5月29日，也就是昨天，全網突然被一則離譜的消息覆蓋。

有網民反映，5月19日，其侄兒駕車經過廣東東莞環莞快速路虎門段，由于四車道變三車道，車輛從高架沖出路面后高墜，車內人員出現傷亡。

事發5月19日，事發后十天才將消息傳在網上，這可能是事發后責任認定沒有達成一致，然后發到網上求公眾關注。

消息被各路媒體大量轉發后，終于引起了關注。

5月29日，有媒體記者連續撥打虎門公安分局宣傳部門的電話，對方卻一直無人接聽。廣東省應急管理廳工作人員透露，事故中有人員死亡。

終于在29日晚間，廣東虎門融媒體中心發布情況通報：

5月19日18時23分，蘇某（男，23歲）駕駛小汽車搭載4人沿環莞快速路，超速行駛至虎門一水庫特大橋路段時，沖破防撞沙桶和護欄后墜橋，造成車上5名司乘人員受傷，后經送醫搶救無效死亡。

一名死者家屬稱，事發路段系緩沖車道突然消失，車輛撞破欄桿墜橋。

車上5人中有4人來自湖南益陽，他們是下班去吃晚飯，高架橋距離地面14.8米。

該名家屬稱，5名死者除了司機外，另4人系司機女友、親屬、同學和工友。

根據通報，事故發生前這里是有防撞沙桶和護欄。

事故發生后，現場放置了雪糕筒用以封閉第三條車道，也用水泥石墩把最外側的車道靠近“斷崖”的那段圍起來了。

這不就錯事著實有點晚。

其實對于這場慘劇的發生，本以為該追責一下事故路段的設計問題，或者如何通過安全驗收之類，畢竟一個突然的斷頭高架本身就是一個安全隱患。

誰知評論清一色都在罵遇難的5個人。也是讓小編對世界有了新的認識。

據官方通報，小車是超速行駛，可見當時沖擊力相當大，把水泥墻沖破了。經常走這段路通勤的司機表示，如果不是超速與分神，不會發生這樣的意外。

經常走的正常人？意思是司機活該唄？

哪個城市沒有這樣的斷頭路？？？

一時不知道這個網友是認真的還是反諷。

據極目新聞的報道，一位家屬哭訴：“車道突然變少，沒有標志，司機根本來不及反應。”

當地網友在事故發生前拍攝的畫面證實：原本的四車道在事故點突然終止，盡頭僅有一堵水泥鋼筋墻，未設置有效防撞設施。

這種突如其來的道路變化，尤其在夜間或視線不佳條件下，駕駛員幾乎無法及時應對。

據網友透露，事發路段車道由四變三的過渡段僅有15米，而根據《公路工程技術標準》（JTGB01-2014），快速路車道數變化應設置不少于50米的漸變段。

司機超速行駛，是得負一部分責任。但道路設計、施工、管護這些方面，難道就沒問題嗎？

四車道突然變三車道，這么明顯的變化，路上卻缺乏足夠的警示和緩沖措施，這不是等著出事嗎？

也希望廣大罵遇難者的網友，嘴上積點德，畢竟你能保證一輩子不會遇到斷頭路？一輩子不會超速？