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（本文約為1100字）

5月27日，東盟－中國－海合會三方經濟論壇在吉隆坡正式開幕，論壇旨在通過加強三方在經濟、貿易、投資等領域的合作，共創發展機遇，共享繁榮成果。賽力斯作為中國新能源汽車企業代表受邀參會。

馬來西亞第一副總理扎希德會見賽力斯集團總裁張正萍

賽力斯集團總裁張正萍表示，賽力斯以 “智慧重塑豪華”的品牌理念，聚焦于高端豪華車市場，探索屬于中國汽車企業的發展之路。針對參與此次論壇的東盟、海合會成員國市場，賽力斯將加快相關車型尤其高端AITO系列的屬地化開發及認證，更快導入目標市場，并于未來快速實現全覆蓋。

01

揚帆出海 賽力斯助力中國汽車出海新征程

在中國汽車加速走向世界的進程中，賽力斯正以其卓越的產品力和品牌力，不斷拓展全球市場。賽力斯的汽車出口業務始于2005年，經過多年的發展，公司已累計出口超55萬臺汽車，遠銷德國、法國、英國、意大利等全球70多個國家和地區。

2018年，賽力斯在印度尼西亞建成投產了集“沖壓、焊裝、涂裝、總裝”四大工藝為一體的高度自動化汽車制造工廠，成為印尼首個專注于純電動汽車的制造商，正立足印尼、輻射東盟，持續拓展東南亞市場。

此次出席東盟－中國－海合會三方經濟論壇，賽力斯有望進一步加強與東盟、海合會成員國的交流合作，加速實現海外市場拓展。

02

厚積薄發 樹立中國“新豪華”汽車標桿

張正萍在參會期間接受《財富》專訪

賽力斯始創于1986年，歷經三次創業，從做汽車零部件到做整車，再到如今探索智能電動汽車，實現三次躍遷式發展。2024年，賽力斯全年實現營業收入1451.76億元，同比增長305.04%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 59.46 億元；新能源汽車銷量42.69萬輛，同比增長182.84%。

2021年，賽力斯與華為跨界合作，聯手打造問界品牌，以智慧重塑豪華，探索“傳統豪華+科技豪華”的“新豪華”理念。憑借領先的產品實力與差異化定位優勢，問界已贏得超60萬用戶的認可與喜愛。其中，問界M9是中國50萬以上豪華車市場累計15個月獲得銷量冠軍，問界M8上市即熱銷，大定訂單超8萬臺，樹立中國“新豪華”汽車標桿。

同時，作為技術科技型企業，賽力斯堅持深耕電動化、智能化核心技術，落地了賽力斯魔方技術平臺、賽力斯超級增程、賽力斯智能安全、賽力斯超級工廠等一系列技術成果，構筑了堅實的技術護城河。

此次，賽力斯等中國新能源汽車代表一同出席論壇，既體現了中國新能源汽車行業整體實力的提升，也展示了中國企業走向世界的堅定信心。面對全球經濟一體化趨勢下的機遇與挑戰，賽力斯將以更加開放包容的心態，攜手各界伙伴共同譜寫中國新能源汽車產業發展的新篇章。

入總量見頂、結構分化的新階段。這種結構性變遷意味著，萬科要"回去"的不應是規模擴張的老路，而是具有"底線思維"與"長期主義"的新路。或者說，萬科的復興，取決于能否在國資棋局中找到超越傳統開發的新的增長曲線。【《正經社》出品】

CEO·首席研究員|曹甲清·責編|唐衛平·編輯|杜海·百進·編務|安安·校對|然然

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