“城際場(chǎng)景超100萬(wàn)輛電動(dòng)化需求，寧德時(shí)代如何搶跑？

輕型商用車(chē)電動(dòng)化正在從城配場(chǎng)景向城際場(chǎng)景強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張！超千億元市場(chǎng)空間到底如何破局？

2025年5月下旬，寧德時(shí)代聯(lián)合地上鐵，率先推出專(zhuān)為城際物流打造的電動(dòng)化解決方案，是否將重構(gòu)行業(yè)生態(tài)？

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城際物流電動(dòng)化

千億元級(jí)新增長(zhǎng)點(diǎn)

輕型商用車(chē)領(lǐng)域持續(xù)加速電動(dòng)化進(jìn)程。

方得網(wǎng)獲得保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月，VAN系（4.5米-7米）新能源滲透率已近60%、輕卡（3.5t-8t)新能源滲透率近20%，市場(chǎng)已進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。

其中，新能源輕卡滲透率與銷(xiāo)量呈現(xiàn)更快增速。根據(jù)地上鐵調(diào)研，隨著新能源輕卡電量及綜合品質(zhì)的提升，客戶用車(chē)場(chǎng)景從單日行駛里程150—200公里的城配物流，更多向跨城倉(cāng)到倉(cāng)、250公里及以上的城際/支線場(chǎng)景擴(kuò)展。

與此相呼應(yīng)，行業(yè)接連發(fā)布大電量、長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品，目標(biāo)直指城際物流場(chǎng)景。

城際物流場(chǎng)景怎么這么“香”？據(jù)滿幫平臺(tái)預(yù)估：城際場(chǎng)景新能源商用車(chē)需求至少100萬(wàn)輛！行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，輕卡在城際物流的訂單占比約為40%，市場(chǎng)需求量約為25萬(wàn)臺(tái)/年。

城際物流場(chǎng)景高達(dá)千億元級(jí)別的市場(chǎng)需求空間，無(wú)疑是5年內(nèi)輕型商用車(chē)市場(chǎng)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。現(xiàn)實(shí)是：這一領(lǐng)域才剛剛起步。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，用于城際物流市場(chǎng)的輕卡（電池容量大于100度）市場(chǎng)滲透率僅約12%。

方得網(wǎng)分析，城際物流場(chǎng)景對(duì)于車(chē)輛續(xù)航能力、補(bǔ)能效率、載重性能以及時(shí)效性的更高要求，是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

痛點(diǎn)逐一破解

專(zhuān)屬解決方案來(lái)了

針對(duì)行業(yè)需求痛點(diǎn)，寧德時(shí)代和時(shí)代新安與地上鐵一道，正式推出了面向城際場(chǎng)景的綜合解決方案，通過(guò)超強(qiáng)重載、高效補(bǔ)能、超長(zhǎng)續(xù)航的新能源物流車(chē)產(chǎn)品以及全方位的服務(wù)體系，為客戶提供了一站式解決。

在珠三角、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈為代表的城際物流網(wǎng)狀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)條件下，既有應(yīng)用寧德時(shí)代天行電池81kWh的換電輕卡，可實(shí)現(xiàn)換電3分鐘、續(xù)航160公里，符合短距、高頻率的轉(zhuǎn)運(yùn)特點(diǎn)；也有匹配寧德時(shí)代天行電池100kWh-165kWh的輕卡產(chǎn)品，憑借2C超充、快速補(bǔ)能，實(shí)現(xiàn)高達(dá)375公里運(yùn)營(yíng)需求。

在成渝經(jīng)濟(jì)圈為代表的放射狀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)條件下，搭載寧德時(shí)代天行電池120-165kWh大電量、大功率、標(biāo)配2C超充輕卡和城際重載系列輕卡，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與高承載能力，滿足山地路況及重載需求。

寧德時(shí)代物流車(chē)業(yè)務(wù)執(zhí)行總裁陳光強(qiáng)在發(fā)布會(huì)強(qiáng)調(diào)：“我們拉通行業(yè)內(nèi)主機(jī)廠各車(chē)型邊界，為物流車(chē)定義了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的包，可以匹配輕卡/小卡/及VAN，結(jié)合換電站，使得電池包可以在各車(chē)型中自由的流轉(zhuǎn)。我們的換電標(biāo)準(zhǔn)包在輕卡使用衰減到一定程度后，梯次降維給小卡和van車(chē)用，這種全新的車(chē)端降維利用，可以大大地提高電池的使用價(jià)值，降低用戶對(duì)電池衰減后里程的顧慮。同時(shí)基于寧德時(shí)代長(zhǎng)壽命和快充技術(shù)，為用戶做到可充可換。”

