近日，浦東公安分局洋涇派出所社區(qū)民警按照交警支隊提供的情況，敲響了轄區(qū)居民艾先生的家門。艾先生已經(jīng)第三次被公共視頻紀錄到未佩戴安全頭盔騎行電動自行車。民警上門展示了艾先生歷次違法視頻，結(jié)合因非機動車違法導致交通事故的典型案例勸導其規(guī)范騎行，并作出相應處罰。

這是浦東公安分局近期啟動的“礪劍2025”易致禍易致亂突出交通違法行為整治行動中的一幕。5月29日，記者從浦東公安分局獲悉，浦東警方自5月起至8月底，在浦東全區(qū)范圍開展突出交通違法行為整治，通過“嚴管”過程性手段營造文明有序的交通環(huán)境。

浦東警方通過公共視頻跟蹤研判，在浦電路浦城路路口清晰記錄到的這起電動自行車駕駛?cè)宋磁宕靼踩^盔的違反交通法規(guī)行為人就是艾先生。畫面顯示，上午10時許，艾先生騎行電動自行車途經(jīng)該路口時，頭部毫無防護措施，在車流中穿梭，存在極大安全隱患。經(jīng)查驗，本次已經(jīng)是他第三次被記錄到存在騎行電動自行車交通違法的情況。

“非現(xiàn)場執(zhí)法過程中，我們會對采集的線索逐一審核。確認后，通過短信通知當事人前往‘隨申辦’上海交警專區(qū)處理?！苯痪ш牳敝ш犻L趙瑜介紹。針對多次交通違法人員，浦東警方創(chuàng)新性地借助“警社聯(lián)動”模式，將名單發(fā)送至社區(qū)民警手中，通過民警上門當面提醒、教育的方式，引起多次違法人員的足夠重視，將行人、非機動車違法閉環(huán)處理融入到社區(qū)警務中，強化了交通執(zhí)法效果。該模式有效提升了多次交通違法行為人的遵法意識。

非機動車因其體形小、轉(zhuǎn)向靈便等特點，在傳統(tǒng)路查、路檢中有一些違法當事人會設法逃匿或躲避。交警支隊一大隊通過相鄰路口（路段）配合聯(lián)動整治的方式。一路民警固守路口整治，一路民警在來車方向遠端同步攔截，確?！耙娺`必糾、糾違必嚴”。

2025年以來，浦東新區(qū)也發(fā)生過未按規(guī)范佩戴安全頭盔的交通事故。今年3月，航津路萊陽路路口發(fā)生了一起電動自行車與機動車相撞的交通事故。其中，電動自行車的騎行人與乘客雖同時受到撞擊倒地，但傷勢結(jié)果卻截然不同。騎行人由于佩戴了安全頭盔未造成重大傷勢，乘坐人卻因為沒有佩戴安全頭盔最終造成顱腦損傷。

頭盔是電動自行車騎行人最關鍵的保命裝備，其防護價值遠超成本與不便。養(yǎng)成佩戴習慣是對自身、家庭和社會負責的體現(xiàn)。電動自行車速度普遍較快，一旦發(fā)生碰撞或摔倒，頭部可能直接撞擊地面、車輛或其他物體。顱腦損傷是交通事故中致死率最高的傷害類型，不戴頭盔的騎行人頭部受傷風險是戴頭盔者的3倍以上。

5月以來，浦東警方已累計查處非機動、行人交通違法近6萬起?！按舜谓煌ㄟ`法行為整治‘嚴管’是一個過程性手段，重在通過釋放‘嚴’的威懾，營造‘嚴’的氛圍，讓更多交通違法者認識到錯誤，從而達到‘不敢違、不愿違’的效果，還每位交通參與者一個秩序井然的道路環(huán)境?！苯痪ш牳敝ш犻L趙瑜說。

當前，隨著夏季交通季節(jié)特點逐步顯現(xiàn)，浦東新區(qū)全區(qū)交通事故也呈上升趨勢。據(jù)浦東警方統(tǒng)計，3月1日至5月20日的全區(qū)交通類警情中，4月涉非機動車亡人事故占全部亡人事故總量過半，行人、騎行人闖紅燈，亂騎行，不系安全帶，路口不降速等是主因。聚焦行人、非機動車易致禍違法，交警支隊向科技要“警力”，24小時公共視頻“上崗”，利用公共視頻分析比對對非機動車闖紅燈、逆行、電動車不戴安全頭盔等重點違法行為進行精準查處。

5月11日10時28分許，龍陽路與白楊路路口發(fā)生一起交通事故。李某騎電動自行車沿龍陽路由東向西行駛，在途經(jīng)該路口時，無視交通信號燈紅燈亮起的指示，進入路口左轉(zhuǎn)，與一輛正常直行的機動車發(fā)生碰撞。

民警經(jīng)過勘查與分析，李某在紅燈亮起后，仍以較快速度駛?cè)肼房?，而涉事轎車在綠燈狀態(tài)下正常行駛，且已提前采取制動措施。結(jié)合現(xiàn)場痕跡物證、目擊者證言及視頻證據(jù)，交警部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定，認定李某騎車闖紅燈的行為違反道路交通信號燈通行規(guī)定是導致此次事故發(fā)生的直接原因，需承擔事故全部責任。機動車方無需承擔事故責任。

“亡人事故中，涉及非機動車的占比居高不下，凸顯了整治此類易致禍違法的重要性?！苯痪ш犑鹿蚀箨牬箨犻L許文俊介紹。

原標題：《嚴管！浦東新區(qū)開展突出交通違法行為整治，持續(xù)至8月底》

欄目編輯：顧瑩穎

來源：作者：新民晚報 楊潔