五月的長春，晨光刺破薄霧，3.5萬雙跑鞋叩擊大地，震動的不僅是賽道，更是一個時代的脈搏。2025年的這個清晨，紅旗天工“雙子星”靜立賽道旁，純電驅動的靜謐與馬拉松跑者的呼吸同頻共振——這是中國汽車工業與城市活力最深情的對話。

從1958年第一輛紅旗轎車誕生，到今日新能源賽道領航；從燃油時代的“國車圖騰”，到智能時代的“科技旗艦”，67年來，紅旗始終以奔跑的姿態穿越時代風雨。

而這場與長春馬拉松的五年之約，早已超越商業合作的表象，成為一場關于長期主義的全民見證：當馬拉松的42.195公里遇見新能源造車的星辰大海，紅旗正用科技鋪就一條從中國到世界的智造賽道。

紅旗精神與馬拉松：一場耐力賽的哲學共鳴

馬拉松的本質是長期主義，是耐力的較量，而非短程沖刺。紅旗深諳此道。新能源轉型是一場沒有終點的長跑，唯有堅守長期主義的企業才能勝出。紅旗的五年長馬合作，正是對這一理念的實踐注解。

在新能源賽道上，紅旗選擇以馬拉松的姿態應對：不追逐短期銷量狂歡，而是以技術深度、品質厚度和服務溫度構筑護城河。

天工純電、九章智能兩大技術平臺創新落地，“行業唯一”仿生視覺端到端全場景方案成功打造，硬核實力全面提升，多款車型連續上市，打造同級技術標桿。這與馬拉松跑者“日復一日訓練，突破體能極限”的堅持如出一轍。

造車的馬拉松：紅旗如何定義新能源時代的“配速策略”？

在新能源造車的“馬拉松”賽道上，紅旗品牌以“長期主義”為核心理念，通過技術深耕、生態布局與用戶價值共創，定義了獨特的“配速策略”。這一策略不僅體現在其連續五年攜手長春馬拉松的堅持中，更貫穿于品牌向新能源轉型的全過程。

從平臺突破到全棧自研，紅旗實現了技術積累的“耐力跑”。2024年推出的“天工純電平臺”與“九章智能平臺”等等這些技術突破的背后，是紅旗研發團隊長達十余年的持續投入，如智能駕駛團隊規模從200人擴張至2000人，軟件測試設備累計投入超20億元，體現了“技術馬拉松”的長期定力。

紅旗的“馬拉松策略”本質是對“快與慢”的辯證把握——在技術投入上甘坐“冷板凳”，卻以每年43.7%的新能源銷量增速追趕；在品牌建設上堅守“造車初心”，卻用智能科技重塑傳統形象。正如其高管所言：“造車不是短期炫技，而是久久為功。”

當行業陷入內卷時，紅旗選擇以“安全、智能、綠色、健康、美妙”五大基因構筑護城河，這場新能源耐力賽的終局，或許正印證了馬拉松的真諦：勝利不屬于最快的起跑者，而是屬于最持久的堅持者。

一場“國車”與“國手”的價值共舞

本屆長春馬拉松的特殊意義，在于紅旗品牌與體育競技精神的深度互文。作為紅旗天工家族代言人，中國女子乒乓球隊主力孫穎莎在賽事期間出征2025多哈世乒賽，這一時間節點的巧妙呼應，讓“國車”與“國手”的跨界聯動更具象征性。

本屆長馬賽事無論線上還是線下，都洋溢著為孫穎莎為國征戰加油助威的元素。這種線上線下聯動的創新形式，不僅讓賽事成為全民參與的體育嘉年華，更將“永不言棄、追求卓越”的競技精神與紅旗“執著匠心、科技報國”的品牌內核深度融合。

這場價值共振正從體育領域延伸至社會公益。紅旗聯合共青團中央發起的“綠芽計劃在行動”公益家庭跑，通過“體育+公益+生態”的立體化實踐，紅旗將馬拉松賽事轉化為生態文明建設的全民行動，印證了“國車”品牌在新時代的社會擔當。

正如紅旗相關負責人所言：“我們不僅要讓中國智造領跑世界，更要讓綠色發展的種子在每個人心中生根發芽。”

結語

世界正在經歷百年未有的大變局，汽車產業的重構浪潮中，有人追逐風口，有人沉迷捷徑。而紅旗，選擇了一條更艱難卻更寬闊的道路——以馬拉松跑者的定力，在新能源賽道上丈量中國智造的厚度。

當全球34國的跑者穿越長春街頭，他們踏過的不僅是瀝青路面，更是中國汽車工業從“制造”向“智造”躍遷的時空坐標。在這條路上，紅旗天工平臺的技術突破如同跑者突破“馬拉松撞墻期”的堅韌，九章智能系統的進化堪比馬拉松成績的自我刷新。

五度春秋的攜手，三萬株“綠芽”的萌發，印證著一個真理：真正的領先從不來自彎道超車，而是源自直道上的持續蓄力。今天，當世界透過長春馬拉松的窗口，看見紅旗新能源汽車護航的身影，這何嘗不是中國高端制造向世界遞交的新答卷？