看了標題點進來，多數人內心甚是不理解，這市場這行情，友商都在降價促銷，深藍S09卻反其道而行之，新車上市即推出“一年保價”，顯得格外“另類”。

大家不妨去搜搜，就在上周五，比亞迪王朝網、海洋網同時祭出了百億補貼政策，秦PLUS DM-i（參數丨圖片）智駕版補貼價低至6.38萬元起，海鷗智駕版補貼價低至5.58萬元，補貼一出在車市激起千層浪。

關鍵是什么呢，比亞迪百億補貼還不含國補優惠，如果再算上國補，秦PLUS DM-i智駕版的實際售價落至5萬級，即便極為理性克制的消費者，當刷到這一價格消息時，相信內心都極度狂喜和不淡定。

因為正如大家觀察的那樣，有的車企選擇降價爭奪市場，有的車企則推出保價政策，兩種截然不同的應對策略，是否覺得匪夷所思？

我認為不盡然。首先，比亞迪作為國內大廠，一直保持體量優勢，比亞迪要達成今年550萬輛的年銷量目標，面對競爭激烈的國內車市，推動價格下探符合其發展戰略。

其次，隨著銷量不斷釋放，比亞迪的單車制造成本還會大幅度下降，具備價格下調的客觀條件，與新勢力被動降價完全不同。換言之，比亞迪讓利于市場在旁人看來或許是惡性競爭，但實際是體量優勢的必然（不服不行）。

深藍S09一年保價 消除用戶背刺擔憂

深藍S09推出保價一年政策，說白了，就是對車主購車的承諾和兜底政策，不會出現令車主提車三個月或半年就面臨廠家降價促銷的背刺，或者遭遇“一年換三代”的尷尬境遇。

深藍S09延續了深藍品牌“高質價比”的特征，不玩合資以往定價高再降價的套路，其實從前面推出的深藍SL03、深藍S07、深藍S05等幾款車型就能發現，深藍均是主打質價比路線。

深藍S09延續了品牌定價實惠的傳統，新車售價23.99萬元起，和此前的預售價基本沒有太大的調整，優惠部分主要是國補和廠補。如果把國補廠補共3.5萬元計算進來，深藍S09的起售價落至20.49萬元。正是基于對用戶需求的洞察，深藍S09未上市儼然有爆款潛質，截至5月22日24日，深藍S09大定訂單突破2萬臺，足以證明其在市場上的認可度和價格策略的正確。

因此，回答上面的問題，為什么深藍S09強調一年保價。說到底，深藍S09的定價少了一些套路，定價伊始就做到了一步到位，相比其他“9系”旗艦車型的定價更實惠。深藍CEO鄧承浩在發布會上更是強調說道，“不是深藍S09賣得便宜，而是其他車企賣得太貴了。”

鄧承浩所言不虛，從價格維度對比，深藍S09給出一年保價政策，一年內不降價，說明深藍S09的定價在同級中做到了極致。

我們不妨橫向對比其他“9系”旗艦SUV，理想L9、問界M9就不說了，定價在40萬級以上，騰勢N9的起售價為38.98萬元，領克900起售價為30.99萬元，小鵬G9起售價為24.88萬元。作為后來者的深藍S09，真正給出了誠意價。

只講性價比，這還不是旗艦該有的誠意

當然，消費者購車，不僅僅是奔著價格來，因為購買旗艦車型，消費者不只是關注性價比，還愿意接受溢價的同時能夠獲得產品帶來的高價值。

正如消費者購買理想L9，它的“奶爸”標簽給高凈值人群展現出愛家的形象；你選擇問界M9，除了智駕優勢突出，還要給到車主“科技先鋒”的身價標簽，一種精英圈層的符號，提供情緒價值。

那問題來了，深藍S09能夠帶給消費者什么？這是深藍需要解答的問題，當我們全面了解了深藍S09就會發現，深藍S09不僅完美解決了消費者的困惑，甚至讓消費者堅信自己是生活的理性人。

因為同樣是旗艦級SUV，別人能給到的，深藍S09基本不缺，甚至比部分旗艦級SUV做得更好。

首先就是動力和能耗方面，深藍S09搭載了超級增程，作為一款整備質量超過2.5噸的全尺寸SUV，最低電荷狀態下的油耗做到低至5.6L/100km，低油耗的同時還兼顧不錯的性能輸出，兩驅和四驅的零百加速分別達7.9s和5.9s。

當然，深藍S09還適合城市上下班通勤，因為它的CLTC純電續航達到了210km-220km，你可以把深藍S09當純電車使用，假如你上下班來回的通勤里程為40公里，基本可以做到一周一充，大大降低你的后期用車成本，守護你的錢袋子。

華為乾崑智能 安全給你最高階

輔助駕駛方面，深藍S09配備華為乾崑智駕ADS Max和ADS SE兩套輔助駕駛系統，使用了華為的192線數激光雷達，最長探測距離達250米，硬件與問界M9是同款。

深藍S09還搭載了華為全向防碰撞系統CAS 3.0，該功能在問界M9上同樣裝配，能應對前方、側方和后方的碰撞風險，比如追尾風險、盲區行人或倒車遇到障礙物，它都能及時幫你剎車，降低事故發生的可能。

更關鍵的是，搭載激光雷達的智能輔助功能的版本，并沒有放在頂配車型上讓你強行上頂配，而是指導價為27.99萬元的后驅Ultra+就給你配備帶激光雷達的高階智能輔助駕駛，讓你按需選擇而非“強買強賣”。

當然，橫掃當下車市，同樣的預算給到你領先的智能輔助駕駛，基本上只有深藍S09能夠給到你。可見，深藍S09作為一款旗艦級大座SUV，真正地把百萬級配置變為標配，同行拼命打價格戰，深藍升維打價值戰。

配置堆料方面，深藍S09主打一個“該省省、該花花”，除了入門版之外，高頻常用的二排兩個座椅均是零重力座椅，座椅支持加熱、通風、按摩功能，結合空氣懸架+CDC，深藍S09給到你不輸50萬級MPV的舒適體驗。

配置的運用上也體現了它人文關懷的一面，比如使用頻次較低的冰箱，深藍S09就作為選裝項，讓消費自由選擇，而不是錢花出去了，卻買了一堆使用頻次極低的奢華配置，這方面深藍S09顯然更顧家。

總結

深藍品牌誕生至今，從不打價格戰，也不怕打價格戰，因為深藍新車定價一步到位。面對當下越來越混亂的旗艦級大六座SUV市場，深藍S09更是以不變應萬變，以更前瞻的定價戰略體現“質價比”優勢。

與此同時，還給出一年內不降價的政策保證，解決消費者的購車用車顧慮，讓消費者買得放心用得安心，無需擔心廠家背刺。這恰如武學境界中的“無招勝有招”，以不變應萬變，極致的真誠，才是打動用戶的必殺技。