法國總統(tǒng)在5月25日開啟了越南之旅，也迎來了好消息，次日越南方面就購買了20架發(fā)過飛機，還簽訂相關(guān)合作協(xié)議。沒想到特朗普的計劃曝光，就連歐盟官員發(fā)出了警告，這究竟是怎么回事呢？

5月25日，法國總統(tǒng)馬克龍的專機降落在河內(nèi)內(nèi)排國際機場，這是十年來法國元首首次對越南進行正式訪問。

兩國簽署的協(xié)議清單中，最醒目的當(dāng)屬越捷航空向空客追加采購20架A330neo寬體客機的訂單，這已是該廉航公司第二年批量購入同款機型。

數(shù)據(jù)顯示，空客在越南民航市場的占有率高達86%，幾乎形成壟斷。此次簽約前，歐盟官員曾密集向河內(nèi)吹風(fēng)，若為討好美國而轉(zhuǎn)向波音采購，可能危及《歐盟-越南自由貿(mào)易協(xié)定》。畢竟歐盟不僅是越南第二大貿(mào)易伙伴，更是其鞋類、紡織品等商品的重要買家。

協(xié)議清單還藏著更多玄機，核能合作瞄準(zhǔn)越南2030年首座核電站建設(shè)；鐵路項目劍指南北高速鐵路升級；地球觀測衛(wèi)星協(xié)議則暗示著南海監(jiān)測能力的提升。馬克龍更直言要"強化防務(wù)合作"，被外界解讀為法國試圖填補美國在東南亞的戰(zhàn)略空缺。

不過越南的平衡術(shù)仍在繼續(xù)，據(jù)知情人士透露，該國正考慮為國有航司采購至少250架波音客機，以此削減對美貿(mào)易順差。這種兩邊下注的策略，恰似走鋼絲演員手中的平衡桿。

越南民航業(yè)的快速擴張背后，是基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)的雙重依賴。空客自2010年起深耕越南市場，不僅出售飛機，還提供飛行員培訓(xùn)、機務(wù)維修等配套服務(wù)。

然而這種依賴也帶來風(fēng)險，一旦歐美關(guān)系惡化，越南可能被迫在供應(yīng)鏈上二選一。波音的入場則充滿政治意味，2025年初，越南政府宣布考慮采購波音客機時，美國貿(mào)易代表辦公室立即將其列為緩解貿(mào)易失衡的積極舉措。

數(shù)據(jù)顯示，越南對美貿(mào)易順差在2024年達到創(chuàng)紀(jì)錄的1100億美元，僅次于中國和墨西哥。若250架波音訂單落地，理論上可抵消約300億美元順差，這對急于向特朗普政府示好的河內(nèi)而言，無疑是張關(guān)鍵底牌。

除了航空訂單，馬克龍此行還帶來了法國企業(yè)的技術(shù)大禮包。法國電力集團與越南工貿(mào)部簽署了核電站建設(shè)備忘錄，計劃在寧順省建造首座核反應(yīng)堆。

該項目預(yù)計耗資180億美元，采用法國第三代EPR技術(shù)。分析人士指出，越南選擇法國而非中俄的核電技術(shù)，既有平衡大國影響力的考量，也看中了歐盟的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認證，這對越南出口歐盟的制造業(yè)產(chǎn)品至關(guān)重要。

當(dāng)馬克龍在河內(nèi)談合作時，距首都30公里的興安省紅河岸邊，推土機正轟鳴作業(yè)。特朗普集團投資15億美元的生態(tài)綜合體項目已破土動工，規(guī)劃包含36洞高爾夫球場、豪華別墅群及主題公園，占地相當(dāng)于1380個足球場。

這個號稱東南亞新地標(biāo)的項目，審批過程卻充滿爭議。當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)現(xiàn)，常規(guī)需要數(shù)月的環(huán)境影響評估，在這里僅用5天就完成公示。更吊詭的是，項目選址不僅位于洪泛區(qū)，還涉及未爆彈遍布的越戰(zhàn)遺址。

當(dāng)63歲的杜氏素看著祖墳被劃入施工范圍時，越南官員正為埃里克·特朗普舉辦奠基晚宴，這位特朗普次子的到訪，被視作河內(nèi)向白宮示好的投名狀。

法律文件顯示，該項目享受了超規(guī)格待遇，公眾意見征詢期被壓縮，土地征收補償標(biāo)準(zhǔn)低于市價，甚至獲得50年超長運營權(quán)。有分析指出，越南試圖通過特事特辦換取美國推遲46%的懲罰性關(guān)稅。

畢竟該國三分之一出口商品依賴美國市場，但這種走捷徑的代價正在顯現(xiàn)，民間抗議聲浪高漲，反腐倡廉的政府形象遭遇信任危機。

越南政府對特朗普項目的超規(guī)格優(yōu)待，背后是赤裸裸的現(xiàn)實考量。美國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年越南對美出口額占其GDP的27%，若特朗普真對越南商品加征46%關(guān)稅，相當(dāng)于全國經(jīng)濟總量瞬間蒸發(fā)4%。因此當(dāng)特朗普集團提出投資意向時，河內(nèi)幾乎是以救火心態(tài)推進項目。

但這種急功近利的做法正在反噬政府公信力，興安省農(nóng)民協(xié)會的統(tǒng)計顯示，項目涉及的1200戶家庭中，有43%對補償方案不滿。

大西洋彼岸，歐盟官員正緊盯越南的動向。在越法簽約前夜，歐盟貿(mào)易委員會發(fā)出直白警告，不能以犧牲歐洲利益為代價與美國達成協(xié)議，否則將危及越南與歐盟的關(guān)系。這番表態(tài)直指越南擬采購波音客機的傳聞若成真，空客每年將損失至少50億美元訂單。

歐盟的焦慮有其現(xiàn)實依據(jù)，特朗普在2025年5月23日突然宣布，考慮對歐盟商品征收50%關(guān)稅，雖在兩天后暫緩實施，但大西洋兩岸的貿(mào)易戰(zhàn)火藥味已愈發(fā)濃烈。作為應(yīng)對，歐盟準(zhǔn)備了價值1160億歐元的反制關(guān)稅清單，從哈雷摩托到肯塔基波本威士忌應(yīng)有盡有。

越南在這場博弈中既是棋子，也是棋手。歐盟駐越貿(mào)易代表馬庫斯·伯格指出，越南每購買一架波音飛機，就可能失去歐盟的紡織品配額。

目前，歐盟每年從越南進口約420億歐元的服裝鞋帽，若關(guān)稅優(yōu)惠取消，越南企業(yè)將面臨孟加拉、柬埔寨等國的價格絞殺。夾在中間的越南處境微妙，既要借空客訂單向歐盟表忠心，又得用波音采購向美國交保護費。

這種走鋼絲的策略已初見成效，美國貿(mào)易代表公開贊賞越南談判展現(xiàn)的善意，而馬克龍訪越時也不忘強調(diào)法越傳統(tǒng)友誼。但隱患同樣明顯，當(dāng)美歐矛盾激化時，越南恐將面臨選邊站的終極考驗。

越南的2025年夏天，猶如在美歐角力的颶風(fēng)眼中起舞。20架空客客機承載著技術(shù)轉(zhuǎn)移的期待，特朗普的高爾夫球場映射出地緣政治的交易，歐盟的關(guān)稅警告則敲響了經(jīng)濟依附的警鐘。

這個曾經(jīng)飽受戰(zhàn)火摧殘的國家，如今正用市場換發(fā)展、用土地換安全，在全球化退潮的逆流中尋找生存空間。不過，所有命運的饋贈都暗中標(biāo)好了價格。