俄羅斯塔斯社報道稱，首個外國客戶將在2025年開始運營蘇57E第五代戰斗機，這一消息出自俄羅斯聯邦軍事技術合作局新聞辦公室在明斯克舉行的國際軍用品展覽會期間。掐指一算，整個2025年蘇57E交付還有大約半年的時間，具體何時能夠交付，目前還沒有確切的消息，不過此消息出自俄羅斯最權威、歷史最悠久的國家級新聞機構之一 ——塔斯社，基本是板上釘釘的事了。

塔斯社的報道

同時，在報道中還提到，蘇-57是世界上唯一一種在實際戰斗環境中證明了其能夠有效對抗西方制造防空系統的第五代戰斗機，能夠搭載各種尖端的精確制導武器，并擁有強大的隱身能力。

那么首個海外用戶是誰呢？盡管目前俄羅斯尚未披露首個海外用戶，但外界普遍分析認為是阿爾及利亞，因為這個國家手中裝備有大量的俄制戰機，包括32架米格29M、22架蘇24、58架蘇30和40架蘇34，且這個國家長期與西方關系緊張，與摩洛哥處于緊張對峙狀態，急需采購更先進的戰機提升作戰能力，在空中保持優勢。

阿爾及利亞的蘇30

這個訂單實際上，在2024年中國舉行的珠海航展期間被公開的，當時俄羅斯派出蘇57隱身戰機前往中國進行飛行特技飛行表演，展示出了它優異的機動性能。期間塔斯社突然發文稱，俄羅斯的蘇57E隱身戰機已簽署首個外貿訂單，并于2025年開始交付。出于保密目的，防止被西方國家干預，并沒有透露買家的信息。

當時塔斯社的報道

自俄烏戰爭爆發以來，由于西方國家對俄羅斯的持續圍堵和制裁，武器出口困難重重，許多訂單被取消。如埃及，早在2018年就與俄羅斯簽訂了購買蘇35S戰斗機和S400防空導彈的訂單，后來因為西方的干預和威脅，埃及不得不放棄訂單。同年，印度尼西亞與俄羅斯簽訂購買11架蘇35S戰斗機的合同，同樣因為西方的干預和威脅，最終選擇放棄，轉而采購42架法國的陣風戰機。

還有塞爾維亞也曾希望從俄羅斯采購戰機，用于取代老舊的米格系列戰機，但身處北約和歐盟腹地的塞爾維亞身不由己，迫于壓力于2024年花費27億歐元的巨資，從法國購買12架陣風戰機。這使得俄羅斯的幾個忠實用戶紛紛放棄俄羅斯的戰機和防空系統，大幅度壓縮了俄羅斯在國際軍火市場上的份額，蘇35也自開放出口以來，僅獲得來自中國24架的訂單，從此俄羅斯戰機再也沒有出口過。

而印度作為俄羅斯最大的軍火市場，這些年也將訂單向西方轉移，自從米格29和蘇30MKI之后，再也沒有采購過俄羅斯的戰機。原本印度是計劃投資 60 億美元到蘇57項目的研發中的，并投入250億美元采購該戰機，但2014年經過評估，印度認為蘇57的隱身能力、航電系統、雷達系統、態勢感知能力都達不到印度的需求，投資沒有了下文，2018年直接從項目中退出，并放棄采購，致使俄羅斯失去了印度這一巨大的市場。

印度則將訂單甩給了法國，先是從法國采購36架陣風戰機，今年4月又追加采購26架“陣風-M”艦載機，并計劃在未來繼續追加到上百架的規模。

所以，自從蘇35出口到中國24架以后，俄羅斯在戰斗機的出口上就變得越來越困難，越來越多用戶開始投向西方。如今就算蘇57成功出口了，其訂單量預計也不會太多。但對于長期遭受西方制裁和圍堵的俄羅斯來說是一次巨大的突破。俄羅斯現階段急需資金投入到蘇57的生產之上，該戰機在中國的殲20威龍前面一年首飛，服役時間卻晚了3年（2020年），產量至今更是不足30架，平均每年也就交付五六架，相當緩慢。

不過，俄羅斯在五代機的出口上還是走在了中國前面，中國的殲20盡管早在2017年就已經服役，裝備數量也突破了300架，該戰機并不對外出口。僅有殲35對外出口，但該戰機還未實現大批量生產。雖然殲10CE戰機在印巴空戰中表現優異，成功擊落3架陣風戰機，巴基斯坦方面也傳出要采購殲35的消息，甚至還傳出要在2026年交付，但就目前而言，如此之快交付恐怕依舊不現實。

首先是巴基斯坦軍費開支有限，難以在如此之短的時間里投入資金采購五代機，其次是中國自身還沒有批量裝備，空軍和海軍對其需求較大，特別是海軍，三艘航母對其的需求量接近100架，恐怕還是需要先滿足自身需求才會出口，短期內交付并不現實。不過，憑借印巴空戰中殲10CE如此優秀的表現，我們相信殲35出口只是時間問題。同時，隨著俄羅斯面臨越來越多的困境，在戰機出口上被中國超越恐怕也只是時間問題。

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（2025年5月27日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）