近日

成渝中線高鐵、西渝高鐵

迎來重大進(jìn)展

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成渝中線高鐵

5月27日，成渝中線高鐵跨成都第三繞城高速特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍，比計(jì)劃工期提前5天完成中跨合龍任務(wù)，標(biāo)志著項(xiàng)目取得了又一突破性進(jìn)展，為暢通運(yùn)架箱梁通道和后續(xù)鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

成渝中線高鐵跨成都第三繞城高速特大橋位于四川省簡陽市禾豐鎮(zhèn)，全橋長175.5米。

“此次采用的‘智慧造橋機(jī)懸臂澆筑工藝’相較于普通掛籃懸臂澆筑安全性又有很大的提高，模板液壓系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、平臺(tái)防護(hù)系統(tǒng)、應(yīng)力檢測系統(tǒng)等多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，保障造橋機(jī)器安全平穩(wěn)智能運(yùn)行。”長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

中鐵大橋局集團(tuán)有限公司成渝中線高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道，下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)按照施工組織計(jì)劃，合理安排、科學(xué)施工，進(jìn)一步促進(jìn)度、保安全、提質(zhì)量，確保按期兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

02

西渝高鐵

5月26日凌晨5點(diǎn)，隨著最后一方混凝土的澆筑，由中鐵十二局承建的西渝高鐵城口任河特大橋主橋墩施工順利完成，大橋進(jìn)入梁部施工階段。

城口任河特大橋位于重慶市城口縣境內(nèi)，全長1180.52米，共有墩臺(tái)19個(gè)，最大墩高達(dá)132米，為西渝高鐵康渝段重難點(diǎn)工程。橋梁主橋跨采用加勁橋屏一體連續(xù)剛構(gòu)，梁部采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土封閉箱型連續(xù)剛構(gòu)，橫跨城口縣城城區(qū)。

下一步，建設(shè)單位將聚焦城口任河特大橋連續(xù)梁掛籃施工、索塔塔柱施工、斜拉索施工、橋梁線形控制等關(guān)鍵施工。目前，西渝高鐵康渝段建設(shè)有序推進(jìn)，隧道已貫通26座，橋梁已合龍137座。

西渝高鐵建成通車后，將與已建成運(yùn)營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行。

來源 | 西南鐵路
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編輯 | 見賢