想要進村？先要交錢！誰能想得到，2025年居然在浙江寧波上演了這樣的事情，在綠油油的稻田旁邊，一條2m寬的土石路突然是豎起了停車桿，明晃晃的標著收費公告。

這個公告是村里人是免費的，外來客想要進村就得掏錢，他們說的非常好聽，主要是防止那些人逃費。而且他們村委會還拿出了街道辦的批文，理直氣壯地宣布：我們是合法合規的。

那么圍村收費到底有多離譜呢？2025年的5月26號，寧波的姚張村在稻田小路上架起了收費桿，臨時車輛1小時是免費，超過按小時計費，包年是600。

村委會給的解釋說，這條路是兩個村子的一個交界，總有人繞小路來逃費，我們只能把這條小路也給堵死了。

可是問題來了，一條連停車功能都沒有的田間路，憑什么要收錢呢？這和那些土匪收買路錢有什么區別呢？這是拿到批文就占山為王了嗎？

就連隔壁村的村民回家，要是經過這個姚張村的桿子，也得乖乖的掃碼交費，否則只能繞行起其他車道，就連電動車都擠不過去。

那么是誰給了他們這樣的權利呢？村委會是搬出了《村民委員會組織法》，稱這個村集體有權管理公共資源。

但是法律專家出來解釋了：田間小路如果是屬于公共道路，設卡收費是涉嫌越權了。

更主要是類似的操作，在上海連民村早就已經引起了很大的關注，租客明明交了房租，村里卻額外征收1500元的過路費，理由是你走了集體的道路。

那么這些收費的錢都去哪了呢？姚張村至今還沒有公開收費的一個用途，而廣東順德有多個村子被曝承包制的一個情況，外包公司繳費百萬的承包費，村民卻1分錢分紅都沒有，賬目混在集體收入里面成了一筆糊涂賬。

其實這樣的操作是逼走了外來客，經濟問題誰買單呢？東莞就是一個活生生的教訓，圍村收費以后租客都集體地走了，商鋪倒閉，村子冷冷清清地像一個鬼城一樣，姚張村作為一個鄉村振興的示范村，如果因為停車費嚇跑了游客，村民的民宿，劃船等項目收入誰來保障呢？

上海的連民村8個閘口來圈地收錢，隔壁村村民回家被迫讓路，桿子被砸了兩次，仍然死磕。還有珠海的官塘收費，首月就出現了掰車牌事件，十幾輛車都遭到了毒手，后來甩鍋給鄰村的村民。

其實姚張村事件可怕的不是收費本身，而是合規背后的一個邏輯，一條路經過審批就能收費，是否所有村莊都能效仿呢？街道辦的合法性審查到底是審了什么？為什么不能公開依據呢？

那么你認為姚張村圍村收費的一個情況合法嗎？對于這個事情你有什么看法？

本文信源：

[1] 網易新聞《寧波"圍村收費"后續！村委會回應》

[3] 新浪財經《上海一村莊“圍村收費”？租戶交了房租也得再交費》

[4] 新浪網《寧波姚張村稻田旁設卡收費引爭議》

[6] 百度百家號《村外驚現“掰車牌”事件》

[10] 鐳時代《多為承包制 “重收費輕管理”普遍存在》