汽勢(shì)Auto-First丨徐磊

30萬級(jí)含“華”量最高的MPV，廣汽傳祺向往M8乾崑最大的亮點(diǎn)就是搭載了華為乾崑智駕與鴻蒙座艙。

最新上市的傳祺向往M8乾崑共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為35.99萬-40.99萬元。

新車除了有雙智的加持，還配備百萬級(jí)奢享座椅及全球獨(dú)創(chuàng)720°全向安全防護(hù)，主打個(gè)全能。

一輛華系MPV要做到高級(jí)，首先在外觀方面就的下文章。

傳祺向往M8乾崑的外觀設(shè)計(jì)以“一品麒麟”為核心，巧妙融入“藏鋒于潤(rùn)”的東方美學(xué)，并與現(xiàn)代設(shè)計(jì)相結(jié)合，賦予整車深厚的文化內(nèi)涵。

轉(zhuǎn)到車內(nèi)，新車內(nèi)飾采用千年“梨子地”漆藝白栓木飾板，豪華版十足。

傳祺向往M8乾崑依托DeepSoft健康零重力座椅的4大全球首創(chuàng)技術(shù)與7大同級(jí)領(lǐng)先配置。

模擬專業(yè)中醫(yī)理療師的24點(diǎn)全身SPA按摩系統(tǒng)，通過按、捏、振三大手法，精準(zhǔn)作用于肩頸腰背等6大關(guān)鍵部位，幫用戶舒緩一天的疲憊。配合全球首創(chuàng)的7區(qū)270度環(huán)抱加熱系統(tǒng)，創(chuàng)新引入同級(jí)唯一的石墨烯生命光波頸枕技術(shù)，比傳統(tǒng)電加熱發(fā)熱更快，加熱更均。

座椅表層采用全粒面Nappa真皮與超軟包覆材質(zhì)，搭配16向全電動(dòng)記憶座椅靠背調(diào)節(jié)角度，進(jìn)一步提升乘客乘坐舒適性。

與此同時(shí)，新車還配備航空180°折疊皮質(zhì)小桌板、翻轉(zhuǎn)杯托、雙50W無線充、220V電源插座、二排遮陽(yáng)簾等各種豪華便捷配置，工作生活一車搞定。

除了豪華的配置，M8乾崑還有著大空間。3070mm長(zhǎng)軸距和二排縱向空間達(dá)1910mm，帶來頭等艙級(jí)的舒適體驗(yàn)。

傳祺向往M8乾崑全車配備了7塊雙層夾膠降噪玻璃，聲學(xué)包總數(shù)達(dá)到了160余處，隔音件和吸音棉的覆蓋率高達(dá)98%。配合17.3英寸華為鴻蒙吸頂屏和匠心調(diào)校的雅馬哈全景聲音響，打造“移動(dòng)的影音殿堂”，帶來沉浸式視聽享受。

大沙發(fā)、大彩電還有大冰箱的配備為用戶帶來生活方式上的豐富體驗(yàn)，而雙智加持帶來出行方式上的新體驗(yàn)。

傳祺向往M8乾崑搭載來自華為乾崑智駕與鴻蒙座艙，前者帶來全圍安全守護(hù)，后者提供豐富應(yīng)用體驗(yàn)。

新車搭載的華為乾崑智駕ADS賦予車輛更靈敏更安全的預(yù)判能力。通過192線大激光雷達(dá)、800萬高清前置雙目攝像頭、4D毫米波雷達(dá)等乾崑智駕的硬件系統(tǒng)，融合華為端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，構(gòu)建“無死角”感知網(wǎng)絡(luò)。這讓M8乾崑能夠看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)，反應(yīng)更為迅速，駕駛決策更加類人化，實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景貫通無斷點(diǎn)的駕駛輔助出行體驗(yàn)。

鴻蒙座艙采用與手機(jī)一致的卡片式操作，零層級(jí)直達(dá)，零學(xué)習(xí)成本，使用習(xí)慣完美延續(xù)華為旗艦手機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)車機(jī)即手機(jī)。智慧語音助手毫秒級(jí)響應(yīng)，對(duì)話成功率高達(dá)99.5%，支持連續(xù)對(duì)話、對(duì)話打斷以及一語多指令，幾乎所有車輛的常用功能都能語音完成，包括三方影視平臺(tái)內(nèi)容也可以通過語音點(diǎn)播/快進(jìn)/跳轉(zhuǎn)等，快捷方便。

值得一提的是，M8乾崑支持7屏互聯(lián)，包括15.6 英寸中控屏、12.3英寸儀表盤、17.3英寸3K分辨率高清吸頂屏、雙側(cè)5英寸扶手屏、流媒體后視鏡，以及G-link 副駕屏平板的全場(chǎng)景互聯(lián)。通過跨多設(shè)備的深度完美協(xié)同，實(shí)現(xiàn)手機(jī)全量應(yīng)用無縫上車，打造千人千面的智慧場(chǎng)景，讓出行變得更智慧。

安全是豪華的基石。傳祺向往M8乾崑用“智能科技與硬核品質(zhì)”，為用戶打造堅(jiān)不可摧的百萬級(jí)安全堡壘。

主動(dòng)安全方面，M8乾崑搭載了華為乾崑全向防碰撞系統(tǒng)，已累計(jì)避免了超200萬次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓危險(xiǎn)可“預(yù)見”，為用戶提供全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景的安全守護(hù)。

被動(dòng)安全方面，M8乾崑打造了剛?cè)岵?jì)的全向安全堡壘，采用高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85.6%的“八縱十九橫”籠式鎧甲車體結(jié)構(gòu)，讓危險(xiǎn)進(jìn)不來。針對(duì)MPV第三排安全痛點(diǎn)，采用全球首創(chuàng)的1.5米后風(fēng)窗氣囊，與兩側(cè)6.4米超長(zhǎng)側(cè)氣簾組成360度環(huán)抱式氣囊矩陣，形成“超級(jí)防彈衣”般的硬核守護(hù)。

傳祺的大廠品質(zhì)和智造安全是M8乾崑安全堡壘的根基。廣汽擁有先進(jìn)的全工序自主制造能力，以及全生命周期QDR質(zhì)量管理體系，從研發(fā)到生產(chǎn)全周期超高標(biāo)準(zhǔn)，確保M8乾崑航空級(jí)品質(zhì)經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，讓豪華成為時(shí)間的經(jīng)典。

電池安全方面，M8乾崑配備的寧德時(shí)代驍遙增混電池，歷經(jīng)超過400多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，每一項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。AI電池安全管家可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)。同時(shí)，每顆電芯都經(jīng)過超7000個(gè)品控點(diǎn)的嚴(yán)格檢驗(yàn)，將電芯失效率控制在十億分之一以下。以最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)及最扎實(shí)的材料，打造電池安全天花板。

傳祺向往M8乾崑以同級(jí)唯一的2.0T+2檔DHT智電插混系統(tǒng)，44.5度超大電池組支撐248km同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航（CLTC），滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1177km（WLTC），饋電油耗低至6.15L/100km（WLTC）。從30%充至80%僅需14分鐘。

底盤方面，新車搭載的SDC電磁懸架與華為乾崑感知系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，保障每次行駛平穩(wěn)。

自2017年推出中國(guó)首款豪華MPV以來，廣汽傳祺始終以開拓者（參數(shù)丨

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