2025年5月，英國遠(yuǎn)洋探險水手與帆船教練埃拉·希伯特（Ella Hibbert）將開啟一場大膽的極地遠(yuǎn)征——她將挑戰(zhàn)成為單人無間斷環(huán)航北極圈的第一人。這一壯舉的實現(xiàn)本身，正折射出海冰消退觸目驚心的現(xiàn)實。她的使命是通過故事敘述、科學(xué)傳播和教育行動，喚起人們對氣候危機(jī)的關(guān)注。

她將直面冰山威脅、北極熊出沒和20英尺高的巨浪，但28歲的船長埃拉·希伯特決心成為首位單人環(huán)北極冰蓋航行者。這位海灣戰(zhàn)爭老兵之女計劃駕駛她的38英尺（11.6米）帆船" Yeva" 號，用五個月時間獨自完成環(huán)繞北極冰蓋的1萬英里航程。

在穿越北冰洋的航程中，她將同時穿越西北航道和東北航道。兩周后啟程時，這位航海者將沿七個國家海岸線航行（包括俄羅斯），在布滿冰山的寒冷水域中，僅憑航海技術(shù)和高科技測繪監(jiān)控設(shè)備規(guī)避碰撞風(fēng)險。

在某些航段，她每20分鐘就需要醒來一次檢查海況：通過桅桿攝像頭、雷達(dá)與肉眼觀測冰山、船只及障礙物。確認(rèn)航線安全后才能繼續(xù)短暫睡眠。為此她接受了武器訓(xùn)練（學(xué)習(xí)發(fā)射信號彈驅(qū)趕北極熊）和醫(yī)療培訓(xùn)（掌握自我縫合、靜脈注射等急救技能）。

這場籌備三年的遠(yuǎn)征之所以成行，得益于氣候變化導(dǎo)致北極冰層消融——過去十年間西北航道的通航成為可能。而正是這種變化對地球生態(tài)系統(tǒng)的潛在影響，促使她挑戰(zhàn)這項前所未有的航海壯舉。

"北極一直是我的夢想之地，我渴望在它消失前親眼見證"，在樸茨茅斯哈斯勒碼頭沐浴著陽光的希伯特平靜說道，"這次航行既能提高公眾意識，也能實現(xiàn)我的夙愿。"

"人們尚未充分意識到北極存亡與人類文明的緊密聯(lián)系。冰蓋消失將加速全球變暖，極地急流和環(huán)極風(fēng)帶會持續(xù)南移（美國已出現(xiàn)此類現(xiàn)象），洋流系統(tǒng)也將改變。"

"冰層消逝意味著依附其上的冰藻消失，魚類失去食物來源，繼而影響海豹種群，最終導(dǎo)致北極熊滅絕。更危險的是，失去棲息地的北極熊會逼近人類聚居區(qū)——這本不該發(fā)生。"

希伯特的" Yeva"號是一艘46歲船齡的鋼殼遠(yuǎn)洋船，專為冰區(qū)航行設(shè)計。三年前她以2萬英鎊購入，完成了全面的極地改裝（現(xiàn)估值5萬英鎊），并組建了由父母及核心成員構(gòu)成的全球支援團(tuán)隊。她的航海基因源于父親魯珀特——這位參加過兩次海灣戰(zhàn)爭的陸軍直升機(jī)飛行員，在埃拉五六歲時"把她扔進(jìn)伊普斯維奇奧爾頓水庫的帆船"。此后希伯特就開始了自己的航海生涯，18歲時，她在父母移居的法國以國際文憑畢業(yè)。

作為一名出色的騎手，她最初追求頂級的馬術(shù)生涯，在德國與一名奧運會盛裝舞步騎手合作，但后來又回到了她最初也是現(xiàn)在的最愛:大海。盡管曾擔(dān)任超級游艇富豪船東的潛水教練與甲板水手，她卻坦言"厭惡這個行業(yè)的價值觀"。冬季環(huán)球潛水的經(jīng)歷，從馬來西亞到墨西哥、澳大利亞的珊瑚礁探索，讓她"愈加深切體會海洋生態(tài)衰退，這驅(qū)使我以更契合本心的方式回歸航海"。

25歲即成為英國皇家游艇協(xié)會史上第二年輕女性教練的希伯特，三年前萌生北極航行構(gòu)想。自2022年12月起，她對"Yeva"號進(jìn)行引擎、索具、艙室等全方位改造，除進(jìn)塢維修期外夜夜住在船上。如今，她已獲得22家贊助商支持，并獲專注探索與保護(hù)的慈善機(jī)構(gòu)"科學(xué)探索協(xié)會"背書。

她的籌備工作堪稱事無巨細(xì)：從規(guī)劃長達(dá)八個月、每周所需食物共計32袋14種不同口味的凍干餐食（她最愛素食托斯卡納燉菜），到配備可升空掃描冰山動向的無人機(jī)，每個細(xì)節(jié)都被納入考量。

