這年頭，SUV多得像路上的野草，選哪款都頭疼。再加上新能源越來越壯大，留給燃油車愛好者的選擇少之又少，這次哈弗猛龍純?nèi)加桶娴纳鲜校闶墙o那批「不插不混不電」朋友留了一個(gè)活路。全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + 9擋雙離合，智能四驅(qū)+后橋機(jī)械差速鎖，全都標(biāo)配。是的，真·全·系·標(biāo)·配，不用靠選配沖KPI。

動(dòng)力總成：自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速濕式雙離合

哈弗猛龍燃油版的動(dòng)力核心是一臺(tái)長城自主研發(fā)的新一代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了米勒循環(huán)和高壓縮比技術(shù)，最大輸出功率175千瓦，熱效率達(dá)到38.3%，官方公布的WLTC綜合油耗為8.65升每百公里，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)型的平衡做的不錯(cuò)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括高耐溫1050℃的增壓器，是國內(nèi)首款采用該技術(shù)的產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)還具備低摩擦設(shè)計(jì)和快速暖機(jī)能力，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順，適合高速巡航和復(fù)雜路況。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是全球首款橫置9速濕式雙離合變速箱。9DCT變速箱在換擋平順性和效率方面都有較好表現(xiàn)，動(dòng)力傳遞更加直接，且噪音控制出色。

硬派設(shè)計(jì)語言：傳承傳統(tǒng)工藝元素

猛龍燃油版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了硬派SUV的風(fēng)格，但融入了不少中國傳統(tǒng)工藝元素。前大燈組采用“榫卯”結(jié)構(gòu)靈感設(shè)計(jì)，方正且精致，燈光投射效果銳利。中網(wǎng)設(shè)計(jì)采用層疊鍍鉻飾條，垂直排列并遵循黃金分割比例，整體感覺穩(wěn)重且富有層次感。

尾燈部分借鑒了中國古建筑“斗拱”結(jié)構(gòu)，配備了超過300顆超紅光LED，形成菱形點(diǎn)陣圖案，光效和辨識(shí)度較高。輪眉設(shè)計(jì)靈感來自花崗巖的層疊肌理，配合鋒利的腰線，營造出硬朗的視覺效果。車身顏色新增了“苔巖綠”，低調(diào)沉穩(wěn)，符合硬派SUV的定位。

整車尺寸方面，備胎版長4800毫米，寬1950毫米，高1843毫米，輪胎規(guī)格255/55 R19。背包版車長略短，為4680毫米，寬高保持一致。

全新智能四驅(qū)系統(tǒng)與越野能力

哈弗猛龍燃油版搭載了第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)速度在200毫秒以內(nèi)，支持扭矩主動(dòng)分配，提升車輛在復(fù)雜路況下的通過性和穩(wěn)定性。系統(tǒng)采用電控液壓多片濕式離合器，控制更精準(zhǔn)，換擋平順，增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。

越野方面，配備后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，鎖止性能強(qiáng)，提升脫困能力。車輛的接近角25度、離去角32度、縱向通過角23度，最小離地間隙223毫米，最大涉水深度580毫米，數(shù)據(jù)體現(xiàn)了較強(qiáng)的越野通過性，適合輕度越野需求。

駕駛模式涵蓋9種，包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路及自動(dòng)模式，能夠應(yīng)對多樣路況。同時(shí)，車輛支持輕越野巡航功能，在特定路況下實(shí)現(xiàn)定速巡航，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

底盤調(diào)校基于長城23年的越野經(jīng)驗(yàn)和12年全地形測試，兼顧操控與舒適性，振感控制較好，過連續(xù)不平路面表現(xiàn)平順。

車內(nèi)空間與實(shí)用配置

后備廂容積達(dá)586升，放倒后座最大空間1404升，可輕松容納兩個(gè)28寸行李箱。后備廂配備220V電源接口，最大輸出400瓦，方便為車載設(shè)備供電，帶來更多使用便利。

車輛可選裝拖車資質(zhì)，最大拖掛總質(zhì)量1600公斤，垂直載荷160公斤，滿足用戶拖拽小型房車或摩托車的需求。輪胎為佳通聯(lián)合研發(fā)的專屬全地形輪胎，提升越野性能和耐用性。

安全配置：主動(dòng)被動(dòng)全面覆蓋

安全方面，猛龍燃油版配備了12項(xiàng)主動(dòng)安全駕駛輔助功能，包括前后碰撞預(yù)警、開門預(yù)警、疲勞駕駛監(jiān)測、自動(dòng)緊急剎車、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，旨在提升行車安全和駕駛便利。

被動(dòng)安全方面，配備6個(gè)安全氣囊，包括側(cè)氣簾，前排安全帶具備預(yù)緊和限力裝置。車身結(jié)構(gòu)和傳感器布局設(shè)計(jì)保證在事故中氣囊能及時(shí)觸發(fā)，最大程度保護(hù)乘員安全。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)

方向盤采用D型設(shè)計(jì)，減少上下尺寸空間，釋放腿部空間，提升駕駛舒適度。方向盤骨架采用鎂鋁合金，增強(qiáng)碰撞時(shí)的安全性。握感和轉(zhuǎn)向反饋都經(jīng)過調(diào)校，滿足日常和輕度越野駕駛需求。

換擋方面，猛龍采用懷擋設(shè)計(jì)，更方拜操作。針對越野激烈操作，軟件設(shè)計(jì)限制低速下?lián)Q擋，防止誤觸。

總結(jié)

哈弗猛龍燃油版有兩個(gè)版本：Pro版13.69萬、Ultra版14.69萬（限時(shí)優(yōu)惠價(jià)），現(xiàn)在買還能疊加1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠+1萬元置換補(bǔ)貼，外加5次基礎(chǔ)保養(yǎng)、免息貸款等，優(yōu)惠持續(xù)到6月底。

說到底，猛龍燃油版也沒給我們甩出什么炫酷花招，走的還是老路子，靠技術(shù)和硬件實(shí)力說話。適合那種不喜歡花里胡哨，想買輛開著放心、用著順手，偶爾能上點(diǎn)泥地的實(shí)用SUV用戶，咱就看它后續(xù)在市場上的表現(xiàn)吧。