洛陽成功晉級二線城市，這也是自2017年降級后，洛陽歷經8年臥薪嘗膽的強勢回歸，以后我們就可以自豪的說，我們是來自二線城市洛陽的了！

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當大多數洛陽人已習慣"三線城市"的身份標簽時，洛陽這座城市正悄然完成一場華麗轉身。5月28日上午，第一財經旗下新一線城市研究所一年一度發布的《2025新一線城市魅力排行榜》如期揭曉：洛陽成功晉級二線城市，這也是自2017年降級后，洛陽歷經8年臥薪嘗膽的強勢回歸，以后我們就可以自豪的說，我們是來自二線城市洛陽的了！

第一財經·新一線城市研究所今日發布《2025新一線城市魅力排行榜》，通過商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、新經濟競爭力、未來可塑性五大一級維度，綜合評價城市在最近一年中的努力與成就。

在排序保持穩定的4座一線城市上海、北京、深圳、廣州之后，《2025新一線城市魅力排行榜》的15座新一線城市依次為：成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、南京、長沙、鄭州、天津、合肥、青島、東莞、寧波與佛山。

在包含中國內地337個地級及以上城市的“2025年城市分級完整名單”中，洛陽位列二線城市。

2025年城市分級完整名單

（包含中國內地337個地級及以上城市）

《新一線城市魅力排行榜》的指標體系包含了商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、新經濟競爭力和未來可塑性五大一級維度。榜單的一級與二級維度權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級維度以下指標數據則采用主成分分析法。榜單各細分維度指標主要采用2024年全年或者截至2025年年初的數據計算得出。

商業資源集聚度由大品牌青睞指數、商業核心指數和商業配套成熟度構成。品牌選址邏輯回歸“效率優先”。從品牌引入的“時間差”來看，成都與上海僅相差1.5個月，杭州、南京等城市也穩定在半年以內。新消費品類如咖啡、運動戶外在成都、杭州等地實現反超，生活服務類的人均擁有量在新一線城市全面領先。

城市樞紐性通過交通聯系度、城際流動指數、產業協同關聯指數和商業資源區域中心度來衡量。2025年，廣西實現地級市高鐵全覆蓋，百色、貴港等地的高鐵聯系度顯著提升。企業跨區域設點強化“產業協同”鏈條，杭州企業在上海、合肥、深圳等地分支廣泛布局。東北商業格局也正從“沈陽—大連雙核”逐步向“沈陽—大連—長春—哈爾濱”多中心格局演變。

城市人活躍度主要衡量城市人在消費、休閑和夜間三方面的活力表現。2024年以來，中小城市文旅消費活躍度顯著提升，哈爾濱、大同、張家界等網紅城市帶動線下熱度，煙臺、洛陽等地演出市場表現活躍。2025年春節檔，三線城市票房占比達25.24%。華中、西南、西北地區的夜間出行人次同比增長超過20%。

新經濟競爭力反映城市發展的內生動力，由企業引領力、新消費指數和產業鏈生態指數構成。蘇州、合肥、重慶等城市在集成電路、新能源、高端裝備等領域的比重提升明顯。常州、嘉興加快推動本地企業上市，構建穩定的中堅力量。哈爾濱的流量熱度有所回落，而合肥、東莞等城市在小紅書等平臺上的熱度持續上升。

未來可塑性包含創新氛圍指數、人才吸引力指數和城市規模指數，強調城市的長期承載力。武漢、西安、南京在科研機構數量上居新一線城市前列，成為重要的創新資源高地。西安、武漢、銀川、成都等地吸引本省七成以上高校畢業生就業，形成“省內極核”結構。杭州、武漢在醫療資源供給方面表現突出，中原、長江中游、成渝城市群的新增就業人口位居全國前列。