近兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)所呈現(xiàn)出的局面已經(jīng)讓很多業(yè)內(nèi)人士看不明白，尤其是對(duì)于新能源陣營(yíng)來(lái)說(shuō)，好像成為爆款只是“一夜之間”，而從爆款變?yōu)闊o(wú)人問(wèn)津也只需要“一眨眼”。比如大家覺(jué)得小米汽車(chē)是不是這樣？就在數(shù)日前，小米汽車(chē)官方正式亮相全新SUV——YU7，新車(chē)憑借著酷似頂級(jí)跑車(chē)的姿態(tài)再度吸引無(wú)數(shù)年輕用戶(hù)關(guān)注，而且小米汽車(chē)也公布品牌自從推出首款車(chē)型——SU7以來(lái)的銷(xiāo)量為258000輛，用時(shí)一年兩個(gè)月。

而隨著YU7亮相，對(duì)于預(yù)算30萬(wàn)左右的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是又多了一個(gè)選擇，屆時(shí)憑借出色續(xù)航和豐富配置，是否又會(huì)讓Model Y（參數(shù)丨圖片）等車(chē)型失去現(xiàn)有市場(chǎng)份額呢？不過(guò)今天我們想和大家聊聊YU9，雖說(shuō)還停留在路試階段，可按照小米汽車(chē)規(guī)劃，或許今年我們有望和它正式見(jiàn)面。

根據(jù)相關(guān)渠道獲得信息來(lái)看，小米YU9無(wú)論是從體格還是命名都能看出它的旗艦定位，所以新車(chē)將擁有5.3米左右車(chē)長(zhǎng)，軸距將達(dá)到3米以上，具體數(shù)據(jù)還有待官方進(jìn)一步告知，不過(guò)據(jù)說(shuō)要比理想L9更大，以保證車(chē)內(nèi)空間足夠?qū)挸āＨ绱艘粊?lái)想要家用為主的朋友們不就有了新選擇嗎？所以說(shuō)我們猜測(cè)該車(chē)也將會(huì)提供三排座椅，比如當(dāng)下家庭關(guān)注較多的6座布局就挺好，在這樣尺寸支持下，即便是身高1.8米以上的成年男性也能夠在任意一個(gè)座位找到寬敞舒適的坐姿。

當(dāng)然，小米汽車(chē)一直沒(méi)有吝嗇配置，這次小米YU7就是很好例子，將小米自研諸多技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用，不僅是智能化體驗(yàn)再上新臺(tái)階，包括舒適性和操控性也都迎來(lái)升級(jí)，那么小米YU9定位又要高許多，自然也會(huì)帶來(lái)更多驚喜，說(shuō)不定連第三排乘客都有著豐富的娛樂(lè)配置和舒適性配置。再者就是和小米生態(tài)將會(huì)深度聯(lián)動(dòng)，這一點(diǎn)參考小米YU7上市后的表現(xiàn)即可，等到小米YU9正式上市后，這一體驗(yàn)經(jīng)過(guò)多次迭代升級(jí)也會(huì)更為實(shí)用。

另外我們也獲得了一些動(dòng)力方面的信息，因?yàn)榇饲熬蛡鞒鲂∶灼?chē)要推出增程動(dòng)力，考慮到Y(jié)U9這么大一款SUV如果只靠電池很難帶來(lái)較長(zhǎng)續(xù)航里程，畢竟還要考慮到車(chē)重問(wèn)題，因此大電池+增程器組成的動(dòng)力系統(tǒng)最適合它。比如配備容量在60度左右的電池，按照小米汽車(chē)優(yōu)化來(lái)看，若是能夠給到800V架構(gòu)，純電續(xù)航里程達(dá)到400km也不是問(wèn)題，這意味著平日里通勤和純電動(dòng)車(chē)型幾乎一致，就算實(shí)際續(xù)航只有三百多公里也完全夠用。此時(shí)再有增程器輔助，估計(jì)綜合續(xù)航里程將在1500km以上，實(shí)現(xiàn)北京到上海無(wú)需停車(chē)補(bǔ)能。

其實(shí)說(shuō)小米YU9要搭載增程動(dòng)力不是沒(méi)道理，畢竟像理想L9等競(jìng)品都有增程動(dòng)力可選，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型只靠純電能夠做到600km續(xù)航已然是較高水準(zhǔn)了，再加上家用為主難免要考慮長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，這個(gè)時(shí)候純電就沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了。不過(guò)大家也別這么激動(dòng)，如若說(shuō)小米YU7正式售價(jià)要在30萬(wàn)左右起，或者說(shuō)和特斯拉Model Y想接近，那么YU9會(huì)是什么價(jià)格？尺寸給力且配置豐富的前提下，40萬(wàn)以上都算是雷總足夠親民了。不過(guò)目前品牌產(chǎn)能需要提升，售后網(wǎng)點(diǎn)也不夠普及，也是影響到后期銷(xiāo)量的重要因素。

總結(jié)：對(duì)于市場(chǎng)而言，多幾個(gè)像小米汽車(chē)這樣的品牌是好事，不僅消費(fèi)者選擇多了且能夠促成良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍。所以憑借品牌目前號(hào)召力，等到Y(jié)U7上市后再取得不錯(cuò)口碑，我想YU9再上市就等于水到渠成，沖擊高端陣營(yíng)沒(méi)什么困難。那么如果是你，會(huì)考慮小米YU9這么一款“旗艦SUV”嗎？（本文配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，部分圖片非YU9車(chē)型）