成立于2018年的深藍汽車在造車新勢力車企中，無論是品牌定位還是市場銷量，遠不如問界和理想那么高。但客觀的說，依托長安汽車的技術優勢和低價策略，深藍汽車在銷量方面其實也并不算差。

自2023下半年以來，深藍汽車單月銷量基本上都能夠維持在萬輛以上。特別是在去年第四季度，深藍汽車連續三個月單月銷量都突破2萬輛以上，堪稱是可圈可點。

進入到2025年后，深藍汽車開始持續發力。就在5月22日，深藍全新的車型深藍S09正式上市。

這臺車定位是大型新能源SUV，同時也是深藍汽車的旗艦車型，起售價23.99萬元。

別看在深藍汽車體系里，深藍S09售價是最貴的。但如果跟同級別的問界M9（參數丨圖片）、理想L9和騰勢N9等車型相比，深藍S09在售價上明顯便宜了不少，因此被稱為最便宜的“9系”SUV。

簡單分析一下，難道是深藍汽車不想把深藍S09賣的貴一些，向同級別的競品車型看齊嗎？答案當然不是。

最根本的一個原因，就是深藍汽車高層自己也明白以深藍汽車目前的品牌定位，很難撐起三四十萬的售價。換言之如果深藍S09起售價在30萬元左右，那么面對同級別競品車型是沒有任何競爭力而言的。

而深藍汽車的競爭力，就是低價。只要車做的足夠大價格足夠低，那就不愁沒有市場。關于深藍S09售價便宜這個問題，深藍汽車高層對此的回應是不是他們賣的便宜，而是其他車企賣的太貴了。

為了能夠吸引消費者，深藍汽車官方還針對深藍S09推出了限時優惠價，起售價低至20.49萬元，這價格確實有吸引力。

為了能夠打消消費者的顧慮，深藍汽車CEO甚至還承諾新車未來一年不降價。

就在近日，深藍汽車給深藍S09推送的一則廣告，很快就成了車圈關注的焦點。因為這個廣告不是出現在別的地方，而是鎖定了深藍汽車48萬老車主的中控屏。

有些車主是早上剛啟動車輛，一眼就看到了這個霸屏廣告；有的車主則是正在駕車導航，突然間整個車機屏幕就變成了深藍S09的廣告，存在極大的安全隱患。

對此有車主就表示，深藍汽車不顧老用戶感受頻繁降價，現在s09賣不出去了居然采用這種低俗的宣傳手段，對此你怎么看？

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