shè)施。通過該項目，同一時間段內(nèi)上客的網(wǎng)約車數(shù)量由10輛增至24輛。

事實上，很多城市的場站都上線了類似的智慧大屏。

2024年9月，武漢天河機場T3航站樓網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)設(shè)置了候車廳和上車點，候車廳配置了七塊智能提示屏，連接“車輛到達提示系統(tǒng)”。

乘客預(yù)約的網(wǎng)約車一旦進入專用的網(wǎng)約車停車場，候車廳和上車點內(nèi)的智能提示屏幕就會顯示車牌號，此時候車廳的乘客便可提前知曉，直接前往上車點做好上車準備。只有接到乘客訂單的車輛，才能進到專屬的網(wǎng)約車上車點。

還有一些城市，不是雙證車輛刷不開場站的停車場入口的閘門。

5月27日，蘇州網(wǎng)約車司機楊師傅說，蘇州站、蘇州北站無證網(wǎng)約車車輛進不了蓄車場和乘客上車點，進去閘門都打不開。

5月27日，無錫網(wǎng)約車司機紀師傅說，無錫東站、火車站、機場都設(shè)置了閘門，如果不是雙證車輛，根本進不去。

一位在長沙從事多年網(wǎng)約車運營的業(yè)內(nèi)人士告訴《網(wǎng)約車焦點》，最近長沙每個區(qū)的執(zhí)法支隊查無證車輛都很嚴，特別是場站更嚴格，多名司機被處理。執(zhí)法人員還會通過場站的攝像頭，記錄每天頻繁進出的車輛，列為可疑車輛后，再派執(zhí)法人員現(xiàn)場盤查，一查一個準。