然而籌備過程并非一帆風(fēng)順。直至上周二，她才獲得俄羅斯政府批準(zhǔn)其帆船進(jìn)入12海里沿海領(lǐng)海區(qū)域的簽證——這是躲避風(fēng)暴時靠港避險的關(guān)鍵許可。"若未獲批準(zhǔn)，"她坦言，"我不確定是否還會啟程。那無疑將極大增加風(fēng)險。"

她補(bǔ)充道："上周審批流程稍有延遲時，俄方還發(fā)來致歉郵件稱：'帆船在我國水域訪問實屬罕見，請予耐心等待。'"

去年夏季在北極圈巴倫支海的試航，更讓她親歷北冰洋的兇險。高達(dá)20英尺（約6米）的巨浪擊打船舵導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，船只陷入原地打轉(zhuǎn)的困境。意識到無法現(xiàn)場修復(fù)后，她緊急啟用Hydrovane風(fēng)力自動舵輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，才得以返港維修。

談及為期五個月的遠(yuǎn)征最大挑戰(zhàn)，希伯特直言是睡眠剝奪。"環(huán)球航行的水手身處公海尚能入眠，而我的航線大部分緊貼海岸，"她解釋道，"去年試航期間，我每次睡眠從未超過20分鐘，這種狀態(tài)最多維持一周。超過這個時限將難以支撐。"

"所幸西北航道與東北航道部分區(qū)域水深較淺可供拋錨，屆時能獲得較長時間休整后再續(xù)航程。此外，冰山、浮冰與零下30攝氏度的風(fēng)寒效應(yīng)亦是致命威脅。”她已備好冰鎬與雪鏟，用于清除可能破壞船體平衡的積冰。盡管接受過雷達(dá)冰區(qū)導(dǎo)航培訓(xùn)，她仍坦言："這項技能唯有親臨現(xiàn)場才能真正掌握。"

對于父母的擔(dān)憂，希伯特表示理解："作為家中幼女女，他們難免憂心忡忡。但他們深知我認(rèn)定目標(biāo)必全力以赴。"其父隨時待命，準(zhǔn)備在衛(wèi)星電話斷聯(lián)時提供氣象預(yù)報與冰情導(dǎo)航。

被問及是否心存畏懼，她坦然道："此刻尚未感到恐懼，啟航時刻必將百感交集。我常告誡眾人：冰情與天氣非人力可控，但我能掌控的是——確保這場籌備三年、兩周后即將揚帆的遠(yuǎn)征，以無懈可擊的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)。"

此次遠(yuǎn)征將由海洋攝影儀全程記錄，鏡頭將捕捉航海者面臨的個人挑戰(zhàn)，以及極地環(huán)境脆弱而壯美的急速變遷。為應(yīng)對北極嚴(yán)酷環(huán)境，希伯特將全程使用加拿大Mustang Survival品牌專業(yè)裝備，包括：遠(yuǎn)洋航海套裝（EP 6.5競速航海夾克褲裝、Meris航海夾克褲裝）、保暖層（Torrens夾克與Kazan內(nèi)膽）、漂浮裝備（ThermoSystem Plus漂浮外套與防水透氣漂浮褲）及救援服（Ice Commander極地服與氯丁橡膠浸水服）。整套裝備以榮獲設(shè)計大獎的Atlas 190 DLX救生衣作為終極防護(hù)。

加拿大航海裝備品牌Mustang Survival國際市場部經(jīng)理Nicola Shepherd表示："埃拉展現(xiàn)出非凡的勇氣與航海技藝。自初次相遇，她環(huán)航北極圈的宏偉計劃就深深激勵著我們。我們專為嚴(yán)酷環(huán)境設(shè)計防護(hù)裝備，與她的合作堪稱天作之合。我們?yōu)樗鋫淞隧敿壓胶７⒕壬隆O地防寒服與浸水防護(hù)服，助其直面北極挑戰(zhàn)。期待見證這段非凡航程。"

這場航行不僅是耐力與導(dǎo)航技術(shù)的考驗，更是環(huán)境行動的號角。希伯特正為北極熊國際協(xié)會與海洋保護(hù)協(xié)會募集善款，并將與國際海洋守護(hù)者協(xié)會合作開展海底測繪，通過"海底2030"計劃為青少年提供海洋教育項目。

更具影響力的是，希伯特還獲邀在2025年6月9-13日法國尼斯舉辦的聯(lián)合國海洋大會上發(fā)聲。這場由法國與哥斯達(dá)黎加政府聯(lián)合主辦的高級別會議，恰逢6月8日世界海洋日，以"加速行動，動員全球力量實現(xiàn)海洋保護(hù)與可持續(xù)利用"為主題。希伯特將通過預(yù)錄視頻傳遞她對全球海洋保護(hù)的堅定承諾。

"這次航行無關(guān)紀(jì)錄創(chuàng)造，"希伯特強(qiáng)調(diào)，"能夠成行本身帶著苦澀的意味。但若能喚醒人們對北極劇變的認(rèn)知，激勵環(huán)境保護(hù)行動，一切付出都將是值得的。"