重慶
2015年時，山東嵐橋集團通過競標的方式拿到了澳大利亞達爾文港的99年租約，在投入巨資改建后，如今逐漸把港口運營起來了，但澳大利亞在美國的攛掇下，卻想收回達爾文港。
這兩年美國逐漸加強在澳大利亞的軍事部署，在達爾文港附近新增了個軍事基地，于是就以軍事保密為由逼著澳大利亞把達爾文港收回，讓美國公司來接盤，再商言商的話，也不是不能解約，但毀約方就得給賠償金。
美國公司肯定不想給賠償金，還想以原價收購，澳大利亞政府也不想給賠償金，于是就反復地找茬，最近中國駐澳大利亞大使明確對澳方提出警告“做事別不講道義”，如果澳大利亞不能保證中國合法投資的安全，那中國也有能力保護自身合法利益。
上次李家賣港口一事還沒完，達爾文港又鬧這事，說白了就是美國想在全球范圍控制重要港口和航道，之前就是對巴拿馬政府施壓，不過美國離巴拿馬很近，對他們影響力也大，但澳大利亞就不同了，這里離中國很近。
如果澳大利亞非要找茬，那再好不過了，中國正迫切需要一個借口好拿澳大利亞開刀，我看這個袋鼠長的不錯，是個祭旗的好材料，前一陣因為澳方挑釁我們還派055去轉了一圈，看來他們記性不好，沒事還得去轉轉。
連契約精神都不講的話，中國當然也略懂些拳腳，當年港口瀕臨倒閉，中企投資建設還花了十年時間才逐漸扭虧為盈，然后現在美國公司就想到來競購了，這分明是美國和澳大利亞合伙搶劫。
這家美國公司來頭不小，老板是特朗普任命的國防部副部長，所謂的競購其實只愿意出十年前的收購價，這算盤打得可真精明，這十年中企投入很大，就想這么一筆勾銷了，真是無恥。
這次中美關稅戰以及印巴空戰之后，中國在東南亞算是站穩了腳跟，未來會騰出手來專門收拾下澳大利亞，說拿下澳大利亞很多人就在那里說東說西的，豈不知這些都是他們自找的。
未來是在中國主導下的自由貿易時代，這個趨勢誰也阻擋不了，更何況中國還是澳大利亞最大的貿易順差國，就算不動用武力也有很多手段對付澳大利亞，希望澳大利亞不要把政治操弄裹挾到合法的商業合作中。
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