5月26日，別克昂科威家族第180萬臺整車在東岳工廠下線，君越車型第130萬臺整車在浦東金橋基地下線。

本報訊（中青報·中青網記者 張真齊）5月26日，別克品牌迎來重要時刻，旗下SUV昂科威家族第180萬臺整車在東岳工廠下線，旗艦轎車君越車型第130萬臺整車在浦東金橋基地下線。

“作為別克品牌布局SUV及轎車市場的兩大戰略車型，昂科威家族和君越多年來攜手共進，不斷鞏固別克在主流合資品牌中的領先優勢，持續踐行別克‘油電共進’的發展策略。”上汽通用別克品牌負責人對記者說。

自2006年第一代產品誕生至今，別克君越歷經四代進化。從發動機可變缸技術、直噴技術到CDC連續可變主動式懸掛，從HUD平視顯示到安吉星車載互聯通訊平臺，每一代君越都在細分市場樹立起新標桿，為用戶帶來豪華出行新體驗。

如今的別克君越，傳承君越家族的發展理念。該車擁有5米的長車身，配備強勁的“雙十佳”動力系統，不僅動力強勁油耗經濟，更有扎實可靠的耐用性能。別克君越還搭載領先的智能座艙，配備先進可靠的L2級智能輔助駕駛功能，更擁有堅固的BFI一體化車身結構和五星級安全防護加持，以及上汽通用汽車金橋工廠領先智造體系的品質背書。

值得一提的是，2024年別克君越開啟一口價模式，以“B級價格C級體驗”的路線實現銷量連續6個月兩位數同比增長。2025年，別克君越率先啟動車主共創改裝附件計劃，并相繼推出“鴻運倍增”雙色車衣、靜逸電吸門、靜悅懸停桌板及靜享巨幕投影等熱門改裝附件，深受廣大車主歡迎。

于2014年問世的昂科威家族，在11年時間里歷經三代產品革新迭代。從去年第170萬輛下線到如今迎來“第180萬輛”里程碑，實現了“半年10萬輛”的銷售增速。

記者了解到，市場銷量穩定增長的背后，是昂科威家族以“多10%”開發理念鍛造產品的成果。昂科威Plus配備2.0T可變缸發動機、昂科威S采用1.5T“阿凡達”高功率發動機，雙車均匹配9AT智能變速箱，兼顧強勁動力、平順輸出和節能省油。

底盤方面，別克不惜成本采用大尺寸全框式副車架設計，多處布置液壓襯套，以更扎實的用料為用戶帶來舒適的駕控品質。值得一提的是，昂科威S白金版配備同級唯一的五連桿獨立后懸架，帶來更出色的操控體驗。

“面對智能新能源浪潮，別克將通過智能化、網聯化、高端化的產品升級，為燃油車帶來‘油電同智’的體驗?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?，未來，別克將繼續聚焦消費者需求和市場趨勢，不斷以迭代升級的科技打造越級產品、越級體驗，與時代進取者共進共贏。

來源：中國青年報

來源：中國青年報·出行周刊