此外，根據(jù)地上鐵介紹，全新專(zhuān)屬城際物流的“車(chē)輛+服務(wù)” 解決方案，包括“質(zhì)保無(wú)憂”、“24h救援無(wú)憂”、“維修無(wú)憂”、“地上鐵金融售車(chē)”、“充電降本”、“安全降本”、“上門(mén)服務(wù)”、“全網(wǎng)一賬通”等專(zhuān)屬服務(wù)，保證客戶車(chē)輛上險(xiǎn)和“殘值無(wú)憂”，每年綜合成本下降約2萬(wàn)元。

為什么又是寧德時(shí)代？

2024 年國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)電池裝車(chē)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代以 41.18GWh 的裝車(chē)量、61.05% 的占比，實(shí)現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。

從客車(chē)到卡車(chē)、從輕型到重型，在商用車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程中，寧德時(shí)代持續(xù)提供高品質(zhì)電池，為行業(yè)“充電”。如今，輕卡邁向城際場(chǎng)景的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，寧德時(shí)代再次率先破局?！

方得網(wǎng)分析，雄厚技術(shù)積累、產(chǎn)品儲(chǔ)備與深耕商用車(chē)場(chǎng)景，是寧德時(shí)代能夠引領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)城際場(chǎng)景突破的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

首先，針對(duì)商用車(chē)領(lǐng)域定制開(kāi)發(fā)的寧德時(shí)代天行電池2024年正式發(fā)布，其中面向輕型商用車(chē)的天行電池，直面電池續(xù)航、充電速度和電池壽命三點(diǎn)用戶痛點(diǎn)，電量最大200kWh、支持4C超充。

寧德時(shí)代天行電池長(zhǎng)續(xù)航版，電池系統(tǒng)能量密度最高200Wh/kg，兼具大電量長(zhǎng)續(xù)航和低自重。匹配165kWh寧德時(shí)代天行電池的整車(chē)，在高速重載工況下續(xù)航里程可突破400公里，而應(yīng)用寧德時(shí)代天行電池200kWh超大電量電池，續(xù)航可超500公里！

寧德時(shí)代天行電池超充版，采用了4C超充技術(shù)，12分鐘就能快速補(bǔ)能60%。

同時(shí)，在保證充電速度和長(zhǎng)續(xù)航能力的基礎(chǔ)上，寧德時(shí)代天行電池均實(shí)現(xiàn)8年80萬(wàn)公里的超長(zhǎng)壽命，真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)電相同壽命！

第二，針對(duì)高頻、短距離的運(yùn)輸特征，寧德時(shí)代還專(zhuān)門(mén)打造了81kWh換電方案，采用車(chē)電分離的模式可以大大降低用戶的用車(chē)成本，通過(guò)快速換電模式來(lái)提升車(chē)輛的續(xù)航能力，提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率，讓用戶多拉多跑多掙錢(qián)。

第三，寧德時(shí)代布局輕型商用車(chē)電池底盤(pán)一體化，在此次城際市場(chǎng)電動(dòng)化解決方案中，就有多款產(chǎn)品采用時(shí)代新安最新推出的坤勢(shì)底盤(pán)。

坤勢(shì)底盤(pán)目前共推出4個(gè)版本：100E/120E/140E/165E，具備可充可換的解決方案。采用創(chuàng)新的系統(tǒng)架構(gòu)、高效域控集成動(dòng)力系統(tǒng)和多元智熱溫控技術(shù)，在相同電量和工況下，使輕卡整車(chē)高速續(xù)航提升20%，尤其在90km/h滿載工況時(shí)表現(xiàn)更為出色。

成本和效率，是商用車(chē)用戶最關(guān)心的兩個(gè)關(guān)鍵詞。

通過(guò)技術(shù)進(jìn)階、場(chǎng)景定制，寧德時(shí)代天行電池不僅擁有大電量、超快充產(chǎn)品組合，還以換電模式、電池底盤(pán)一體化創(chuàng)新，進(jìn)一步提升商用車(chē)運(yùn)營(yíng)效率，凸顯TCO成本優(yōu)勢(shì)，為城際物流綠色升級(jí)樹(shù)立新標(biāo)桿。