歷經近一年的政壇“硬仗”后，世界首富埃隆·馬斯克正將全部精力重新投入他的商業版圖——從特斯拉電動車到火星探索計劃，回歸“科技狂人”角色。

5月24日，馬斯克在社交平臺上公開表示，自己已重啟“7×24小時工作模式”，并將親自駐扎在會議室、服務器機房與工廠中。他寫道：“我必須全神貫注于X、xAI和特斯拉，還有下周即將進行的星艦發射。我們正在推進關鍵性技術。”

市場迅速做出回應，特斯拉股價應聲大漲，開盤后漲幅一度突破6%，截至發稿時報358.71美元，漲幅達5.71%。

這并非馬斯克首次釋放“淡出政治”的信號。早在上周于卡塔爾經濟論壇上，馬斯克就曾表示將“大幅減少”政治支出，直言“我已經做得夠多了”。他還確認，未來五年內將繼續擔任特斯拉CEO，“除非我死了”，他打趣道。

事實上，從去年聯邦選舉周期開始，馬斯克的政治參與度明顯上升。他曾斥資近3億美元支持保守派候選人，力挺特朗普競選總統。然而，這場政壇押注并未帶來預期回報，反而引發爭議和反噬。特別是在威斯康星州法官選舉中，馬斯克支持的候選人慘敗，引發外界對他政治操盤能力的質疑。

更令人擔憂的是，他的政治立場也正影響其企業形象。數據顯示，特斯拉在歐洲的銷量出現斷崖式下滑：今年4月新車注冊量同比下降52.6%，前四個月累計下跌達46%。分析認為，部分消費者對馬斯克右翼言論與政治行為反感，正在疏遠特斯拉品牌。

特斯拉內部同樣風波不斷。今年4月，一群員工聯名呼吁馬斯克辭任CEO，但帶頭人隨后被解雇。這一事件凸顯公司內部對領導力的分歧與動蕩。

在投資人層面，擔憂也在累積。馬斯克被批在特斯拉“分心太多”，尤其是在他自封為“政府效率部負責人”期間，大量精力投向政壇與AI公司xAI。為了安撫市場，馬斯克4月承諾，每周只會花一兩天處理政治事務。

這一轉變正在獲得華爾街的積極回應。特斯拉長期看多者、投行Wedbush的分析師丹·艾夫斯認為，馬斯克回歸科技主業，意味著特斯拉正迎來“黃金時代”。他預測，隨著自動駕駛與機器人技術的推進，特斯拉市值有望沖擊2萬億美元大關。當前特斯拉市值為約1.08萬億美元。

過去一年，馬斯克在科技與政治間頻繁切換角色。如今，這位“時間管理大師”似乎終于決定，告別政治旋渦，重新成為那個站在生產線上、盯著星空的企業家。

他的回歸，或許正是特斯拉和SpaceX重新提速的關鍵起點。