從2017年的香格里拉計劃開始，憑借著敏銳的市場嗅覺，長安汽車就開始大力加碼新能源汽車的研發投入。

數年過去，無論是產品矩陣還是技術體系，長安汽車迎來久違的“厚積薄發”。

5月28日，長安汽車UNI家族正式上新，2025款UNI-Z PHEV以售價12.69萬-13.39萬的官方價格正式上新。

與此同時，疊加國補以及官方優惠之后，新車的起售價來到了8.69萬元，可謂“接地氣”的典型代表。

舒適大空間，配置也很齊全

從燃油時代到新能源時代，中國消費者的主流需求一直是“家用”。一臺家用車最核心的要素，就是坐的舒服。

因此，中國消費者選車才會格外注重空間。

2025款UNI-Z PHEV擁有1890mm車寬以及2795mm軸距，尺寸無限接近中型SUV了，與同級車型形成差異化優勢。同時，車內還采用純平地臺，即使滿載狀態下，也能讓每個人都獲得相對充裕的空間體驗。

同時，新車還擁有31處靈活的儲物空間，便于用戶去歸置一些隨身攜帶的小物件。此外，該車常規狀態下的后備廂容積為638 L，放下一家人的行李輕輕松松，若是將二排座椅按比例放倒，可以拓展至1425L，滿足更多的裝載需求。

有大空間打底，新車在用料、配置上實現了“錦上添花”的精致。

座艙所使用的皮革面積足有11.5㎡，在視覺上提升檔次感的同時，觸覺上更加親膚舒適。在加上基于人體工程學優化的云感零壓座椅，擁有充足的支撐性，可做到久坐不累。配合加熱、通風及記憶功能，舒適性更為突出。

除此之外，新車還配備可開啟式全景天窗、 8揚聲器索尼音響系統、64色氛圍燈以及空氣凈化器，再來點負離子發生器釋放負氧離子，打造森林級的健康舒享空間。

智能科技到位，趣味性、安全性都有

在互聯網時代，消費者習慣了科技所帶來的便捷，因此對一臺車的智能科技表現也有一定的要求。

2025款UNI-Z PHEV搭載了14.6英寸觸控式中控液晶屏+10.25英寸全液晶儀表的組合，視覺上營造的科技氛圍感，還是相當到位的。

車內搭載了的智能語音功能相當全面，一句“我覺得冷了”，空調溫度就能相應調整。諸如車窗開關、切歌、查地圖、查導航等操作，都能夠以“動口不動手”的方式進行，與此同時，新車還搭載了同級少見的手勢控制、面部識別等功能，進一步提升了用車的便捷性，當然，遠程控制也沒有缺席。

而科技除了賦能便捷性之外，還能對行車安全起到一定的保障作用。

在駕駛輔助板塊，新車搭載了定速巡航/全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警、主動剎車、倒車車側預警，開門碰撞預警ADAS功能，加上能夠很好的解決視野盲區所造成的不便問題的360°全景影像+180°底盤透視，駕駛員開車更輕松，日常用車的安全系數也能直線上升。

“中國心”獲獎技術，動力強油耗低

在消費者頗為關注的動力方面， 2025款UNI-Z PHEV所搭載的智慧新藍鯨3.0在此前斬獲了“中國心”2024年度十佳發動機及混動系統。

該系統包含一臺最大功率72kW、最大扭矩125N·m，的1.5L自然吸氣發動機，加上iEM智慧能量管理系統，其能夠根據當下的路況環境實現用油、用電的均衡調節，進一步優化了整車的燃油經濟性表現，據悉，在WLTC工況下，2025款UNI-Z PHEV的百公里虧電油耗低至5.15L。

同時，新車還搭載了一臺最大功率158kW、最大扭矩330N·m的電機，官方0-100km/h快至7.4s，用油優于同級車型的爆發力。

而為了創造更舒適穩定的駕控體驗，基于A-ECMS算法與全地形動態扭矩補償，2025款UNI-Z PHEV可做到更精準的加速度變化率，能夠顯著減少拖拽感，對于那些容易暈車的“筒子們”也很是友好。

此外，在續航方面，新車CLTC工況純電續航為125km，日常代步用純電享受低成本用車體驗，一周充2-3次電基本夠用，當然，作為混動車本就不存在什么里程焦慮，新車滿油滿電綜合續航可達1200km，直接來一場跨省游不是問題。此外新車搭載的快充功能，能夠在26分鐘時間內，將電池電量從30%補充至80%。

年輕人選家用車有時候要求沒那么復雜，主要就是舒適、實用。而作為擁有千萬量級用戶規模的長安汽車，自然對用戶需求了如指掌。

此次上新的2025款UNI-Z PHEV，給到了用戶足夠充裕的空間，又擁有豐厚的配置以及好玩有趣且能夠一定程度上為安全賦能的汽車科技，再加上不錯的動力與燃油經濟性以及續航表現，在同價位的產品之中，可以稱得上擁有“天花板”級別的價值體驗了。