大家來看這張圖——這是新服役的殲16。這張圖猛一看看不出什么，但如果放大了看，就會發(fā)現(xiàn)：

進氣道艙旁邊的“1501”的編號。懂的會知道，這代表，這是殲16第15編號批次的01架。

由于殲16是從00批開始的，所以，這已經(jīng)是殲16的第16批了。

除了00批殲16比較少外，其他批次，殲16的數(shù)量，基本接近24架。而且，類似這種圖片，為了安全，一般會被拍照者捂一段時間。所以，這張圖片出現(xiàn)，也就意味著，這一批，基本要滿了。

所以，只是這16批的話，目前，殲16的規(guī)模，已經(jīng)達到了360架左右。

再考慮到，殲16還有電子戰(zhàn)型殲16D，而殲16D是另開批次算的，在幾年前就已經(jīng)到了02批次：

所以，目前殲16D的規(guī)模，恐怕會接近50架左右，甚至更多。

所以，目前，殲16系列的總規(guī)模，恐怕要達到400架左右，甚至更多了。

這還不是重點，重點是，這一兩年，沈飛在批產(chǎn)殲15的系列4.5代改型，比如殲15B、殲15的電子戰(zhàn)型殲15D等，但似乎并沒有影響殲16系列的批產(chǎn)速度。

前幾年，殲16一直保持著1年2批的速度在生產(chǎn)。2023年的時候，殲16公開了編號第11批；2024年，殲16公開了編號第13批；如今，殲16已經(jīng)公開到了編號第15批。

這說明，這幾年，沈飛在批產(chǎn)殲16D、殲15系列改進型的同時，依然保持著一年2批殲16的產(chǎn)量。這說明，目前，沈飛一年的戰(zhàn)機生產(chǎn)量，恐怕達到了70架左右，甚至更多。要知道，沈飛大幾年前，一年的產(chǎn)量，也就40來架。這說明，這幾年，沈飛的產(chǎn)量，接近翻倍了。

而成飛這邊，殲20一年的產(chǎn)量，已經(jīng)近百架；再加上數(shù)量不多的殲10C，一年總產(chǎn)量也達到了百架左右。而成飛，大幾年前，一年的產(chǎn)量，也就60架左右。這說明，這幾年，成飛的產(chǎn)量，也接近翻倍了。

這樣的話，目前我們戰(zhàn)機每年新服役規(guī)模，已經(jīng)達到了170架左右，甚至更多。

而美方這邊，基本上每年服役80來架F-35系列，以及20架左右的F/A-18E/F系列和F-15EX，每年戰(zhàn)機總服役數(shù)量100架左右。

這就意味著，目前中方每年新服役的戰(zhàn)機規(guī)模，已經(jīng)達到了美方的1.7倍左右；而且，質(zhì)量還是同一個檔次的。

美方這個生產(chǎn)規(guī)模是正常的——其總3000多架戰(zhàn)機，按照30多年的平均壽命，每年100來架，正好維持3000多架的規(guī)模。

而我們這邊，就不正常了。我們戰(zhàn)機總規(guī)模才2000多架，幾年前甚至只有2300架。這每年服役170架，即使按照30年的壽命，這也是奔著5000架的總規(guī)模去的。這不正常。

聯(lián)系到，近10年，我們海軍，在每年艦艇下水噸位方面，在大部分的年份里，就超過了美方。

要解釋這種現(xiàn)象，我只能找到一個理由，那就是備戰(zhàn)。

其實，這幾年，我一直呼吁——雖然這幾年，我們在海軍、空軍，每年新服役的裝備規(guī)模，也就是增量方面，已經(jīng)超過了美方。但是，在現(xiàn)役裝備規(guī)模，也就是存量方面，與美方還有著一定的差距——比如空軍在隱身戰(zhàn)機規(guī)模方面，海軍在航母、核核潛規(guī)模方面。

如果我們要以2027為時間節(jié)點，如果我們要做好與美方大戰(zhàn)的準(zhǔn)備，我們就要盡快的拉平我們與美方在現(xiàn)役裝備規(guī)模方面的差距。也就是說，雖然目前我們在增量方面，已經(jīng)超過了美方，但是，還不夠——由于只剩幾年，所以，這個生產(chǎn)速度，要翻倍，而且要提前幾年就要翻倍。我們不能舍不得這點錢——如果這點錢都舍不得，那就不要談什么與美方大戰(zhàn)的準(zhǔn)備，作戰(zhàn)意志什么。

而目前這種情況，似乎證實了我們分析，響應(yīng)了我們的呼吁——雖然從表面看，我們的國防支出，增長還算正常，但從實際產(chǎn)量看，怎么看都不正常。莫非，這里面有一些隱藏的？

作者：晨曦防務(wù)的唐志峰