眾所周知，自從我國自主造車工業在新能源車型領域取得了技術領先之后，不僅讓國產車站在了市場主流位置，也讓各大外資品牌加大了與之合作的力度。這不，在日系汽車品牌馬自達加深與長安馬自達合作并打造出首款新能源中型轎車EZ-6之后，又將帶來旗下首款新能源中型SUV——EZ60！

雖說全新馬自達EZ-60最快需等到8月份才會正式上市，但日前已有網友（下文實拍圖源自@橙子）在當地經銷商處，拍到了其首批展車到店的畫面。話不多說，下面讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹這款新車的實車風采吧。

從外觀上看，新車將在馬自達經典“魂動”設計理念基礎上，拓展出更為符合新能源車型定位的設計理念。它的前臉配備了盾形密閉式中網，并以LED燈帶點綴；搭配獨特的分體式大燈樣式以及大量導風槽布局，不僅讓其前臉充斥著“電味”，還絲毫不會欠缺運動氣質。

而在新車的側面位置，雖顯得較為飽滿，但飛速下落的C柱，卻也讓其側顏有著十分鮮明的轎跑SUV設計元素。此外，大尺寸花瓣狀雙色輪轂，結合隱藏式門把手、無框車門、可供選裝的電子后視鏡等，也都能加深它的車身年輕化色澤。

至于新車的尾部，不僅有高位擾流與相對平順的“小鴨尾”組成雙擾流結構，還會在兩側C柱與后窗連接位置加入導流槽，配合銳利的尾燈和寬大的熏黑后包圍，儼然是一副“不好惹”的模樣。

內飾部分，也同樣具備驚喜。因為，馬自達EZ-60將告別原先燃油車一貫的“小屏”布局。取而代之的是一塊具備5K顯示畫質的26.45英寸中控屏+副駕駛娛樂屏組成的智聯屏。此外，要是選裝了電子后視鏡，其車門內兩側還有兩塊模擬后視鏡尺寸的高清顯示屏，并以此加深其車內的科技氛圍。據悉，新車還將配備4nm座艙芯片并全系標配L2級智駕系統。

空間表現方面，也算是馬自達EZ-60的另一個亮點因素了。畢竟，早前馬自達旗下的燃油車無論是SUV還是轎車，都存在著后排空間太小的問題。可馬自達EZ-60作為專業新能源平臺下的產物，不僅讓其具備著4850/1935/1620mm的長寬高，還讓其坐擁2902mm的軸距。不僅是在尺寸編排上處于目前同級市場中相對靠前的位置，從圖中也不難看出，它還留下了十分充裕的后排膝部空間。

動力部分，新車同樣會提供增程式版本和純電動力版本可選。而已知的信息是，其增程式版本會搭載1.5L增程器，其最大功率72kW；并以后驅的形式匹配最大功率190kW的單電機以及容量為31.73kWh的電池組，其在工信部申報的純電續航里程為160km。至于純電動力版本，也將以后驅的形式搭載最大功率190kW的單電機；但電池容量和續航表現方面，官方目前尚未透露明確信息。

那么，各位看官朋友們，你們會期待全新馬自達EZ-60的正式到來嗎？