聊起奧迪Q3車系，相信大家都很熟悉，該車誕生于2011年，目前已延續(xù)兩代車型。不管是第一代的PQ35平臺，還是第二代的MQB平臺，Q3主打一個“輕奢”和“顏值”，成為城市小資用車的代表車型之一。

（現(xiàn)款Q3 Sportback）

近日，隨著全新一代奧迪Q3預(yù)告圖的正式發(fā)布，可謂猶抱琵琶半遮面，廣大車迷們的目光再次聚焦到了這款備受期待的豪華入門級SUV上。新車預(yù)計于2025年夏季正式亮相，新車不僅將繼承了奧迪家族全新的設(shè)計語言，還將推出汽油、柴油以及混動版三種動力。

“燈廠”，請問你的個性呢？

從預(yù)告圖中可以看出，全新奧迪Q3采用了分體式大燈組設(shè)計，長條形的LED日間行車燈組巧妙地與前機(jī)艙蓋相連接，并融入點陣式的像素光源和流水轉(zhuǎn)向燈功能，預(yù)示著在細(xì)節(jié)之處更顯精致，下方的遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍融為一體，既增強了視覺上的整體性，也體現(xiàn)了奧迪對空氣動力學(xué)性能的不懈追求。

對此外界反應(yīng)褒貶不一，作為載入史冊的“燈廠”，奧迪終于還是采納了越來越爛大街的大燈“分體式設(shè)計”，究竟是設(shè)計師的妥協(xié)，還是真覺得有美感，我們不得而知。對此，你怎么看呢？

動力系統(tǒng)繼續(xù)多樣化

全新奧迪Q3將提供汽油、柴油以及混動版三種動力形式選擇。其中，插電版本的純電續(xù)航里程超過100公里，柴油按慣例無緣國內(nèi)，汽油很可能延續(xù)現(xiàn)款Q3的動力，分別是代號DSV的1.5T（35TFSI）、代號DTH的2.0T（40TFSI）以及代號DTJ的2.0T（45TFSI）三款發(fā)動機(jī)。

傳動方面，七速DSG雙離合變速箱成為標(biāo)配，配合可選的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，無論是城市穿梭還是戶外探險，都能輕松應(yīng)對。

奧迪在玩外觀套件的路上一騎絕塵

BBA現(xiàn)在不搭配點外觀套件，似乎都不好意思賣車。從之前曝光的諜照分析，新車將推出搭載S Line套件：配備蜂窩網(wǎng)狀前格柵，并配有大尺寸輪圈以及紅色制動卡鉗；同時，新車還將采用隱藏式排氣管設(shè)計，并同步推出Sportback轎跑版。

據(jù)海外媒體分析，全新奧迪Q3的內(nèi)飾大概率會和全新奧迪A5相似，都采用曲面顯示屏。

瑕不掩瑜，無論是在設(shè)計、技術(shù)還是用戶體驗方面，全新奧迪Q3都展現(xiàn)出了奧迪作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng)范。對于廣大車迷而言，2025年的夏天無疑是很值得期待的。而對分體式大燈心存芥蒂的同學(xué)，蹲一波現(xiàn)款Q3清倉，也未嘗不可。