廣東
東莞市軌道交通建設再傳捷報！
昨日（5月30日）
2號線三期工程港澳碼頭站
主體結構成功封頂
成為該線路第六座完成主體結構的車站
為后續工程推進按下“快進鍵”
▲港澳碼頭站主體結構成功封頂
此次封頂的港澳碼頭站，總長225.41米，標準段寬度20.9米，總建筑面積達14301平方米，基坑深度約18米，采用明挖順作法施工。該站點位于特殊的填海造陸區域，地質條件復雜多變，地層依次由雜填土、淤泥質黏性土、硬塑狀砂質黏性土、全、中風化混合片麻巖構成。
▲施工現場
面對重重挑戰，市軌道公司積極發揮統籌協調和技術引領作用，聯合各參建單位緊密協作，精心策劃施工方案。在施工過程中，創新性地采用鉆孔機與地質鉆機引孔相結合的成槽方式，不僅有效降低了工程成本，還顯著提升了施工效率，在保障建設速度的同時，確保了項目質量不受影響。
2號線三期工程作為我市重點民生項目，對于促進東莞全面融入粵港澳大灣區城市群，優化城市交通格局，提升市民出行體驗有著不可忽視的重要作用。市軌道公司表示，將繼續攜手各參建單位，錨定工期目標，在保障安全和工程質量的基礎上，進一步加快施工進度，為推動東莞軌道交通建設邁向更高臺階貢獻力量。
來源 | 東莞日報
編輯 | 章和
中新紀實
中新傳媒
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